Мал. 8.1. З дапамогай падыходнай кантавой галоўкі шчыльна пасадзіце новы маслоотражательный каўпачок на накіроўвалую ўтулку
2. Вышмаруйце стрыжань першага клапана і ўстаўце яго ў накіроўвалую ўтулку (мал. 8.2).
Мал. 8.2. Вышмаруйце стрыжань клапана і ўстаўце яго ў накіроўвалую
3. Устанавіце спружыну на ніжнюю талерку і затым устанавіце верхнюю талерку спружыны (рыс. 8.3, а, б).
Мал. 8.3, а. Усталюеце спружыну клапана...
Мал. 8.3, б. ...затым усталюеце верхнюю талерку на спружыну
4. Сцісніце спружыну клапана і ўстаўце сухары ў канаўку на стрыжні клапана (мал. 8.4). Зніміце прынаду для сціску спружын і паспрабуйце працэдуру на астатніх клапанах. Клапаны варта ўсталёўваць паводле зыходнага становішча. Пры ўсталёўцы новых клапанаў усталюеце іх у адпаведнасці з парадкам іх прыціркі.
Мал. 8.4. Сцісніце спружыну клапана і ўстаўце сухары ў выманні на стрыжні клапана
Рада. Каб утрымаць сухары на стрыжні клапана пры здыманні прынады для сціску спружын, выкарыстайце кансістэнтную змазку.
5. Пасля ўсталёўкі ўсіх клапанаў пераканаецеся ва ўстойлівасці галоўкі цыліндраў, вазьміце малаток і праз прамежкавы драўляны брусок злёгку пастукаеце па канцы стрыжня кожнага клапана. Гэта дазволіць элементам прыняць стабільнае становішча.
6. Усталюйце размеркавальны вал(ы), гідраўлічныя штурхачы і затамкавыя рычагі (гледзячы што дастасавальна), як апісана ў главе 2А.
7. Усталюйце ўсе астатнія элементы, працуючы ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю. Пры неабходнасці ўсталюеце новыя ўшчыльненні ці пракладкі.
8. Затым можна ўсталяваць галоўку цыліндраў, як апісана ў главе 2А.