Зняцце
1. Зніміце алейны паддон, як апісана ў параграфе 14.
2. Вывярніце ніт мацавання накіроўвалай трубкі маца для вымярэння ўзроўня да алейнай помпы і зніміце трубку з блока цыліндраў (мал. 15.2, а, бы).
Мал. 15.2, а. Вывярніце ніт мацавання накіроўвалай трубкі маца для вымярэння ўзроўня да алейнай помпы...
Мал. 15.2, б. ...затым зніміце накіроўвалую трубку з блока цыліндраў (паказана на знятым рухавіку)
3. На рухавіках 1.9 л адпусціце і вывярніце тры ніта мацавання алейнай помпы. Адзначце сабе становішча ўсталёўкі даўжэйшага ніта. Вывядзіце зорачку помпы з зачаплення з ланцугом і зніміце алейную помпу і падзяляльную пласціну з рухавіка.
4. На рухавіках 2.0 л адпусціце і вывярніце тры ніта мацавання алейнай помпы. Адзначце для сябе становішча ўстаноўкі кожнага ніта (яны маюць розныя памеры) і ўшчыльняльнай шайбы (мал. 15.4). Вывядзіце зорачку помпы з зачаплення з ланцугом і зніміце алейную помпу з рухавіка.
Мал. 15.4. Адзначце становішча ўсталёўкі кожнага ніта мацавання алейнай помпы (адзначаныя стрэлкамі) пры ім выкручванні (рухавікі 2.0 л)
Агляд
5. Агледзіце зорачку алейнай помпы на наяўнасць прыкмет пашкоджанні і зносу, напрыклад, сколатых або адсутных зуб'яў. Калі зорачка зношаная, варта замяніць помпу ў зборы, паколькі зорачка не пастаўляецца асобна. Акрамя таго, рэкамендуецца адначасова замяніць ланцуг і вядучую зорачку, размешчаную на каленчатым вале. Вядучую зорачку алейнай помпы і ланцуг можна зняць без зняцця рухавіка з аўтамабіля пасля зняцця зубчастага шківа каленчатага вала і карпусы абшэўкі каленчатага вала. За дадатковымі звесткамі звярніцеся да главе 2Д.
6. Адпусціце і вывярніце балты мацавання вечка сеткаватага фільтра да корпуса помпы і зніміце вечка сеткаватага фільтра. Выміце поршань і спружыну ахоўнага клапана (і накіроўвалы палец - толькі на рухавіках 2.0 л), адзначыўшы для сябе, як яны ўсталяваныя (мал. 15.6, а-у).
Мал. 15.6, а. Вывярніце балты...
Мал. 15/06, б. ...зніміце вечка, спружыну...
Мал. 15.6, ст. ...і поршань ахоўнага клапана, адзначыўшы для сябе, як ён размешчаны
7. Агледзіце працоўныя колы і корпус помпы на наяўнасць прыкмет зносу і задиров. Пры наяўнасці зносу варта замяніць помпу ў зборы.
8. Агледзіце поршань ахоўнага клапана на наяўнасць прыкмет зносу ці пашкоджанняў і заменіце яго пры неабходнасці. Стан спружыны ахоўнага клапана можна ацаніць толькі шляхам яе параўнання з новай. Калі маюцца якія-небудзь сумневы з нагоды стану, яе таксама варта замяніць. Поршань і спружына пастаўляюцца асобна.
9. Старанна ачысціце сеткаваты фільтр алейнай помпы з дапамогай падыходнага растваральніка і праверце яго на наяўнасць прыкмет закаркаванні ці пашкоджанняў. Калі фільтр пашкоджаны, варта замяніць сеткаваты фільтр у зборы з вечкам.
10. Усталюеце спружыну і поршань ахоўнага клапана і накіравальны палец (пры наяўнасці) у вечка сеткаватага фільтра. Усталюеце вечка на корпус помпы. Сумясціце поршань ахоўнага клапана з якая адпавядае пасадкавай адтулінай у помпе. Укруціце ніты мацавання вечка і надзейна зацягніце іх.
Усталяванне
11. На рухавіках 1.9 л усталюеце падзяляльную пласціну, а затым выведзіце помпу на штатнае месца, уводзячы зорачку помпы ў зачапленне з прывадным ланцугом. Укруціце ніты мацавання помпы (даўжэйшы ніт варта ўкруціць у заднюю адтуліну) і зацягніце іх загаданым высілкам.
12. На рухавіках 2.0 л увядзіце зорачку помпы ў зачапленне з прывадным ланцугом, а затым укруціце ніты. Усталюеце ўшчыльняльную шайбу на задні ніт, а затым укруціце ніты мацавання помпы, усталяваўшы іх паводле зыходнага становішча. Зацягніце балты загаданым намаганнем.
13. На ўсіх рухавіках усталюеце накіроўвалую трубку маца для вымярэння ўзроўня на блок цыліндраў і надзейна зацягніце які адпавядае ніт.
14. Усталюйце алейны паддон, як апісана ў параграфе 14.