Пярэдняя падвеска аўтамабіля Peugeot 405

Пярэдняя падвеска — апісанне канструкцыі
Элементы пярэдняй падвескі 1 – апора верхняга трымальніка стойкі, 2 – верхні кубак спружыны, 3 – спружына, 4 – амартызатар, 5 – паваротны кулак, 6 – шаравы шарнір, 7 – кажух, 8 – рычаг, 9 – пярэдні метала-гумовы элемент...

Тэхнічныя характарыстыкі пярэдняй падвескі
Спружыны Дыяметр спружыны 157 мм Дыяметр дроту спружыны 12 мм Пругкасць (на коле) 62 мм/1000 Н Поўны прагін (на коле) 195,2 мм Стабілізатар Дыяметр: 20 мм. З кузава №8063730 дыяметр стабілізатара складае 21 мм....

Паваротны кулак — зняцце і ўстаноўка
Увага! Усе гайкі Nyloc адкручаныя пры зняцці неабходна замяніць на новыя. Разьба гэтых гаек пакрыта складам супраць адшрубоўвання, які эфектыўны толькі пры першым выкарыстанні гайкі. Увага! Не апускаць аўтамабіль на...

Замена пярэдняга падшыпніка ступіцы
Увага! Двухрадковы ролікавы падшыпнік не патрабуе ніякіх рэгуляванняў і мае змазку, якая забяспечвае працаздольнасць падшыпніка на ўвесь тэрмін службы аўтамабіля. Пры ўсталёўцы падшыпніка неабходна выкарыстоўваць новае...

Пярэдняя стойка — зняцце і ўстаноўка
Зняцце Увага! Усе гайкі Nyloc адкручаныя пры зняцці неабходна замяніць на новыя. Разьба гэтых гаек пакрыта складам супраць адшрубоўвання, які эфектыўны толькі пры першым выкарыстанні гайкі. 1. Падняць пярэднюю частку...

Рамонт пярэдняй стойкі
Сціск спружыны прыстасаваннем для сціску спружын 1. Зняць пярэднюю стойку з аўтамабіля і ачысціць ад бруду. Выкарыстоўваючы адмысловую прынаду сціснуць спружыну так, каб разгрузілася яе верхні кубак. Увага! Пры...

Ніжні рычаг пярэдняй падвескі — зняцце і ўстаноўка
Увага! Усе гайкі Nyloc адкручаныя пры зняцці неабходна замяніць на новыя. Разьба гэтых гаек пакрыта складам супраць адшрубоўвання, які эфектыўны толькі пры першым выкарыстанні гайкі. Увага! Два розных тыпу паваротнага...

Ніжні шаравы шарнір пярэдняй падвескі
Увага! Для ўсталёўкі ніжняга шаравога шарніра перадпакоя падвескі неабходзен адмысловая прылада Peugeot 0615J. Пры адсутнасці гэтай прылады замену ніжняга шаравога шарніра вырабляць на станцыі ТО. Спецыяльная прылада...

Стабілізатар папярочнай устойлівасці пярэдняй падвескі
Увага! Для мацавання злучальніка стабілізатара неабходна выкарыстоўваць новыя гайкі. Мацаванне стабілізатара 1 - злучальнік, 2 - рычаг, 3 - стабілізатар Зняцце 1. Падняць пярэднюю частку аўтамабіля і зафіксаваць на...

Злучальнік стабілізатара папярочнай устойлівасці пярэдняй падвескі
Увага! Пры ўсталёўцы злучальніка неабходна выкарыстоўваць новыя гайкі мацавання. Зняцце 1. Падняць пярэднюю частку аўтамабіля і зафіксаваць на падстаўках. Зняць перадпакоі колы. 2. Адкруціць гайкі мацавання злучальнікаў...

Ніжняя рама пярэдняй падвескі — зняцце і ўстаноўка
Змененая ніжняя рама А адтуліны дыяметрам 6,0 мм, B рэбры калянасці кузава З лістапада 1988 гады выкарыстоўваюцца новыя ніты мацавання задняй часткі ніжняй рамы. З сярэдзіны 1992 гады змянілася ўсталёўка задняй часткі...