1. Пры халодным рухавіку (як мінімум праз гадзіну пасля паездкі на аўтамабілі) праверце ўсю сістэму выпуску, пачынальна ад рухавіка і сканчаючы зрэзам выпускной трубы. Пры неабходнасці для палягчэння праверкі падніміце аўтамабіль з дапамогай пад'ёмніка або прыпадніміце яго і ўсталюеце пад яго надзейныя апоры (гл (Пад'ём і ўстаноўка аўтамабіля на апоры»). Тады элементы сістэмы выпуску будуць бачныя і даступныя.
2. Праверце выпускныя трубы і іх злучэнні на наяўнасць прыкмет уцечак, сур'ёзнай карозіі і пашкоджанняў. Пераканайцеся ў тым, што ўсе кранштэйны і апоры знаходзяцца ў добрым стане, а ўсе адпаведныя гайкі і балты надзейна зацягнуты. Уцечкі ў любым са злучэнняў або ў іншых частках сістэмы звычайна выяўляюцца ў выглядзе чорнага налёту куравы ў непасрэднай блізкасці ад месца ўцечкі.
3. Сістэма выпуску, асабліва кранштэйны і апоры, часта з'яўляецца крыніцай бразджанні і іншых шумоў. Паспрабуйце пагушкаць трубы і глушыцелі. Калі элементы могуць датыкацца з кузавам або элементамі падвескі, замацуеце сістэму з дапамогай новых апор. У адваротным выпадку разлучыце злучэнні(калі магчыма) і звярніце трубы так, каб забяспечыць дадатковы зазор.