Маторны адсек (2.0-літровы 16-ці затамкавы рухавік)
1. Заліўная гарлавіна маторнага масла; 2. Шчуп для вымярэння ўзроўню алею; 3. Акумулятар; 4. Бачок для тармазной вадкасці; 5. Радыятар; 6. Пашыральны бачок; 7. Стойка падвескі; 8. Кажух паветранага фільтра; 9. Помпа ўзмацняльніка рулявога кіравання; 10. Кампрэсар кандыцыянера; 11. Генератар; 12. Бачок узмацняльніка рулявога кіравання; 13. Бачок шклоамывальніка; 14. Скрынка рэле і засцерагальнікаў; 15. Тэрмастат; 16. Корпус дроселяў
Выгляд знізу маторнага адсека
1. Зліўны корак маторнага алею; 2. Кампрэсар кандыцыянера; 3. Прамежкавы падшыпнік прываднага вала; 4. Супорт тормазы; 5. Ніжні рычаг пярэдняй падвескі; 6. Рулявая цяга; 7. Стабілізатар
Выгляд задняй часткі кузава
1. Паліўны бак; 2. Падоўжны рычаг задняй падвескі; 3. Трос ручнога тормазу; 4. Супорт тормазы; 5. Ніжні рычаг задняй падвескі; 6. Рычаг задняй падвескі
Гэты падраздзел прызначаны для таго, каб забяспечыць правільнасць правядзення тэхнічнага абслугоўвання аўтамабіля, дапамагчы падтрымаць аўтамабіль у належным стане і падоўжыць яго тэрмін службы.
Калі тэхабслугоўванне не праводзілася рэгулярна, то следствам гэтага можа стаць дрэнная праца рухавіка (няпоўная аддача магутнасці, дзіўныя паводзіны рухавіка і т.д.). У такім выпадку трэба выканаць наступныя дзеянні:
Першасныя дзеянні
Ачысціце, агледзіце і праверце акумулятар.
Праверце ўсе звязаныя з рухавіком вадкасці.
Праверце стан і нацяжэнне дапаможнага прываднага рамяня.
Заменіце свечкі запальвання.
Праверце стан паветранага фільтра і заменіце, калі неабходна.
Заменіце паліўны фільтр.
Праверце стан усіх шлангаў (патрубкаў) і іх герметычнасць.
Калі гэтыя дзеянні не аказаліся эфектыўнымі, то выканайце наступныя дзеянні:
Другасныя дзеянні
Праверце сістэму зарадкі.
Праверце сістэму запальвання.
Праверце паліўную сістэму.
Заменіце правады высокай напругі ў сістэме запальвання.