Пярэднія тормазы
Пярэднія тормазы | дыскавыя, з аднапоршневымі плывучымі суппортамі |
Супарт: | |
– марка | Bendix IV |
– дыяметр поршня | 48 мм |
– тармазныя дыскі: | |
вонкавы дыяметр | 266 мм |
намінальная таўшчыня | 10 мм |
мінімальная таўшчыня | 9 мм (шліфоўка да 0,5 мм на бок) |
максімальнае біццё | 0,07 мм |
– тармазныя калодкі | |
тып калодак | Abex 903 ці Valeo F599 |
мінімальная таўшчыня | вызначаецца сціраннем прамежкавай кантрольнай канаўкі |
паверхня трэння адной накладкі | 35 см2 |
Заднія тормазы
Заднія тормазы | барабанныя, тыпу HCSF, з аўтаматычнай рэгулёўкай зазору калодак |
Марка | Bendix |
Тармазныя барабаны: | |
– працоўны дыяметр намінальны | 228,6 мм |
– працоўны дыяметр пасля перашліфоўкі | 229,6 мм |
Тармазныя накладкі: | |
– тып | Valeo F 154 |
– шырыня | 40 мм |
Тармазны цыліндр (з убудаваным рэгулятарам ціску): | |
– дыяметр | 20,6 мм |
Вакуумны ўзмацняльнік
Тып | Isovac |
Марка | Bendix або АТА |
Дыяметр | 203,2 мм |
Галоўны тармазны цыліндр
Тып | двухконтурны |
Марка | Bendix або АТА |
Дыяметр | 20,6 мм |
Аўтамабілі з прывадам 4х4
Усе аўтамабілі з сілавым агрэгатам 4х4 абсталяваны пярэднімі тормазамі з вентыляванымі дыскамі і заднімі дыскавымі тормазамі (з поўнымі дыскамі). У гэтых аўтамабілях таксама можа быць усталявана антыблакіровачнай сістэма (ABS).
Пярэднія тормазы: | |
– суппорты | Girling Colette 14 CJ/PE |
– дыяметр поршня | 54 мм |
– дыскі: | |
вонкавы дыяметр | 266 мм |
намінальная таўшчыня | 20,4 мм |
мінімальная таўшчыня | 18 мм |
максімальнае коробление | 0,07 мм |
Заднія тормазы: | |
– суппорты | Girling C 36 HL РЭ |
– дыяметр поршня | 36 мм |
– дыскі: | |
вонкавы дыяметр | 249 мм |
намінальная таўшчыня | 10 мм |
мінімальная таўшчыня | 9 мм |
максімальнае коробление | 0,0 7 мм |
Класічная тармазная сістэма
Вакуумны ўзмацняльнік | тыпу Isovac |
Дыяметр | 228,6 мм |
Галоўны тармазны цыліндр | двухконтурны, Bendix або Ate |
Дыяметр поршняў | 20,6 мм |
Тармазная сістэма з ABS
Датчыкі: | |
– марка | Bendix |
– супраціў пры тэмпературы 20°С | 1000 - 1400 Ом |
– паветраны зазор (адлегласць паміж датчыкам і зубчастым колам) | 0,5 мм |
– рэгулятар ціску | функцыянаванне рэгулятара залежыць ад нагрузкі на аўтамабіль |
Кантрольны ціск (МПА) для гідраўлічнага ціску 7,0 МПа
Перад | 0,8 | 6,0 | 10,0 |
Зад | 0,8 | 2,5 | 3,7 |
Кантрольны ціск (МПА) для гідраўлічнага ціску 9,0 МПа
Перад | 2,5 | 6,0 | 10,0 |
Зад | 2,5 | 3,9 | 5,1 |
Моманты зацягвання
Мацаванне суппорта пярэдняга тормазу (Bendix) | 120 Нм |
Ніты мацавання кола | 85 Нм |