Сістэма сілкавання дызельнага рухавіка DW (1.9 і 2.0 л) Peugeot Partner 1

Спецыфікацыі сістэмы харчавання і выпуску адпрацаваных газаў
Агульныя звесткі Тып сістэмы: Мадэлі з рухавіком 1.9 л: Рухавік WJZ - сістэма непрамога ўпырску, з паліўнай помпай высокага ціску размеркавальнага тыпу Рухавік WJY - сістэма непрамога ўпырску, з паліўнай помпай высокага...

Агульныя звесткі і меры засцярогі
Мадэлі з рухавіком 1.9 л WJZ 1. У склад паліўнай сістэмы ўваходзіць паліўны бак (усталяваны ў задняй частцы аўтамабіля), паліўны фільтр з убудаваным водааддзяляльнікам, паліўная помпа высокага ціску, фарсункі і...

Сістэма ўпырску дызельнага паліва высокага ціску (HDi) — спецыяльныя звесткі
Меры засцярогі 1. Пры працы з элементамі паліўнай сістэмы, асабліва са бокам высокага ціску, неабходна выконваць строгія меры засцярогі. Перад любой працай з паліўнай сістэмай азнаёмцеся з мерамі засцярогі, выкладзенымі...

Паветраны фільтр у зборы і ўпускныя паветраправоды — зняцце і ўстаноўка
Зняцце - мадэлі з рухавіком 1.9 л Мадэлі з рухавіком WJZ 1. Адпусціце фіксатары на правым баку і верхняй плоскасці вечка рухавіка, а затым асцярожна, каб не страціць гумовыя апоры, зніміце вечка (мал. 3.1, а—у). Мал....

Трос акселератара — зняцце, усталёўка і рэгуляванне
Зняцце Мадэлі з рухавіком 1.9 л 1. Зніміце впускной паветраправод, як апісана ў параграфе 3 . Адчэпіце трос акселератара ад рычага акселератара на паліўнай помпе высокага ціску, а затым выцягніце абалонку троса з...

Педаль акселератара — зняцце і ўстаноўка
Зняцце 1. Адлучыце трос акселератара ад педалі, як апісана ў параграфе 4 . Мадэлі з правабаковым кіраваннем 2. Адкруціце гайку на канцы восі педалі, прытрымваючы вось ражковым ключом за прадугледжаныя лыскі. 3. Зніміце...

Паліўная сістэма — запаўненне і выдаленне паветра
1. Пасля адлучэння часткі сістэмы падачы паліва або поўнай выпрацоўкі паліва неабходна запоўніць сістэму і выдаліць з сістэмы паветра, якое магло пракрасціся ў яе элементы. Методыка апісана ніжэй. Мадэлі з рухавіком 1.9...

Паліўная помпа нізкага ціску (мадэлі з рухавіком 2.0 л) — зняцце і ўстаноўка
1. На мадэлях з паліўнай помпай высокага ціску Bosch паліўная помпа нізкага ціску размешчаны там жа, дзе звычайная паліўная помпа на мадэлях з бензінавага рухавіка, і працэдуры зняцця і ўстаноўкі фактычна аналагічныя....

Датчык паказальніка ўзроўню паліва — зняцце і ўстаноўка
1. Датчык паказальніка ўзроўню паліва можна зняць, як апісана ў параграфе 8 главы 4А Заўвага. На мадэлях з рухавікамі 1.9 л і 2.0 л з паліўнай помпай высокага ціску Siemens датчык паказальніка ўзроўня паліва не...

Тэрмастатычны датчык падвышанай частаты кручэння халастога ходу (мадэлі з рухавіком 1.9 л)
Зняцце Заўвага. Пры ўсталёўцы датчыка варта выкарыстоўваць новую ўшчыльняльную шайбу. 1. Тэрмастатычны датчык размешчаны на бакавіцы корпуса тэрмастата/ паліўнага фільтра. 2. Для палягчэння доступу да датчыка зніміце...

Топ ліўны помпа высокага ціску (мадэлі з рухавіком 1.9 л) — рэгуляванне
1. Тахометр звычайнага тыпу, які працуе шляхам счытвання імпульсаў сістэмы запальвання, не можа быць скарыстаны на дызельных рухавіках. Для дакладнага выканання наступных рэгуляванняў патрабуецца набыць ці ўзяць...

Электрычныя элементы сістэмы ўпырску паліва — зняцце і ўстаноўка
Мадэлі з рухавіком 1.9 л WJZ Электрамагнітны клапан супыну 1. Электрамагнітны клапан супыну - гэта частка иммобилайзера; ён размешчаны зверху на паліўнай помпе высокага ціску. Ён прызначаны для выключэння падачы паліва...

Паліўная помпа высокага ціску — зняцце і ўстаноўка
Перасцярога. Будзьце ўважлівыя пры выкананні гэтай працэдуры, каб бруд не патрапіла ў паліўную помпу высокага ціску ці топливопроводы фарсунак. Мадэлі з рухавіком 1.9 л Заўвага. Калі паліўная помпа высокага ціску...

Апярэджанне ўпырску паліва — праверка і рэгуляванне
Мадэлі з рухавіком 1.9 л 1. Апярэджанне ўпырску паліва задаецца пры ўсталёўцы рамяня газаразмеркавальнага механізму. Кожны раз пры падазроне на наяўнасць няспраўнасці зніміце вечкі рамяня газаразмеркавальнага механізму...

Паліўныя фарсункі — зняцце і ўстаноўка
Увага! Пры працы з паліўнымі фарсункамі зрабіце спецыяльныя меры засцярогі. Ніколі не падстаўляйце рукі ці іншыя часткі цела пад брую паліва з фарсункі, паколькі высокі працоўны ціск можа прывесці да пранікнення паліва...

Паліўная рампа (мадэлі з рухавіком 2.0 л) — зняцце і ўстаноўка
Увага! Перад пачаткам працы звернецеся да мер засцярогі, апісаным у параграфе 2 . Заўвага. Пры ўстаноўцы спатрэбіцца поўны новы камплект паліваправодаў высокага ціску. Зняцце 1. Адлучыце провад масы ад акумулятара (гл (...

Упускны калектар — зняцце і ўстаноўка
Мадэлі з рухавіком 1.9 л Зняцце 1. Адлучыце провад масы ад акумулятара (гл ( Адлучэнне акумулятара »). 2. Адпусціце фіксатары на правым баку і верхняй плоскасці накрыўкі рухавіка, а затым асцярожна, каб не страціць...

Выпускны калектар — зняцце і ўстаноўка
Мадэлі з рухавіком 1.9 л Зняцце 1. Адлучыце провад масы ад акумулятара (гл ( Адлучэнне акумулятара »). 2. Адпусціце фіксатары на правай баку і верхняй плоскасці вечка рухавіка, а затым асцярожна, каб не страціць гумовыя...

Турбакампрэсар (мадэлі з рухавіком 2.0 л) — апісанне канструкцыі і меры засцярогі
Апісанне канструкцыі 1. На ўсіх рухавіках 2.0 л усталяваны турбакампрэсар. Ён павялічвае эфектыўнасць рухавіка, паднімаючы ціск ва впускным калектары вышэй атмасфернага. Замест простага ўсмоктвання ў цыліндры тут...

Турбакампрэсар (мадэлі з рухавіком 2.0 л) — зняцце, агляд і ўстаноўка
Зняцце 1. Зніміце выпускны калектар, як апісана ў параграфе 18 . Турбакампрэсар і выпускны калектар здымаюцца з рухавіка як адзіны вузел. Затым турбакампрэсар можна аддзяліць ад калектара на варштаце, як апісана ніжэй....

Сістэма выпуску — агульныя звесткі, здыманне і ўстаноўка
Агульныя звесткі 1. У залежнасці ад мадэлі сістэма выпуску складаецца з дзвюх ці трох секцый. Двухсекцыйная сістэма складаецца з прыёмнай трубы і задняй трубы. Трохсекцыйная сістэма складаецца з прыёмнай трубы,...