Зняцце
Адлучыце провад ад адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі.
Зніміце правае пярэдняе кола.
Зніміце грязезащитный шчыток аркі правага пярэдняга кола.
Зніміце рамень прывада дапаможных агрэгатаў.
Зніміце з рухавіка дэкаратыўны кажух.
Рухавік DW10ATED
Мал. 4.43. Размяшчэнне кампрэсара ў маторным адсеку з рухавіком DW10АТЕD: 1 - кампрэсар кандыцыянера; 2 - рэактыўны кранштэйны; 3 - паветраны патрубак на вынахадзе з турбакампрэсара; 4 - ахаладжальнік паветра; 5 - отбойник супрацьударнага ўзмацняльніка 6 - подмоторная рама
Вывярніце гайку, выміце ніт і зніміце рэактыўны кранштэйн 2 (гл. мал. 4.43) падвескі рухавіка.
Зніміце паветраны патрубак 4 да ахаладжальніка паветра.
Зніміце паветраны патрубак 3 на вынахадзе з турбакампрэсара.
Усе рухавікі
Мал. 4.42. Размяшчэнне кампрэсара кандыцыянера ў маторным адсеку рухавіка DW10TD: 1 - кампрэсар кандыцыянера; 2 - рэактыўны кранштэйны; 3 - супрацьударны ўзмацняльнік падматорнай рамы; 4 - адбойнік
Зніміце адбойнік 5 (гл. мал. 4.43), 4 (гл. мал. 4.42).
Устаўце адмысловую прынаду 0188-F, якое фіксуе махавік ад проворачивания.
Вывярніце ніт мацавання шківа рамяня прывада дапаможных агрэгатаў і ўкруціце ніт без шайбы на месца.
Зніміце адмысловую прынаду 0188-F, якое фіксуе махавік ад проворачивания.
Здымнікам шківаў 0188-P зніміце шкіў рамяня прывада дапаможных агрэгатаў.
Адлучыце выпускную трубу турбакампрэсара.
Рухавік DW10ATED
Адлучыце ад рухавіка трубкі падачы і звароту паліва. Зачыніце канцы трубак прыдатнымі коркамі.
Адлучыце фільтр цвёрдых часціц ад папярэдняга каталітычнага нейтралізатара.
Усе рухавікі
Мал. 4.49. Мацаванне рэактыўнага рычага падвескі рухавіка: 1 рэактыўны рычаг; 2 - ніт, 55 Н·м; 3 - ніт, 40 Н·м
Вывярніце балты і зніміце рэактыўны кранштэйны 1 (гл. мал. 4.49) падвескі рухавіка.
Зніміце патрубак паветразаборніка.
Адлучыце і адвядзіце ў бок ручная помпа для прапампоўкі паліўнай сістэмы.
Усталюйце папярочку 0911-AY для падтрымкі рухавіка.
Абараніце ўнутраны бок радыятара сістэмы астуджэння лістом кардона, выразанага па памерах радыятара.
Мал. 4.57. Падвеска рухавіка: 1 - апора ручной помпы для прапампоўкі паліўнай сістэмы; 2 - балты; 3 - кажух зубчастага рамяня; 4 - правы кранштэйны апоры рухавіка
Зніміце апору 1 (мал. 4.57) ручной помпы для прапампоўкі паліўнай сістэмы.
Зніміце кажухі зубчастага рамяня.
Вывярніце балты 2 і зніміце правы кранштэйны падвескі рухавіка.
Звярніце каленчаты вал рухавіка ў становішча, пры якім поршань 1-га цыліндру ўсталюецца ў становішча ВМТ.
Адмысловай прынадай 0188-Y зафіксуйце каленчаты вал ад проворачивания.
Адмысловай прынадай 0188-M зафіксуйце шкіў размеркавальнага вала.
Мал. 4.58. Фіксацыя шківа размеркавальнага вала спецыяльным прыстасаваннем 0188-M (3) і кірунак павароту ключа (1) для паслаблення гайкі мацавання нацяжнога роліка (2)
Прыслабце гайку 2 (мал. 4.58) мацаванні нацяжнога роліка і паўторна зацягніце яе пасля максімальнага паслаблення нацяжэння зубчастага рамяня.
Зніміце зубчасты рамень.
Усталяванне
Увага! Не перакручвайце і не перагінайце зубчасты рамень. Выключыце трапленне на зубчасты рамень алею, астуджальнай вадкасці ці палівы. Калі вонкавая паверхня зубчастага рамяня значна зношаная або расслаена, праверце стан бегавых дарожак накіроўвалага і нацяжнога ролікаў. Пры наяўнасці любых дэфектаў на зубчастым рамяні заменіце яго.
Праверце, што вадзяная помпа, накіроўвалы і нацяжны ролікі круцяцца плыўна і раўнамерна.
Калі праводзілася замена накіроўваючага роліка, зацягніце ніт мацавання роліка момантам 43 Н·м.
Мал. 4.59. Размяшчэнне шківаў і ролікаў: 1 - накіроўвалы ролік; 2 - шкіў вадзяной помпы; 3 - нацяжны ролік; 4 - шкіў размеркавальнага вала; 5 - балты
Вывярніце балты 5 (мал. 4.59) мацаванні шківа 4 размеркавальнага вала.
Праверце, што шкіў зубчастага рамяня вольна паварочваецца на размеркавальным вале.
Зацягніце ад рукі балты 5 мацавання шківа 4 размеркавальнага вала.
Павярніце шкіў да ўпора па гадзіннікавай стрэлцы.
Мал. 4.60. Размяшчэнне зубчастага рамяня на шківах: 1 - вадзяная помпа; 2 - нацяжны ролік; 3 - шкіў размеркавальнага вала; 4 - паліўная помпа высокага ціску; 5 - накіроўвалы ролік; 6 - прынада 0188-K для падтрымання рамяня на шківе каленчатага вала; a - кутняе перасоўванне шківа
Усталюеце зубчасты рамень на шкіў каленчатага вала і замацуеце яго адмысловай прынадай 6 (мал. 4.60) 0188-K для падтрымання рамяня.
Усталюйце, адначасова нацягваючы зубчасты рамень на шківы, у наступным парадку:
- накіроўвалы ролік 5;
- шкіў 4 паліўнага помпы высокага ціску;
- шкіў 3 размеркавальнага вала;
- нацяжны ролік 2;
- шкіў 1 вадзяной помпы.
Раней зняты рамень усталюеце ў адпаведнасці з нанесенымі пазнакамі.
Пры ўсталёўцы зубчастага рамяня на шкіў размеркавальнага вала папярэдне звярніце шкіў супраць звычайнага кручэння рухавіка для палягчэння ўсталёўкі рамяня.
Увага! Кутняе перасоўванне a (гл. мал. 4.60) шківа адносна рамяня не павінна перавышаць шырыні аднаго зуба.
Падвядзіце нацяжны ролік да зубчастага рамяня і зацягніце ніт мацавання роліка момантам 1 Н·м.
Зніміце прынаду 6-0188-K, якое падтрымлівае зубчасты рамень на шківе каленчатага вала.
Папярэдняе нацяжэнне зубчастага рамяня
Усталюеце на галіну зубчастага рамяня паміж шківамі паліўнай помпы і размеркавальнага вала датчык прыбора 0192 для вымярэння нацяжэння рамяня. Праверце, каб датчык не дакранаўся навакольных механізмаў.
Рычагом 0188-J2 паварочвайце нацяжны ролік супраць гадзіннікавай стрэлкі датуль, пакуль нацяжэнне рамяня не складзе (98±2) адзінкі. У гэтым становішчы зацягніце ніт мацавання нацяжнога роліка момантам 23 Н·м.
Зніміце датчык прыбора 0192 для вымярэння нацяжэння рамяня.
Зацягніце ніты мацавання шківа размеркавальнага вала.
Зніміце прынады 0188-Y і 0188-M, якія фіксуюць размеркавальны і каленчаты валы.
Павярніце каленчаты вал рухавіка на 10 абарачэнняў.
Канчатковае нацяжэнне зубчастага рамяня
Адмысловымі прынадамі 0188-Y і 0188-M зафіксуйце каленчаты вал і шкіў размеркавальнага вала.
Вывярніце балты 5 (гл. мал. 4.59) мацаванні шківа размеркавальнага вала.
Зацягніце ад рукі балты 5 мацавання шківа 4 размеркавальнага вала.
Вывярніце балты 5 мацавання шківа размеркавальнага вала на 1/6 абарачэння.
Прыслабце ніт мацавання нацяжнога роліка.
Усталюеце на галіну зубчастага рамяня паміж шківамі паліўнай помпы і размеркавальнага вала датчык прыбора 0192 для вымярэння нацяжэння рамяня.
Рычагом 0188-J2 паварочвайце нацяжны ролік супраць гадзіннікавай стрэлкі датуль, пакуль нацяжэнне рамяня не складзе (54±2) адзінкі. У гэтым становішчы зацягніце ніт мацавання нацяжнога роліка момантам 23 Н·м.
Зацягніце ніты мацавання шківа размеркавальнага вала.
Зніміце датчык прыбора 0192 для вымярэння нацяжэння рамяня.
Ізноў усталюеце датчык прыбора 0192 для вымярэння нацяжэння рамяня.
Велічыня нацяжэння зубчастага рамяня павінна знаходзіцца ў межах 51-57 адзінак.
Увага! Калі атрыманая велічыня нацяжэння рамяня знаходзіцца за межамі допуску, прыслабце рамень і паспрабуйце аперацыі па нацяжэнні рамяня.
Зніміце датчык прыбора 0192 для вымярэння нацяжэння рамяня.
Зніміце прынады 0188-Y і 0188-M, якія фіксуюць размеркавальны і каленчаты валы.
Праверка рэгулявання нацяжэння зубчастага рамяня
Павярніце каленчаты вал рухавіка на 10 абарачэнняў.
Усталюеце адмысловую прынаду 0188-Y, якое фіксуе каленчаты вал.
Візуальна пераканайцеся, што розніца паміж адтулінай у фланцы размеркавальнага вала і адтулінай пад адпаведны фіксатар складае не больш за 1 мм.
Зніміце прынаду 0188-Y, якое фіксуе каленчаты вал.
Усталюеце кажухі зубчастага рамяня.
Усталюеце падушку апоры рухавіка.
Зацягніце ніты мацавання шківа зубчастага рамяня размеркавальнага вала момантам 61 Н·м.
Усталюеце апору ручной помпы для прапампоўкі паліўнай сістэмы.
Усталюеце адмысловую прынаду 0188-F, якое фіксуе махавік ад проворачивания.
Усталюеце на месца рэактыўны кранштэйн 1 (гл. мал. 4.49) падвескі рухавіка і зацягніце ніты мацавання кранштэйна: ніт 2 — момантам 55 Н·м; ніт 3 - момантам 40 Н·м.
Усталюеце шкіў рамяня прывада дапаможных агрэгатаў.
Метчыкам M16х150 у каленчатым вале ачысціце разьбярства пад цэнтральны ніт мацавання шківа.
Вырабіце на разьбярства цэнтральнага ніта мацавання шківа каленчатага вала контровочный склад LOCTITE FRENETANCH, які перашкаджае іх самаадкручванню (блакавальная вадкасць), укруціце ніт і зацягніце яго момантам 40 Н·м, затым давярніце на кут 51°.
Усталюеце рамень прывада дапаможных агрэгатаў.
Зніміце адмысловую прынаду 0188-F, якое фіксуе махавік ад проворачивания.
Далейшую ўстаноўку праводзіце ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю.
Усталюеце перадпакоі колы і замацуеце нітамі, зацягнуўшы іх момантам 90 Н·м.
Правядзіце праграмаванне кампутара кіравання рухавіком.