Рухавікі 1.4 л
Зняцце
1. Адлучыце провад масы ад акумулятара (гл (Адлучэнне акумулятара»).
2. Націсніце на заціск і адлучыце вентыляцыйны шланг ад накрыўкі галоўкі цыліндраў (мал. 4.2).
Мал. 4.2. Адлучыце вентыляцыйны шланг ад вечка галоўкі цыліндраў
3. На пазнейшых мадэлях зніміце блок шпулек запальвання з верхняй часткі свечак запальвання, як апісана ў главе 5Б.
4. Адкруціце дзве гайкі і зніміце ўшчыльняльныя шайбы (пры наяўнасці), затым зніміце вечка галоўкі цыліндраў разам з яе гумовым ушчыльненнем. Агледзіце ўшчыльненне на наяўнасць прыкмет пашкоджанняў і пагаршэнні стану і пры неабходнасці заменіце яго.
5. Зніміце дыстанцыйны элеменце кожнай шпількі вечка, а затым зніміце маслоотражательную пласціну (мал. 4.5, а,б).
Мал. 4.5, а. Зніміце дыстанцыйныя элементы (адзначаныя стрэлкамі) са шпілек...
Мал. 4.5, б. ...затым зніміце маслоотражательную пласціну
Усталяванне
6. Акуратна ачысціце спалучаныя паверхні галоўкі цыліндраў і вечкі і выдаліце ўсе сляды алею.
7. Устанавіце гумовае ўшчыльненне па перыметры вечка галоўкі цыліндраў, правільна размясціўшы яго па ўсёй даўжыні (мал. 4.7).
Мал. 4.7. Належным чынам усталюеце гумовы ўшчыльняльнік на вечка галоўкі цыліндраў
8. Усталюеце маслоотражательную пласціну, а затым усталюеце дыстанцыйныя элементы на шпількі вечка.
9. Акуратна ўсталюеце вечка галоўкі цыліндраў на рухавік, выяўляючы падвышаную асцярожнасць, каб не зрушыць гумовае ўшчыльненне.
10. Усталюйце ўшчыльняльныя шайбы (пры наяўнасці) і накруціце гайкі мацавання вечка, а затым зацягніце іх загаданым высілкам.
11. Калі дастасавальна, усталюйце блок шпулек запальвання (гл. раздзел 5Б), а затым падлучыце вентыляцыйны шланг да вечка галоўкі цыліндраў. У заключэнне падлучыце акумулятар.
Рухавікі 1.6 л
Зняцце
12. Адлучыце провад масы ад акумулятара (гл «Адлучэнне акумулятара») і зніміце шпульку запальвання, як апісана ў главе 5Б.
13. Працуючы ў крыжаванай паслядоўнасці, паступова і раўнамерна адпусціце балты мацавання вечка галоўкі цыліндраў і зніміце вечка. Зніміце пракладку.
Усталяванне
14. Акуратна ачысціце спалучаныя паверхні галоўкі цыліндраў і вечкі і выдаліце ўсе сляды алею.
15. Праверце стан кампазітнай пракладкі вечка і паўторна выкарыстоўвайце яе, калі яна не пашкоджана. Калі пракладка пашкоджана, яе можна адрамантаваць з дапамогай сіліконавага герметыка.
16. Устанавіце вечка(-і) і зацягніце балты ў прадпісанай паслядоўнасці (мал. 4.16).
Мал. 4.16. Паслядоўнасць зацяжкі нітаў мацавання вечка галоўкі цыліндраў
17. Усталюйце шпульку запальвання (гл. главу 5Б).
18. Падлучыце акумулятар.