Заўвага. Перад тым як вырашыць, што чыннік няспраўнасці злучана з тармазной сістэмай, пераканаецеся ў тым, што шыны знаходзяцца ў добрым стане і напампаваны ў дастатковай ступені, рэгупіроўка кутоў усталёўкі перадпакояў колаў выканана правільна, а размяшчэнне грузу на аўтамабілі не прыводзіць да нераўнамернага размеркавання нагрузкі. За выключэннем праверкі стану злучэнняў усіх трубаправодаў і шлангаў, пошук чыннікаў няспраўнасцяў, злучаных з антыблакіровачнай сістэмай, павінен выконвацца дылерам ці іншым адмыслоўцам.
Вывод аўтамабіля ў які-небудзь адзін бок пры тармажэнні
- Знос, дэфект, пашкоджанне або забруджванне тармазных калодак на адным баку (главы 1 і 9).
- Поўнае або частковае заяданне поршня пярэдняга тармазнога суппорта (раздзел 9).
- На тормазах, якія знаходзяцца з розных бакоў, устаноўлены тармазныя накладкі з розных матэрыялаў (раздзел 9).
- Паслабленне зацяжкі нітаў мацавання тармазнога суппорта (раздзел 9).
- Знос або пашкоджанне элементаў рулявога кіравання або падвескі (главы 1 і 10).
Шум (скрыгат ці віск) пры тармажэнні
- Знос фрыкцыйнага матэрыялу накладак да металічнай асновы (главы 1 і 9).
- Падвышаная карозія тармазной кружэлкі/барабана. Можа ўзнікаць пасля захоўвання аўтамабіля на працягу некаторага часу (раздзел 9).
- Старонні прадмет (камянек і да т.п.) затрымаўся паміж тармазной кружэлкай і шчытом (раздзел 9).
Занадта вялікі працоўны ход педалі тормазу
- Няспраўны галоўны тармазны цыліндр (раздзел 9).
- Паветра ў гідраўлічнай сістэме (раздзел 9).
- Няспраўны вакуумны ўзмацняльнік (раздзел 9).
Педаль тормазу адчуваецца мяккай пры націску
- Паветра ў гідраўлічнай сістэме (раздзел 9).
- Няспраўныя гнуткія гумовыя шлангі тармазной сістэмы (главы 1 і 9).
- Аслабла зацяжка гаек мацавання галоўнага тармазнога цыліндру (раздзел 9).
- Няспраўны галоўны тармазны цыліндр (раздзел 9).
Для спынення аўтамабіля неабходна падвышаны высілак націску на педаль тормазу
- Няспраўны вакуумны ўзмацняльнік (раздзел 9).
- Адлучаны, пашкоджаны ці ненадзейна замацаваны вакуумны шланг узмацняльніка (раздзел 9).
- Няспраўны першасны ці другасны гідраўлічны контур (раздзел 9).
- Заяданне поршня тармазнога суппорта (раздзел 9).
- Няправільна ўстаноўлены тармазныя калодкі (раздзел 9).
- Устаноўлены тармазныя калодкі неналежнага тыпу (раздзел 9).
- Забруджванне накладак тармазных калодак (раздзел 9).
Інтэнсіўная вібрацыя, якая адчуваецца праз педаль тормазу або рулявое кола пры тармажэнні
- Падвышанае біццё ці дэфармацыя тармазных дыскаў ці барабанаў (раздзел 9).
- Знос накладак тармазных калодак (главы 1 і 9).
- Паслабленне зацяжкі нітаў мацавання тармазнога суппорта (раздзел 9).
- Знос элементаў рулявога кіравання або падвескі або элементаў іх мацавання (главы 1 і 10).
Прыхопліванне тармазоў
- Заяданне поршня тармазнога суппорта або колавага цыліндру (раздзел 9).
- Няправільна адрэгуляваны механізм стаяначнага тормазу (раздзел 9).
- Няспраўны галоўны тармазны цыліндр (раздзел 9).