Спецыфікацыі тармазной сістэмы Пярэднія дыскавыя тормазы Тып суппорта: Да 2002 г. - Lucas С54 Пачынаючы з 2002 г. Bosch ZOH 54 Дыяметр дыска - 266.0 мм Таўшчыня дыска: Суцэльная кружэлка: Новы - 13.0 мм Мінімальная таўшчыня - 11.0 мм Вентыляваны...
Агульныя звесткі аб тармазной сістэме Тармазная сістэма характарызуецца наяўнасцю вакуумнага ўзмацняльніка, дыяганальнага падзелу контураў і гідрапрывада. Кампаноўка гідрапрывада такая, што кожны контур з сілкаваннем ад тандэмнага галоўнага цыліндру актывуе...
Гідрапрывад — выдаленне паветра Увага! Тармазная вадкасць атрутная. Пры кантакце са скурай неадкладна і старанна змыйце яе. Пры праглынанні або трапленні ў вочы неадкладна звернецеся за медыцынскай дапамогай. Некаторыя маркі вадкасці — гаручыя, і пры...
Гідраўлічныя трубаправоды і шлангі — замена Заўвага. Перад пачаткам працы азнаёмцеся з папярэджаннем з нагоды небяспекі і шкоднасці тармазной вадкасці, дадзеным у пачатку параграфа 2 . 1. Калі які-небудзь трубаправод або шланг павінен быць заменены, звядзіце да...
Пярэднія тармазныя калодкі — замена Увага! Тармазныя калодкі варта замяняць адначасова на абодвух перадпакоях колах. НІКОЛІ не замяняйце калодкі толькі на адным коле, бо гэта можа прывесці да нераўнамернага тармажэння. Майце на ўвазе, што ў пылу, якая...
Заднія тармазныя калодкі — замена Увага! Тармазныя калодкі варта замяняць адначасова на абодвух задніх колах. НІКОЛІ не замяняйце калодкі толькі на адным коле, бо гэта можа прывесці да нераўнамернага тармажэння. Майце на ўвазе, што ў пылу, якая...
Пярэдняя тармазная кружэлка — агляд, здыманне і ўсталёўка Заўвага. Перад пачаткам працы азнаёмцеся з папярэджаннем з нагоды небяспекі і шкоднасці азбеставага пылу, дадзеным у пачатку параграфа 4 . Агляд Заўвага. Калі які-небудзь дыск патрабуе замены, варта адначасова замяняць...
Задні тармазны барабан — агляд, здыманне і ўстаноўка Заўвага. Перад пачаткам працы азнаёмцеся з папярэджаннем з нагоды небяспекі і шкоднасці азбеставага пылу, дадзеным у пачатку параграфа 5 . Зняцце 1. Усталюйце супрацьадкатныя ўпоры пад пярэднія колы. Прыпадніміце заднюю...
Пярэдні тармазны суппорт — зняцце, рамонт і ўстаноўка Заўвага. Перад пачаткам працы азнаёмцеся з папярэджаннем з нагоды небяспекі тармазной вадкасці, дадзеным у пачатку параграфа 2 , і папярэджаннем з нагоды небяспекі азбеставага пылу, дадзеным у пачатку параграфа 4....
Колавы цыліндр задняга тормазу — зняцце, рамонт і ўстаноўка Заўвага. Перад пачаткам працы азнаёмцеся з папярэджаннем з нагоды небяспекі тармазной вадкасці, дадзеным у пачатку параграфа 2 , і папярэджаннем з нагоды небяспекі азбеставага пылу, дадзеным у пачатку параграфа 5....
Галоўны цыліндр — здыманне, рамонт і ўстаноўка Заўвага. Перад пачаткам працы азнаёмцеся з папярэджаннем з нагоды небяспекі тармазной вадкасці, дадзеным у пачатку параграфа 2 . Зняцце 1. На мадэлях з левабаковым кіраваннем зніміце акумулятар і паліцу акумулятара. як...
Вакуумны ўзмацняльнік тармазоў — праверка, здыманне і ўстаноўка Праверка 1. Для праверкі працы вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў некалькі разоў выцісніце педаль тормазу, каб прыбраць разрэджанне ў сістэме. Пры цалкам выціснутай педалі запусціце рухавік. Пры запуску рухавіка павінна...
Стояначны тормаз — рэгуляванне 1. Для праверкі рэгулявання стаяначнага тормазу спачатку некалькі разоў цалкам выцісніце педаль тормазу, каб выставіць правільны зазор паміж тармазнымі калодкамі і барабанам, а затым некалькі разоў зацягніце і адпусціце...
Рычаг стаяначнага тормазу — зняцце і ўстаноўка Зняцце 1. Для атрымання доступу да гайкі рэгулятара стаяначнага тормазу зніміце заднюю секцыю цэнтральнай кансолі, як апісана ў главе 11 . 2. Усталюйце супрацьадкатныя ўпоры пад пярэднія колы. Прыпадніміце заднюю частку...
Тросы стаяначнага тормазу — зняцце і ўстаноўка Зняцце 1. Трос стаяначнага тормазу складаецца з двух секцый (правай і левай), якія падлучаны да рычага праз ураўняльную пласціну. Кожную секцыю можна зняць па асобнасці. 2. Для атрымання доступу да гайкі рэгулятара...
Рэгулятар ціску задніх тармазоў — зняцце і ўстаноўка Заўвага. Перад пачаткам працы азнаёмцеся з папярэджаннем з нагоды небяспекі тармазной вадкасці, дадзеным у пачатку параграфа 2 . Заўвага. Рэгулятар ціску задніх тармазоў не выкарыстоўваецца на пазнейшых мадэлях з...
Выключальнік стоп-сігналаў — зняцце, усталёўка і рэгуляванне Зняцце 1. Выключальнік стоп-сігналаў размешчаны на кранштэйне педалі пад асабовай панэллю. 2. Зніміце вечка скрынкі топкіх засцерагальнікаў і ніжнюю секцыю асабовай панэлі на баку кіроўцы. 3. Разлучыце электрычны...
Антыблакіровачная сістэма тармазоў (АБС) — агульныя звесткі Сістэма АБС усталёўваецца ў якасці стандартнага або апцыйнага (па жаданні кліента) абсталяванні ў залежнасці ад мадэлі і гады выраба. Сістэма ўключае ў сябе гідраўлічны мадулятар і чатыры колавых датчыка. У мадулятары...
Элементы антыблакіровачнай сістэмы тармазоў (АБС) — зняцце і ўстаноўка Мадулятар у зборы Заўвага. Перад пачаткам працы азнаёмцеся з папярэджаннем з нагоды небяспекі тармазной вадкасці, дадзеным у пачатку параграфа 2 . Зняцце 1. Зніміце акумулятар і паліцу акумулятара, як апісана ў главе 5А...
Вакуумная помпа (мадэлі з дызельным рухавіком) — зняцце і ўстаноўка Заўвага. Пры ўсталёўцы варта выкарыстоўваць новыя ўшчыльняльныя кольцы. Зняцце 1. Адлучыце провад «масы» ад акумулятара (гл ( Адлучэнне акумулятара »). 2. Зніміце паветраны фільтр у зборы і ўпускныя паветраправоды, як...
Вакуумная помпа (мадэлі з дызельным рухавіком) — праверка і рамонт Праверка 1. Працу вакуумнай помпы тармазной сістэмы можна праверыць з дапамогай вакуумметра. 2. Адлучыце вакуумны трубаправод ад помпы і з дапамогай падыходнага кавалка шланга падлучыце манометр да штуцэра помпы. 3....