Održavanje vozila Peugeot 206

Pogled na motorni prostor i alate za održavanje
Riža. 1.112. Prostor motora (benzinski motor 1.1 i 1.4 l): 1 - spremnik hidrauličkog pojačala; 2 - spremnik za pranje vjetrobrana i prednjih svjetala; 3 - vrat ekspanzijskog spremnika rashladnog sustava; 4 - vrat...

Optimalni intervali održavanja
Riža. 1.121. Upotreba ulja ovisno o radnim uvjetima Riža. 1.122. Provjera razine ulja mjernom šipkom za ulje: A - maksimalna razina ulja; B - minimalna razina ulja Riža. 1.123. Uzorak zamjene guma Sva su vozila...

Primjenjiva motorna ulja
Za benzinske motore mogu se koristiti ulja: Ultra 10W-40, Ultra 5W-30, Ultron 5W-40, Ultron 0W-30, Activa 7000 10W-40, Activa 9000 5W-40, Activa 9000 5W-30, Quartz 7000 15W-50, Quartz 7000 10W-40, kvarc 9000 0W-40,...

Učestalost održavanja
Vrste održavanja Za svaki automobil predviđene su određene vrste i količine održavanja (DA) ovisno o njegovoj konfiguraciji i, prije svega, o vrsti ugrađenog motora, i to: za automobil s benzinskim motorom - 30.000 km...

Održavanje automobila s benzinskim motorom
Količina punjenja goriva, l: - Sustav podmazivanja (uključujući filter) — 3,2; sustav hlađenja - 7,0; ručni mjenjač - 2,0; automatski mjenjač (održavanje/suho) — 3,0/6,0; pretvarač momenta AKP - 2.0; servo upravljač -...

Održavanje automobila s dizelskim motorom bez turbo punjenja
Količina punjenja goriva, l: - Sustav podmazivanja (uključujući filter) — 4,75; sustav hlađenja - 8,20; ručni mjenjač - 1,9; servo upravljač - 1,0; spremnik goriva - 50,0. Redovne kontrole vozila Preporuča se redovito...

Održavanje vozila s turbo diesel motorom
Količina punjenja goriva, l: Sustav podmazivanja (uključujući filter) — 4,50; sustav hlađenja - 6,25; ručni mjenjač - 1,9; servo upravljač - 1,0; spremnik goriva - 50,0. Redovne kontrole vozila Preporuča se redovito...

Generalni pregled vozila
Ukupan opseg provjera uključuje vanjski pregled i provjeru sustava i elemenata opreme vozila: razina svih radnih tekućina; stanje svih crijeva i cjevovoda; zračni filter; sustavi hlađenja motora; sustavi podmazivanja...

Opći zahtjevi za popravak automobila
Glavnina kvarova mehaničkih komponenti i sklopova u radu nastaje zbog procesa trenja, deformacije elemenata, starenja materijala dijelova itd. Ovi i drugi procesi povlače za sobom trošenje i oštećenje dijelova. Proces...

Vrste pričvrsnih elemenata i momenti pritezanja
Spojni elementi uključuju set koji se sastoji od matica, vijaka, klinova, zakovica, podložaka i elemenata za zaključavanje, dizajniranih za spajanje dva ili više dijelova. Priključci su odvojivi, glavni tip je navojni i...