Увага!
- Тармазная вадкасць шкодная для вачэй і лакафарбавага пакрыцця. Звяртайцеся з ёю асцярожна.
- Не выкарыстоўвайце вадкасць, якая захоўвалася доўгі час у адкрытай ёмістасці, паколькі яна ўбірае вільгаць з паветра. Ужыванне такой вадкасці можа прывесці да небяспечнага зніжэння эфектыўнасці тармазоў.
1. Бачок гідрапрывада тармазоў размешчаны ў маторным аддзяленні на пярэдняй частцы вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў. На сценку бачка нанесены адзнакі ўзроўня "МАХ" і "MIN". Узровень тармазной вадкасці варта падтрымліваць паміж гэтымі двума адзнакамі
Савет.
- Пастаўце аўтамабіль на роўную гарызантальную пляцоўку.
- Узровень тармазной вадкасці можа крыху паніжацца па меры зносу тармазных калодак, але нельга дапускаць яго падзення ніжэй адзнакі «MIN».
2. Калі патрабуецца даліўка, перад здыманнем вечка працярыце зону вакол гарлавіны бачка чыстым рыззём, каб прадухіліць пранікненне бруду ў сістэму. Пры даданні вадкасці рэкамендуецца агледзець бачок. Калі тармазная вадкасць забруджана, яе варта зліць і заправіць свежую вадкасць (гл. раздзел 9)
Бяспека - перш за ўсё!
- Калі бачок гідрапрывада тармазоў патрабуе частай доливки, гэта азначае, што ў сістэмах маюцца ўцечкі, якія неабходна неадкладна выявіць і ўхіліць.
- Калі ёсць падазрэнне на ўцечку тармазной вадкасці, не выязджайце на аўтамабілі датуль, пакуль самай стараннай выявай не праверыце тармазную сістэму. Ніколі не рызыкуйце ездзіць на аўтамабілі, калі маецца хоць найменшы сумнеў у спраўнасці яго тармазоў.
3. Асцярожна даліце вадкасць, імкнучыся не праліць яе на навакольныя афарбаваныя паверхні. Выкарыстоўвайце толькі вадкасць, рэкамендаваную вытворцам. Змешванне вадкасцяў розных марак можа прывесці да пашкоджання тармазной сістэмы ці страце эфектыўнасці тармазоў. Пасля залівання вадкасці да правільнага ўзроўню навярніце вечка, шчыльна зацягніце яе і вытрыце ўсе падцёкі вадкасці