Pažnja! Ako je sustav grijanja upravo uključen ili je motor tek radio, svjećice mogu biti vrlo vruće.
- odspojite žicu s negativnog pola baterije;
- na motoru od 1,9 litara, uklonite poklopac motora izvlačenjem zasuna na desnoj i gornjoj strani;
- na 2.0L motoru, uklonite poklopac motora okretanjem kopči za 90°;
- odvrnite maticu priključka napajanja odgovarajuće svijeće;
- uklonite žicu svjećice s terminala i odvrnite svjećicu s glave cilindra.
Provjerite žarnice sljedećim redoslijedom:
1) pregledajte svaku svijeću i uvjerite se da nema mehaničkih oštećenja;
2) ako su svijeće u dobrom stanju, provjerite unutarnji prekid pomoću lampe ili ohmmetra;
3) uključite 12 volti na svjećicu i provjerite zagrijava li se svjećica ravnomjerno i određeno vrijeme, dok radite sljedeće:
- stegnite svijeću u škripac, jer je svijeća užarena;
- napajanje svijeće mora se dovoditi kroz osigurač kako bi se izbjegle nevolje u slučaju kratkog spoja;
- nakon provjere pustite da se svijeća ohladi nekoliko minuta;
- korisna svijeća trebala bi brzo zasjati; ako se svijeća predugo zagrijava ili se ne grije vrh, već središnji dio svijeće, to ukazuje na kvar.
Ugradite žarnice sljedećim redoslijedom:
- nanesite malo bakrene smjese protiv zapinjanja na navoje svijeće;
- uvrnite svjećicu u glavu cilindra i zategnite na potrebni moment;
- spojite žicu za napajanje na svijeću i pričvrstite je maticom i podloškom;
- postavite poklopac motora.