Вядучыя паўвосі (Peugeot Partner I)

Пстрычкі або стук пры праходжанні паваротаў (на малой хуткасці пры максімальным куце павароту кіраваных колаў)

• Адсутнасць змазкі ў шарнірах роўных кутніх хуткасцяў, магчыма з прычыны пашкоджання чахлоў (раздзел 8).
• Знос знешніх шарніраў роўных кутніх хуткасцяў (раздзел 8).

Вібрацыя пры паскарэнні або запаволенні

• Знос унутраных шарніраў роўных кутніх хуткасцяў (раздзел 8).
• Дэфармацыя паўвосі (раздзел 8).
• Знос падшыпніка прамежкавай апоры (раздзел 8).