Газатурбінны нагнетатель (Peugeot Eurovans 806)

У выпадку, калі эфектыўная магутнасць рухавіка змяншаецца, напрыклад, ён не забяспечвае разгон да максімальнай хуткасці, то чыннікам таму можа быць няспраўнасць газатурбіннага нагнятальніка. У гэтым выпадку нагнятальнік варта замяніць на новы, таму што рамонту нават ва ўмовах майстэрні ён не падлягае. Бездакорнае функцыянаванне нагнятальніка магчыма толькі ў тым выпадку, калі ўшчыльненне з впускной і выпускны бакоў не парушана. Таму ў выпадку, калі з'яўляецца падазрэнне адносна нагнятальніка, то ў першую чаргу варта праверыць яго герметычнасць.

1. Праверце стан паветранага шланга паміж нагнетателем і впускным калектарам, а таксама шланг ад впускного калектара да паліўнай помпы і пераканайцеся, што яны не падраныя, не маюць расколін. Не выключаецца, што мацаванне шлангаў магло аслабнуць і яны «падсмоктваюць» паветра.

2. Праверце пракладку ўпускнога калектара на галоўцы блока цыліндраў. Тут таксама можа адбывацца падсмоктванне паветра. Не герметычныя могуць быць і фланцы мацавання впускнога калектара.

3. Праверце пракладку выпускнога калектара на галоўцы блока цыліндраў і паміж выпускным калектарам і нагнятальнікам.

Для праверкі ціску наддува неабходзен адмысловы манометр, а саму праверку варта даручаць майстэрні. Калі ціск наддува занадта высокае, а шланг, на якім знаходзіцца рэгулятар ціску наддува, не забіты, то верагодней за ўсё, што турбанагнетацеляў прыйдзецца замяніць.

Калі ціск наддува нізкае, то чыннікам таму можа быць няспраўнасць клапана ціску наддува.

Калі ж ОГ маюць іншую афарбоўку, чым звычайна, тое гэта вынік няспраўнасці ў сістэме ўпырску паліва. Рэкамендуецца неадкладна звярнуцца ў майстэрню.

Пасля працяглай паездкі рэкамендуецца не глушыць рухавік адразу, а даць яму некаторы час папрацаваць на халастым ходу. Гэта неабходна па наступнай прычыне. Калі вельмі гарачы рухавік заглушыць неадкладна, то падшыпнік вала турбанагнетальніка можа нагрэцца настолькі, што згарыць змазка падшыпніка. І калі падобнае паўторыцца, то вал турбанагнетальніка заклінуе.

Турбонагнетатель з'яўляецца вельмі адчувальным да забруджванняў і іншародным часціцам. Таму рэкамендуецца сачыць за станам нагнятальніка і падтрымліваць яго ў чысціні.