Motor DW8 — demontaža i ugradnja (Peugeot 206)

Prilikom skidanja i ugradnje motora u Peugeot servisima koristite sljedeći specijalni alat:

• traverza - 0102-D
• graničnik zamašnjaka - 0188-F;
• kuke za vješanje;
• vilica za skidanje šipki mjenjača - 0102-G1 / -G2;
• trn za ugradnju semeringa - 0317-T / -U.

Povlačenje

Uklanjanje agregata s DW8 motorom provodi se sljedećim redoslijedom:

Bilješka. Jedinica za napajanje se uklanja prema gore.

- Postavite poklopac poklopca u okomiti položaj pomoću prilagodbe;

• uklonite ukrasni poklopac 5 (riža. 4.16);
• uklonite blok 4 pročistača zraka sa zračnim kanalima;
• izvadite akumulatorsku bateriju 3 iz palete;
• uklonite predgrijavanje bloka 2;
• odvrnite dva vijka 7;
• uklonite relej bloka 1;
• uklonite kućište filtra za zrak;
• uklonite nosač ladice baterije;
• odvojite i pomaknite spojnicu 6 cijevi za dovod goriva;
• uklonite elektroničku upravljačku jedinicu;

• odspojite žice 1 i 2 (riža. 4.17);

• odspojite cijevi 1, 2, 3 (riža. 4.18);
• uklonite prednje kotače;
• ispustite ulje iz mjenjača;
• ispustite rashladnu tekućinu iz rashladnog sustava;
• uklonite blatobrane;
• uklonite zaštitni zaslon ispod motora;
• uklonite pogone prednjih kotača s obje strane automobila;

• odspojite pin 1 (riža. 4.19) na unutarnjoj ploči lijevog prednjeg blatobrana;

• otpustite i pomaknite cijev 1 (riža. 4.20) servo upravljač, prolaz u području motora;
• uklonite zaštitnu ploču 2;
• Odvojite ispušnu cijev sa strane ispušnog razvodnika;

• postavite zasun 1 (riža. 4.21);

• uklonite jet bracket 1 (riža. 4.22) nosači motora;

• bez otvaranja kruga rashladnog sredstva sustava klima uređaja, pomaknite kompresor 1 u stranu (riža. 4.23);

Pažnja! Nikada nemojte savijati cijevi kruga rashladnog sredstva sustava klimatizacije.

• uklonite prednju ploču;
• pomaknite pumpu servoupravljača bez otvaranja kruga sustava;
• odspojite i pomaknite cijevi izmjenjivača topline na razini štita;
• odspojite i pomaknite u stranu crijevo vakuumskog pojačivača kočnice;

• pomakni spremnik 1 (riža. 4.24) zajedno sa svojim lulama;
• pomaknite u stranu fleksibilni kabel pogona spojke ili pomoćnog cilindra spojke;
• pomoću alata odvojite upravljačke šipke mjenjača;
• pokrijte cijevi jezgre kondenzatora klimatizacijskog sustava listom čvrstog kartona;
• uklonite pomoćni pogonski remen;
• uklonite generator;
• uklonite remenicu radilice;

• dovedite gredu za podizanje s kukama, zakačite za nosače za podizanje 1 i 3 (riža. 4.25), a zatim zategnite kabele;
• odvrnite tri vijka 2;
• odvrnuti maticu 9;
• uklonite desni nosač 8 nosača motora;
• odvrnuti maticu 6;
• odvrnite dva vijka 7;
• uklonite elastični jastučić 4;
• odvrnite dva vijka 5 koji pričvršćuju nosač;
• uklonite čeljust;
• odspojite i odložite kabelske snopove, cjevovode koji se odnose na mjenjač ili motor;

• uklonite jedinicu napajanja prema gore, držeći rukav 1 (riža. 4.26).

Montaža

Ugradite pogonsku jedinicu s motorom DW8 obrnutim redoslijedom od uklanjanja, pridržavajući se sljedećeg:

• sustavno mijenjati samosigurne matice i brtve na izlazu iz mjenjača pomoću igala;

Pažnja! Prije postavljanja uljnih brtvi, napunite prostor između usana mašću.

• ugradite kompresor slijedeći redoslijed ugradnje gornjih dijelova;

Pažnja! Sigurnosna matica 1 (vidi sl. 4.14) učvršćuje stražnji gornji dio kompresora.

• prvo zategnite vijke remenice radilice na 42 Nm, a zatim vijke filtera ulja na 39 Nm;
• pažljivo promatrajte staze polaganja i točke pričvršćenja snopova žica i kabelskih snopova;
• dovesti razinu ulja u mjenjaču na normalu;
• napunite sustav hlađenja motora i uklonite zrak iz njega;
• izvršiti programiranje svih elektroničkih uređaja.