Зняцце
Увага! Усе гайкі Nyloc адкручаныя пры зняцці неабходна замяніць на новыя. Разьба гэтых гаек пакрыта складам супраць адшрубоўвання, які эфектыўны толькі пры першым выкарыстанні гайкі.
1. Падняць пярэднюю частку аўтамабіля і зафіксаваць на падстаўках. Зняць якое адпавядае пярэдняе кола.
2. У маторным адсеку зняць ахоўны пластыкавы каўпачок з верхняй часткі перадпакоя стойкі. Адшрубаваць, але не цалкам, дзве гайкі верхняга мацавання перадпакоя стойкі паказаныя стрэлкамі.
3. Адлучыць электрычныя правады і шлангі ад стойкі.
4. Адкруціць ніт мацавання злучальніка стабілізатара папярочнай устойлівасці да стойкі і аддзяліць злучальнік ад стойкі.
5. Адкруціць гайку і выняць заціскны ніт мацавання стойкі да паваротнага кулака. Для прадухілення апускання паваротнага кулака са ступіцай, пры зняцці стойкі, прывязаць дротам ніжні рычаг або ступицу да ніжняй рамы.
6. Для аблячэння зняцця паваротнага кулака са стойкі, усталяваць прынаду для сціску спружын і злёгку сціснуць спружыны.
7. Уставіць рычаг у пазу ў паваротнага кулака, і пашырыць пазу настолькі, каб можна было зняць паваротны кулак са стойкі.
8. Зняць паваротны кулак са стойкі, затым канчаткова адкруціць дзве гайкі верхняга мацавання стойкі, і выняць стойку з-пад аркі кола.
Усталяванне
1. Усталяваць перадпакой стойку на месца такім чынам, каб усталявальны штыфт пласціны верхняга мацавання правільна размясціўся ў якая адпавядае адтуліне. Сумясціць ніжні канец стойкі з паваротным кулаком. Пры гэтым неабходна сумясціць шчыліну ў заціску паваротнага кулака з выступам на канцы стойкі.
2. Праверыць, што ніжняя частка стойкі сапраўды сумешчана з паваротным кулаком. Уставіць заціскны ніт з задняга боку аўтамабіля і замацаваць яго новай гайкай.
3. Прышрубаваць злучальнік стабілізатара папярочнай устойлівасці да стойкі.
4. Прышрубаваць верхнія гайкі мацавання стойкі і зацягнуць іх патрабаваным момантам.
5. Прыслабіць і затым зняць прынаду для сціску спружын.
6. Замацаваць электрычныя правады і шлангі на кранштэйне стойкі.
7. Усталяваць кола і апусціць аўтамабіль.