Увага! На рухавіках аб'ёмам 01/09 літра турбанагнетацеляў можа быць зняты з рухавіка, усталяванага на аўтамабілі. На рухавіках 2/1 літра ў сувязі з абмежаванасцю прасторы турбонагнетатель можна зняць толькі з рухавіка, знятага з аўтамабіля.
Зняцце
Рухавікі аб'ёмам 1.9 літра
1. Зацягніце ручны тормаз, падніміце перадпакой частка аўтамабіля і замацуеце на падстаўках.
2. Адлучыце прыёмную выхлапную трубу ад турбанагнетальніка.
3. Адкруціце гайку і зніміце якая падводзіць алейную трубу з верхняй часткі турбонагнетателя.
4. Адкруціце два ніта і адлучыце фланец зваротнага маслаправода ад падставы турбанагнетальніка. Зніміце пракладку.
5. Раз'яднайце ўваходную адтуліну і трубу выхаду ад турбанагнетальніка. Зачыніце адтуліну турбанагнетальніка чыстай анучай.
6. Адкруціце гайкі мацавання стабілізатара папярочнай устойлівасці да распорак падвескі.
7. Адкруціце ніжні стяжной ніт падвескі абмежавальніка ходу, затым адкруціце гайку і ніт мацавання падвескі да ніжняй рамы і выдаліце падвеску.
8. Зрабіце пазнакі на прамежкавым вале і шасцярні рулявой перадачы. Адкруціце заціскны ніт і гайку.
9. Усталюйце прыдатны драўляны брус пад ніжняй рамай, каб падтрымаць ніжнюю раму пры апусканні.
10. Адкруціце чатыры ніта мацавання ніжняй рамы і апусціце ніжнюю раму прыкладна на 300 мм да нацяжэння гнуткіх шлангаў рулявой перадачы.
11. Адкруціце два ніжніх ніта мацавання турбонагнетателя.
12. Падтрымліваючы турбонагнетатель, адкруціце верхні ніт мацавання турбонагнетателя і зніміце пракладку.
13. Апусціце турбанагнятальнік і выдаліце з-пад аўтамабіля.
Рухавікі аб'ёмам 2.1 літра
1. Зніміце сілавы агрэгат.
2. Адкруціце гайку і зніміце якая падводзіць алейную трубу з верхняй часткі турбанагнетальніка.
3. Адкруціце два ніта і адлучыце фланец зваротнага маслаправода ад падставы турбанагнетальніка. Зніміце пракладку.
4. Адкруціце ніт падвескі турбонагнетателя.
5. Адкруціце тры ніта, якія мацуюць турбонагнетатель да зваротнага боку выпускнога калектара (пазначаны стрэлкамі).
6. Зніміце турбонагнетатель з калектара.
Усталяванне
1. Ўстаноўка вырабляецца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю.
2. Улічвайце наступныя моманты:
- пры ўсталёўцы новага турбакампрэсара заменіце алей і фільтр;
- на рухавіках 1.9 літра не злучайце якая падводзіць алейную трубу да ўсталёўкі абодвух канцоў трубы;
- на рухавіках 1.9 літра зацягніце ніты мацавання ніжняй рамы адпаведным момантам;
- на рухавіках 2.1 літра ўсталюеце сілавы агрэгат;
- перад запускам рухавіка забяспечце цыркуляцыю алею, адключыўшы электрамагнітны клапан прыпынку рухавіка і пракручваючы рухавік стартарам некалькі разоў па 10 секунд.