Зняцце
Рухавікі аб'ёмам 1.9 літра
1. Зніміце впускной калектар.
2. Зніміце турбонагнетатель.
3. На некаторых мадэлях адкруціце ніт з фланца прыёмнай выхлапной трубы.
4. Адкруціце шэсць гаек мацавання выпускнога калектара.
5. Зніміце выпускны калектар з галоўкі блока цыліндраў разам з пракладкай.
6. Шпількі, выкручаныя з галоўкі блока цыліндраў пры адшрубоўванні гаек, пасля зняцця калектара ўкруціце назад.
Рухавікі аб'ёмам 2.1 літра
Увага! У сувязі з недастатковасцю месца для зняцця выпускнога калектара на рухавіку, усталяваным у аўтамабілі, неабходна папярэдне зняць сілавы агрэгат.
1. Зніміце сілавы агрэгат.
2. Зніміце шрубавы заціск мацавання гнуткай часткі EGR-трубы да калектара.
3. Адкруціце злучальную гайку і зніміце якая падводзіць трубу алею з верхняй часткі турбонагнетателя.
4. Адкруціце два ніта і адлучыце фланец зваротнага маслопровода (А) ад турбонагнетателя (У ніт мацавання падвескі).
5. Адкруціце ніт падвескі турбонагнетателя.
6. Адкруціце гайкі мацавання калектара і зніміце калектар з турбанагнетателем.
Усталяванне
1. Ўстаноўка вырабляецца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю.
2. Улічвайце наступныя моманты:
- пры ўсталёўцы заменіце ўсе пракладкі;
- на рухавіках аб'ёмам 1.9 літра ўсталюеце турбанагнетальнік і выпускны калектар;
- на рухавіках аб'ёмам 2.1 літра замацуеце EGR трубу спецыяльным вінтавым заціскам;
- на рухавіках аб'ёмам 2.1 літра ўсталюеце сілавы агрэгат.