Тэхнічнае абслугоўванне аўтамабіля Peugeot 405

Тэхнічныя характарыстыкі аўтамабіля
Эксплуатацыйныя вадкасці Вадкасць Колькасць Тып Перыядычнасць абслугоўвання Паліва 70 л Бензін з актанавым лікам 98 ці неэтыляваны бензін з актанавым лікам 95 ці 98 Маторны алей: – рухавікі XU – 8 клапанаў: Замена алею...

Перыядычнасць тэхнічнага абслугоўвання
Інтэрвалы абслугоўвання ў гэтым Кіраўніцтве прыведзены з улікам таго, што Вы будзеце выконваць працу самастойна. Калі вы жадаеце ўтрымліваць ваш аўтамабіль у добрым стане, вы можаце выконваць некаторыя з гэтых працэдур...

Перыядычнасць тэхабслугоўвання (да 1994 года выпуску)
Кожныя 400 км ці штотыдзень кантраляваць: узровень алею ў рухавіку; узровень астуджальнай вадкасці; узровень тармазной вадкасці; узровень вадкасці для абмывання шкла; ціск у шынах; працу асвятляльных прыбораў; працу...

Перыядычнасць тэхабслугоўвання (з 1994 года выпуску)
Кожныя 400 км ці штотыдзень кантраляваць: узровень алею ў рухавіку; узровень астуджальнай вадкасці; узровень тармазной вадкасці; узровень вадкасці для абмывання шкла; ціск у шынах; працу асвятляльных прыбораў; працу...

Абязводжванне паліўнага фільтра дызельнага рухавіка (7500 км)
Паліўныя фільтры злева - Roto Diesel, справа Bosch, 2 – ручная помпа, 3 - дэаэратар, 4 – шруба зліву вады 1. Кожныя 7500 км або ў выпадку загарання кантрольнай лямпачкі прысутнасці вады варта зліць ваду, якая...

Замена маторнага масла і фільтра (10000 км/6 мес)
Бензінавыя рухавікі Частая замена маторнага алею і замена фільтра - найбольш важная частка абслугоўвання. У старым маторным алеі прысутнічаюць раствораныя часціцы і забруджванні, што прыводзіць да заўчаснага зносу...

Праверка ўзроўню трансмісійнага алею (10000 км/6 мес)
Увага! На мадэлях з 1994 г. вырабу паказаны інтэрвал для гэтай працэдуры - 15 000 км або 12 месяцаў. Шчуп для вымярэння ўзроўню трансмісійнага алею А - ніжняя маркіроўка У - верхняя маркіроўка Шчуп для вымярэння ўзроўня...

Праверка і рэгуляванне нацяжэння клінавага рамяня (10000 км/6 мес)
Увага! На мадэлях з 1994 г. паказаны інтэрвал для гэтай працэдуры - 30 000 км. Увага! Peugeot прадпісвае выкарыстанне адмысловай электроннай прылады для правільнай усталёўкі нацяжэння прываднага рамяня. Калі гэтае...

Праверка дапаможнага прываднага рамяня (10000 км/6 мес)
Рухавікі акрамя XU9J4 1. Зацягнуць ручны тормаз, калі пярэдняя частка аўтамабіля паднята на дамкраце або на восевых апорах. 2. Зняць з рухавіка ахоўны кажух. 3. Выкарыстоўваць адпаведны падаўжальнік для адшрубоўвання...

Зняцце, усталёўка і рэгуляванне клінавага прываднага рамяня (10000 км/6 мес)
Раннія мадэлі Зняцце 1. Прыслабіць балты восі павароту генератара пераменнага току і балты сувязі, затым адкруціць ніт рэгулятара нацяжэння для памяншэння нацяжэння прываднага рамяня. 2. Зняць прывадны рамень....

Помпа ўзмацняльніка рулявога кіравання (XU9J4) (10000 км/6 мес)
Квадратная адтуліна павароту рычага нацяжэння рамяня на XU9J4 мадэлях з 16 клапанамі а – адтуліна павароту рычага нацяжэння рамяня Зняцце 1. Зліць вадкасць з гідрасістэмы рулявога кіравання. 2. Прыслабіць мантажныя...

Кантроль шлангаў сістэмы вентыляцыі картэра рухавіка (20000 км/12 мес)
1. Праверыць стан і праходнасць усіх шлангаў сістэмы вентыляцыі картэра рухавіка. 2. Пры вялікім прабегу аўтамабіля зняць шлангі сістэмы вентыляцыі картэра рухавіка і старанна іх ачысціць.

Замена паліўнага фільтра (20000 км/12 мес)
Бензінавыя рухавікі Увага! Пры выкананні прац на паліўнай сістэме неабходна выконваць адмысловую асцярожнасць. Замена паліўнага фільтра вырабляецца праз 30 000 км для карбюратарных мадэляў і 60 000 км для мадэляў з...

Праверка абаротаў халастога ходу і складу сумесі (CO) (20000 км/12 мес)
Кропка рэгулявання абаротаў халастога ходу на мадэлях з кампенсатарам абаротаў халастога ходу Кропка рэгулявання абарачэнняў халастога ходу паказана стрэлкай. Увага! На мадэлях з 1994 г. паказаны інтэрвал для гэтай...

Замена свечак запальвання (20000 км/12 мес)
1. На мадэлях рухавікоў з 16 клапанамі для доступу да свечак запальвання неабходна папярэдне зняць кажух, размешчаны па цэнтры галоўкі блока цыліндраў. Для зняцця кажуха адкруціць восем нітаў (паказаны стрэлкамі),...

Праверка, рэгуляванне і змазка счаплення (20000 км/12 мес)
Увага! На мадэлях з 1994 г. паказаны інтэрвал для гэтай працэдуры - 15 000 км або 12 месяцаў для рэгулявання муфты і 30 000 км для змазкі. Праверыць ход педалі счаплення, які павінен быць плыўным і лёгкім. Счапленне...

Праверка стану ахоўнага чахла прываднага вала (20000 км/12 мес)
Увага! На мадэлях з 1994 г. названы інтэрвал для гэтай працэдуры - 15 000 км або 12 месяцаў. Падняць перадпакой частка аўтамабіля, звярнуць перадпакоі колы на максімальны кут, і, павольна круцячы кола, праверыць стан...

Праверка стану пярэдніх і задніх тармазных калодак (20000 км/12 мес)
Увага! На з мадэлях 1994 г. паказаны інтэрвал для гэтай працэдуры - 30 000 км для пярэдніх тармазных калодак і 60 000 км для задніх тармазных калодак. 1. Падняць аўтамабіль і зняць пярэднія ці заднія колы. 2. Праверыць...

Праверка і рэгуляванне ручнога тормазу (20000 км/12 мес)
Увага! На мадэлях з 1994 г. названы інтэрвал для гэтай працэдуры - 15 000 км або 12 месяцаў. Ручны тормаз павінен выразна фіксаваць аўтамабіль пры зацягванні ручкі на 4-5 пстрычак.

Праверка стану падвескі (20000 км/12 мес)
Увага! На мадэлях з 1994 г. названы інтэрвал для гэтай працэдуры - 15 000 км або 12 месяцаў. Праверка пярэдняй падвескі 1. Падняць пярэднюю частку аўтамабіля і зафіксаваць на падстаўках. 2. Праверыць стан ахоўных чахлоў...

Праверка дрэнажных адтулін (20000 км/12 мес)
Адкрыць дзверы і праверыць дрэнажныя адтуліны ў ніжняй частцы дзвярэй. Таксама праверыць дрэнажную трубу сістэмы апалу, размешчаную ў задняй частцы маторнага адсека.

Змазка шарніра замка (30000 км/18 мес)
Увага! На мадэлях з 1994 г. паказаны інтэрвал для гэтай працэдуры - 60 000 км. 1. Вырабіць змазку шарніраў капота, пярэдніх і задніх дзвярэй, а таксама крышкі багажніка. 2. Праверыць стан і дзеянне стоек задняй дзверы,...

Праверка кандыцыянера (30000 км/18 мес)
Увага! Не спрабуйце адчыняць замкнёную сістэму кандыцыянавання. Індыкатары асушкі сістэмы кандыцыянавання паветра і вільготнасці Індыкатары асушкі сістэмы кандыцыянавання паветра (1) і вільготнасці (2) размешчаны ў...

Замена астуджальнай вадкасці (40000 км/2 гады)
Зліўны патрубак радыятара Зліўны патрубак радыятара паказаны стрэлкай. Зліў сістэмы ахладжэння Увага! Зліў астуджальнай вадкасці вырабляць толькі на халодным рухавіку. Астуджальная вадкасць вельмі таксічная. 1. Зняць...

Замена паветранага фільтра (40000 км/2 гады)
Увага! На мадэлях з 1994 г. паказаны інтэрвал для гэтай працэдуры - 60 000 км. TU мадэлі 1. Зняць клямкі і адлучыць вакуумны шланг і шланг вентыляцыі картэра (паказаны стрэлкамі) у пярэдняй частцы паветранага фільтра....

Праверка сістэмы запальвання (40000 км/2 гады)
Увага! На мадэлях з 1994 г. паказаны інтэрвал для гэтай працэдуры - 30 000 км. Увага! Напружанне, якое выпрацоўваецца электроннай сістэмай запальвання, значна вышэй, чым у класічных сістэм запальвання. 1. Праверыць стан...

Замена трансмісійнага масла (40000 км/2 гады)
Увага! На мадэлях з 1994 г. паказаны інтэрвал для гэтай працэдуры - 30 000 км. 1. Разагрэць трансмісійны алей паездкай на кароткую адлегласць. 2. Падняць пярэднюю частку аўтамабіля. 3. Выняць мац (1) для вымярэння...

Замена тармазной вадкасці (40000 км/2 гады)
Папярэджанне! Тармазная вадкасць вельмі атрутная, а таксама можа пашкодзіць афарбаваныя паверхні. 1. Адкруціць адзін шруба выдалення паветра на коле і мякка пампаваць тармазную педаль, каб амаль уся старая вадкасць была...

Праверка ўзроўню алею ў каробцы перадач (60000 км/3 гады)
Увага! На мадэлях з 1994 г. паказаны інтэрвал для гэтых працэдур - 120 000 км. 1. Праверыць узровень трансмісійнага алею ў механічных каробках перадач. 2. Усталяваць аўтамабіль на роўнай гарызантальнай паверхні і...

Замена фільтра паветразаборніка ацяпляльніка (60000 км/3 гады)
1. Адкрыць капот. 2. Выняць клямкі, зняць пластыкавае пакрыццё з вентыляцыйнай адтуліны ацяпляльніка з боку пасажыра ў маторным адсеку і зняць фільтр (паказаны стрэлкай). 3. Ўстаноўка фільтра вырабляецца ў...