Motor DW10 TD — demontaža i ugradnja (Peugeot 206)

Prilikom skidanja i postavljanja agregata u Peugeot servisima koristite sljedeći specijalni alat:

• stabilizator opterećenja tip NAUDER;
• trnovi za ugradnju semeringa na izlazu iz mosta - 0317-T / 0317-U;
• graničnik zamašnjaka - 0188-F;
• skidač blokade kuglastog zgloba - 0317-AC;
• izvlakač remenice - 0188-P;
• set čepova - 0188-T;
• trn za skidanje osovine ovjesa mjenjača - 0317-AB.

Povlačenje

Uklanjanje agregata s DW10 TD motorom provodi se sljedećim redoslijedom:

Bilješka. Jedinica za napajanje se uklanja prema gore.

• odspojite žicu s negativnog pola baterije;
• ugradite pričvrsne šipke na opruge prednjeg ovjesa;
• uklonite zaslone koji reflektiraju blato ispod jedinice za napajanje;
• ispustite tekućinu iz rashladnog sustava;
• ispustite ulje iz mjenjača i motora;
• uklonite prednje kotače postavljanjem automobila na nosače;
• uklonite blatobrane;
• uklonite CV zglobove s obje strane;
• uklonite pomoćni pogonski remen;
• odvojite prednju cijev od ispušnog razvodnika;

Pažnja! Budite oprezni pri uklanjanju ispušne cijevi kako biste izbjegli oštećenje fleksibilne veze (mijehovi), koji ne mogu izdržati torzijska, vlačna ili savijajuća opterećenja koja se mogu pojaviti prilikom demontaže jednog od elemenata ovjesa agregata.

• uklonite ekscentrični valjak pomoćnog pogonskog remena;
• bez odvajanja cjevovoda, odvojite i popravite kompresor klima uređaja;

• oslobodite crijevo 1 (riža. 4.3) servo upravljač;
• uklonite zaštitu kućišta kvačila;
• pričvrstite zamašnjak čepom;
• alatom uklonite pomoćnu pogonsku remenicu;
• uklonite nosač mlaznice 2 nosača motora;

• uklonite ukrasni poklopac 8 (riža. 4.4);
• odvojite čvor 7;
• odspojite i pomaknite u stranu ožičenje i kabele koji idu do čvora 7;
• izvadite bateriju;
• odspojite i pomaknite u stranu kabelske snopove uz odjeljak za baterije;
• uklonite bateriju postolja 4;
• uklonite nosač sklopa 7;
• uklonite ekspanzijski spremnik 2 rashladnog sustava;
• uklonite radijator rashladnog sustava;
• zaštitite kondenzator komadom tvrdog kartona;
• označite mjesto cijevi 6 na elektromagnetskim ventilima 5;
• uklonite nosač elektromagnetskog ventila;
• odvojite crijevo vakuumskog pojačivača kočnice;
• odvojite elektroničku jedinicu 8 s nosačem;
• odvojite priključak 1 cijevi za dovod goriva;
• zatvorite rupe čepovima;
• pomaknite kabelski svežanj;

• uklonite poklopac 1 (riža. 4.5) blok osigurača;
• uklonite zračni kanal 3;
• odspojite i uklonite ožičenje kutije s električnim osiguračima;
• odspojite i pomaknite u stranu aktuator kvačila;

• odmaknite mlaznice 2 (riža. 4.6) izmjenjivač topline;
• odspojite žicu «mase» iz špara;
• odvojite grijač 1 kao sklop;
• isključiti pomoću prilagodbe nacrta upravljanja prijenosom;

Pažnja! Uklonite čep gurajućim pokretom, bez oblikovanja poluge, kako ne biste deformirali šipke.

• bez odvajanja cjevovoda, odvojite i popravite pumpu servoupravljača;

• skinite alternator 1 (riža. 4.7);

• uklonite čvor 1 (riža. 4.8);
• oslobodite cijevi klima uređaja iz stezaljki (prednji desni bočni član);
• pomaknite spremnik na izlaznu cijev bez odvajanja cijevi;

• uklonite čvor 1 (riža. 4.9);

• uklonite kratkospojnik 3 (riža. 4.10);
• ukloniti graničnik 1;
• uklonite desnu konzolu 2 nosača motora;

• odvrnite vijke 1 (riža. 4.11) pričvršćivanje nosača akumulatorske baterije;
• uklonite nosač baterije 12;
• odvrnite matice 11 osi nosača mjenjača i uklonite ih podloškama;
• odvrnite vijke 10 jastuka;
• uklonite elastični jastuk 9 nosača mjenjača;
• odvrnite vijke 8;
• ukloniti potporu 3;
• uklonite razmaknicu 7;
• uklonite osovinu 6 pomoću alata;
• odvrnite vijke 4;
• ukloniti potporu 5;
• podignite pogonsku jedinicu.

Montaža

Instalirajte agregat s DW10 TD motorom sljedećim redoslijedom:

• zamijenite samosiguravajuće matice i stezaljke ispušnog sustava;
• pomoću igala zamijenite uljne brtve na izlazu iz mjenjača, nakon što ispunite prostor između njihovih rubova mašću;
• ponovno instalirajte jedinicu napajanja;

• postavite desni nosač 2 (riža. 4.12) nosači motora;
• zategnite vijke 1 i 3 na 45 Nm;
• postavite stop 1 (vidi sl. 4.10) i zategnite pričvrsne vijke momentom od 32 Nm;
• ugradite kratkospojnik 3, zatezanjem pričvrsnih vijaka momentom od 21,5 Nm;
• ugradite čeljust 5 (vidi sl. 4.11), pritezanjem pričvrsnih vijaka 4 momentom od 6 Nm;
• ugradite osovinu 6 i odstojnik 7, pričvrstivši ih vijcima s momentom pritezanja od 5 Nm;
• ugradite oslonac 3 osovine mjenjača, pričvrstite vijcima 8 momentom pritezanja 19 Nm;
• ugradite elastični jastuk 9 nosača mjenjača;
• zavijte maticu osovine nosača mjenjača, prethodno ugradivši podlošku;
• zategnite vijke 2 jastuka (bez zatezanja);

Pažnja! Centrirajte pogonsku jedinicu prije nego što nastavite sa zatezanjem vijaka za pričvršćivanje elastičnog jastuka.

• na kraju zategnite vijke 10 do 30 Nm;
• na kraju zategnite matice 11 na 65 Nm;
• instalirajte nosač baterije 12;
• zategnite pričvrsne vijke 1 na 19 Nm;
• instalirati generator;
• prvo zategnite vijke remenice radilice na 41 Nm, a zatim vijke filtera ulja na 39 Nm;

• ugradite reakcijsku ruku 1 (riža. 4.13) nosači motora;
• zategnite vijke 3 do 50 Nm;
• zategnite vijke 2 na 35 Nm;

• provjerite jesu li dva odstojnika 2 na mjestu (riža. 4.14);

Pažnja! Sigurnosna matica 1 učvršćuje stražnji gornji dio kompresora.

• ugradite kompresor 3 slijedeći redoslijed ugradnje gornjih dijelova;
• spojite konektor;
• ugradite pogone na prednje kotače s obje strane;
• zategnite matice glavčine kotača na 325 Nm;
• ugradite pomoćnu pogonsku remenicu;
• provucite slavinu M16350 u unutarnjem navoju radilice ispod pričvrsnog vijka remenice;
• očistite navoj vijka metalnom četkom, zategnite ga momentom od 40 Nm i zatim ga zategnite pod kutom od 50°pomoću alata kao što je FACOM D360;
• ugradite crpku slijedeći redoslijed ugradnje dijelova;

• zategnite vijak 1 (riža. 4.15) okretni moment 25 Nm;
• zategnite vijak 3 na 25 Nm;
• zategnite vijak 2 na 22 Nm.

Nastavite s ugradnjom pogonske jedinice obrnutim redoslijedom od uklanjanja.

Nakon ugradnje agregata, ulijte ulje u mjenjač, a po potrebi i u motor, nakon čega:

• zategnite vijke kotača na 85 Nm;
• napunite sustav hlađenja motora i uklonite zrak iz njega;
• izvršiti programiranje elektroničkih uređaja automobila.