Zamjena razvodnog remena (Peugeot 206)

Motor DW10TD

Prilikom skidanja i postavljanja zupčastog remena u Peugeot servisima koristite sljedeći specijalni alat:

• uređaj za mjerenje napetosti remena - SEEM C.TRONIC (tip 105.5M);
• držač radilice - 0188-Y;
• alat za pričvršćivanje bregastog vratila - 0188-M;
• nosač remena - 0188-K;
• graničnik zamašnjaka - 0188-F;
• ključ za okretanje radilice - 0117-EZ;
• poprečna - 0102-D;
• lanac za podizanje i vješanje - 0102-M;
• graničnik poluge za zatezanje remena - 0188-J2;
• izvlakač remenice - 0188-P;
• set utikača - 0188-T.

Uklonite zupčasti remen sljedećim redoslijedom:

Pažnja! Uklonite odvodnu cijev kako biste izbjegli oštećenje savitljive veze (mijehovi), koji ne mogu izdržati torzijska, vlačna ili savijajuća opterećenja koja se mogu pojaviti prilikom demontaže jednog od elemenata ovjesa agregata.

• uklonite prednji desni kotač;
• uklonite prednji desni blatobran;
• uklonite pomoćni pogonski remen;
• uklonite napajanje iz turbopunjača;
• uklonite zaštitu kućišta kvačila;
• pričvrstite zamašnjak čepom;
• odvrnite vijak koji pričvršćuje remenicu pomoćnog pogona;
• zavrnite vijak bez podloške;
• alatom uklonite pomoćnu pogonsku remenicu;
• uklonite donju reaktivnu polugu ovjesa;

• okrenite radilicu ključem i zaključajte zamašnjak bravom 1 (riža. 4.42);
• odspojite žicu s negativnog pola baterije;
• uklonite zaštitni poklopac i odnesite ga na stranu;

• uklonite ekspanzionu posudu 1 (riža. 4.43);
• uklonite elektroničku upravljačku jedinicu s nosačem;
• odspojite i odmaknite cijevi za gorivo 2;

Bilješka. Zatvorite rupe u cijevima čepovima.

• uklonite kratkospojnik 6;
• uklonite graničnik 5;
• uklonite poklopac 7 mehanizma za distribuciju plina;
• objesite motor pomoću poluge za posebnu ušicu ili ga podignite dizalicom postavljenom ispod njega;
• pokrijte ćelije radijatora listom debelog kartona izrezanog na veličinu radijatora;
• uklonite desnu potporu 4 nosača motora;

• pričvrstite remenicu bregastog vratila alatom 1 (riža. 4.44);
• olabavite pričvršćivanje zateznog valjka 2, zatim ponovno zategnite pričvršćivanje u najotpuštenijem položaju s okretnim momentom od 1 Nm;
• skinite zupčasti remen 4.

Ugradite zupčasti remen sljedećim redoslijedom:

Pažnja! Provjerite jesu li valjci 1 i 3 (riža. 4.45) i remenica 2 vodene pumpe slobodno se okreću, bez zazora i zastoja. Također provjerite da valjci ne stvaraju buku i ne prskaju mast.

• odvrnite vijke 5;
• uvjerite se da se kolotur 4 slobodno okreće;
• zategnite vijke 5 rukom;
• odvrnite vijke 5 za 1/6 okretaja;
• okrenite remenicu 4 u smjeru kazaljke na satu dok se ne zaustavi;

• postavite remen na remenicu radilice, pričvrstite remen alatom 3 (riža. 4.46) a zatim na vodeći valjak 2;
• ugradite razvodni remen na remenicu 1;
• lagano okrenite remenicu bregastog vratila protiv radnog kretanja kako biste stavili remen na zupčanik;

Pažnja! Kutno kretanje (a) remenica u odnosu na remen ne smije prelaziti širinu jednog zuba.

• stavite remen na valjak 5 zatezača 5 i na remenicu 4 vodene pumpe;
• dovedite valjak 5 zatezača na remen;
• zategnite pričvrsni vijak zateznog valjka preliminarnom silom od 1 Nm;
• uklonite alat 3.

Postavite remen pomoću uređaja sljedećim redoslijedom:

• alat za instaliranje 1 (riža. 4.47);

Bilješka. Uvjerite se da uređaj 1 ne dodiruje okolne mehanizme.

• okrenite zatezni valjak u smjeru suprotnom od kazaljke na satu pomoću alata 2;
• zategnite remen (106±2) konvencionalne SEEM jedinice;
• zategnite vijak 3 na 2,3 Nm (bez promjene položaja valjka);
• ukloniti alat 1;

Pažnja! Odvrćući vijak 4 remenice 5, uvjerite se da ti vijci ne leže u petlji. U suprotnom, ponovno nastavite s ugradnjom razvodnog remena.

• zavrnite vijke 4 do kraja u remenice;
• zategnite vijke 4 do 20 Nm;
• uklonite klipove 1 (vidi sl. 4.42 i 4.44);
• okrenite radilicu za 8 okretaja u smjeru radne vrtnje.

Pažnja! Nikada nemojte okretati radilicu u suprotnom smjeru.

Završno zatezanje zupčastog remena provodi se sljedećim redoslijedom:

• instalirati klipove 1 (vidi sl. 4.42 i 4.44);
• otpustite moment zatezanja vijaka 4 (vidi sl. 4.47);
• zategnite vijke 4 rukom;
• odvrnite vijke 4 za 1/6 okreta;
• otpustite moment zatezanja vijka 3;
• postavite alat 1 na raspon A remena;
• okrenite zatezni valjak u smjeru suprotnom od kazaljke na satu pomoću alata 2;
• zategnite remen (54±2) konvencionalne SEEM jedinice;
• zategnite vijak 3 na 23 Nm bez promjene položaja valjka;
• zategnite vijke 4 do 20 Nm;
• uklonite alat 1 za smanjenje unutarnjih naprezanja;
• ponovno postavite alat 1. Zategnutost remena treba biti 51-57 SEEM;

Bilješka. Ako je dobivena napetost remena izvan navedenih vrijednosti, olabavite remen i počnite ponovno zatezati.

• uklonite prilagodbu uređaja 1;
• uklonite klipove 1 (vidi sl. 4.42 i 4.44).

Provjerite ispravno podešavanje mehanizma za distribuciju plina sljedećim redoslijedom:

• okrenite radilicu 2 okretaja u smjeru radne vrtnje i ne okrećite je u suprotnom smjeru;
• ponovno pričvrstite zasun 1 (vidi sl. 4.42);

Pažnja! Vizualno provjerite da razmak između rupe na prirubnici bregastog vratila i rupe za odgovarajući držač nije veći od 1 mm.

• uklonite zasun 1.

Završite postavljanje zupčastog remena sljedećim redoslijedom:

• ugradite donje kućište mehanizma za distribuciju plina;

• instalirajte potpornu podlogu 2 (riža. 4.48) motor;
• zategnite tri vijka 3 do 45 Nm;
• zategnite maticu 1 na 45 Nm;
• postaviti poklopac 7 (vidi sl. 4.43) mehanizam distribucije plina;
• postavite graničnik 5, zatežući pričvrsne dijelove momentom od 32 Nm;
• ugradite kratkospojnik 6, zatezanjem pričvrsnih dijelova na 21,5 Nm;
• pričvrstite zamašnjak čepom;

• ugradite reakcijsku ruku 1 (riža. 4.49) nosači motora;
• zategnite vijak 3 na 50 Nm;
• zategnite vijak 2 na 35 Nm;
• ugradite pomoćnu pogonsku remenicu;
• utisnite slavinom M163150 u radilicu unutarnji navoj za pričvrsni vijak remenice;
• četkom očistite navoje na vijku;
• zategnite vijak na 40 Nm nakon nanošenja LOCTITE FRENETANCH brtvila;
• Zategnite vijak za 50°pomoću alata FACOM D360);
• provjeriti moment zatezanja 195 Nm;
• ugradite pomoćni pogonski remen;
• uklonite držač zamašnjaka;
• ugradite štit, zatežući pričvrsne elemente momentom od 18 Nm;

Pažnja! Stezaljku ispušnog sustava treba redovito mijenjati novom.

• ugraditi pojedinosti sustava za ispuštanje ispušnih plinova;
• zategnite vijke kotača na 85 Nm.

Dovršite naknadnu instalaciju obrnutim redoslijedom od uklanjanja, a zatim programirajte sve elektroničke uređaje.

DW8 motor

Prilikom skidanja i postavljanja zupčastog remena u Peugeot servisima koristite sljedeći specijalni alat:

• mjerač zategnutosti remena - SEEM C.TRONIC 105.5M;
• blokada radilice - 0188-D;
• alat za pričvršćivanje bregastog vratila s vijkom M83803125 - 0188-E;
• regulator visokog pritiska pumpe - 0188-H;
• nosač remena - 0188-K;
• graničnik zamašnjaka - 0188-F;
• ključ za radilicu - 0117-EZ.
• poprečna - 0102-D;
• kuke za vješanje - 0102-J;
• pomoćna poluga za zatezanje - 0188-J1.

Uklonite zupčasti remen sljedećim redoslijedom:

• odspojite žicu s negativnog pola baterije;

• uklonite zaštitni poklopac 1 (riža. 4.50);
• odspojite cijevi za gorivo 4 i 3;
• odspojite elektroničku jedinicu 2;
• uklonite prednji desni kotač;
• uklonite prednji desni blatobran;

• odspojite i pomaknite cijev 1 (riža. 4.51) servo upravljač, prolaz u području motora;
• uklonite zaštitnu ploču;
• instalirajte alat 2;
• otpustite remenicu zatezača;

• uklonite pomoćni pogonski remen, za što uklonite zatezni valjak 1 (riža. 4.52), odvrnite vijke 2 i uklonite remenicu 4 radilice;
• pokrijte ćelije radijatora listom debelog kartona izrezanog na veličinu radijatora;
• postavite poprečnu šipku s lancima i zakačite ih na oko motora, zategnite;

• pomaknite brtvu 6 u stranu (riža. 4.53);
• odvrnuti maticu 5;
• odvrnite tri vijka 1;
• uklonite jastuk potpore 4 motora;
• uklonite dijelove kućišta 3 mehanizma za distribuciju plina;
• uklonite donje kućište mehanizma za distribuciju plina;
• uklonite alat 2 (vidi sl. 4.51);
• okrenite radilicu ključem;

• pričvrstite zamašnjak motora alatom 1 (riža. 4.54), bez uklanjanja startera;

• pričvrstite remenicu bregastog vratila alatom 8 (riža. 4.55);
• ugraditi visokotlačnu pumpu za gorivo (pumpa za ubrizgavanje) pomoću alata 3;
• otpustite zatezni valjak 7;
• ponovno zategnite pričvršćivač u najlabavijem položaju;
• skinite zupčasti remen 6.

Ugradite zupčasti remen sljedećim redoslijedom:

Bilješka. Pazite da se valjci 5 i 7 slobodno okreću (bez zazora i zaglavljivanja). Također provjerite da valjci ne stvaraju buku i ne prskaju mast.

• odvrnite vijke 1 i 2 (vidi sl. 4.55);
• uvjerite se da se remenice 4 i 9 slobodno okreću na svojoj glavčini;
• zategnite vijke 1 i 2 rukom i zatim otpustite za 1/6 okretaja;
• okrenite dvije remenice 4 i 9 u smjeru kazaljke na satu dok se ne zaustave u rupici;

• postavite remen na remenicu radilice, pričvrstite remen alatom 3 (riža. 4.56);
• ugradite vodeći valjak 2;
• ugradite razvodni remen 1 na remenicu;
• lagano okrenite remenicu bregastog vratila suprotno od smjera kretanja kako biste stavili remen na remenicu;

Pažnja! Kutno kretanje (a) remenica u odnosu na remen ne smije prelaziti širinu jednog zuba.

• stavite razvodni remen na zateznu remenicu 5 i na remenicu vodene pumpe 4;
• dovedite valjak 5 zatezača na remen;
• zategnite pričvrsni vijak zateznog valjka s preliminarnim momentom od 1 Nm;
• uklonite alat 3.

Prethodno zategnite zupčasti remen sljedećim redoslijedom:

• postavite uređaj na remen 1 (riža. 4.57);

Bilješka. Pazite da uređaj ne dodiruje okolne mehanizme.

• okrenite remenicu zatezača 6 u smjeru suprotnom od kazaljke na satu pomoću alata 4;
• dobiti napetost (106±2) konvencionalne SEEM jedinice;
• zategnite maticu 5 na 18 Nm bez promjene položaja valjka 6;
• uklonite uređaj 1;

Pažnja! Prilikom odvrtanja vijaka 2 pričvrsne remenice 4 i 9 (vidi sl. 4.55) provjerite jesu li vijci 2 (vidi sl. 4.57) ne naslanjajte se na rupicu. U suprotnom, nastavite s ponovnim postavljanjem razvodnog remena.

• zavrnite vijke 2 do kraja u remenice;
• zategnite vijke 2 na 23 Nm;
• uklonite držač 1 (vidi sl. 4.54) i stezaljke 3 i 8 (vidi sl. 4.55);
• okrenite radilicu za 8 okretaja u smjeru radne vrtnje (u smjeru kazaljke na satu);

Pažnja! Nikada nemojte okretati radilicu u suprotnom smjeru.

Završno zatezanje razvodnog remena provodi se sljedećim redoslijedom:

• postavite zasun 1 (vidi sl. 4.54) i stezaljke 3 i 8 (vidi sl. 4.55);
• otpustite moment zatezanja vijaka 2 (vidi sl. 4.57);
• otpustite moment zatezanja matice 5;
• zategnite vijke 2 rukom, a zatim odvrnite za 1/6 okretaja;
• ugradite uređaj 1 na raspon A remena;
• okrenite remenicu zatezača 6 u smjeru suprotnom od kazaljke na satu pomoću alata 4;
• zategnite remen (41±2) konvencionalne SEEM jedinice;
• zategnite maticu 5 na 18 Nm bez promjene položaja valjka 6;
• zategnite vijke 2 na 23 Nm;
• uklonite uređaj 1;
• ponovno instalirajte uređaj 1;

Bilješka. Vrijednost napetosti trebala bi biti jednaka 38-42 konvencionalne SEEM jedinice.

Pažnja! Ako je dobivena napetost remena izvan navedenih vrijednosti, olabavite napetost remena i nastavite s ponovnim zatezanjem.

• uklonite uređaj 1 (vidi sl. 4.57), zasun 1 (vidi sl. 4.54) i stezaljke 3 i 8 (vidi sl. 4.55).

Provjerite ispravno podešavanje mehanizma za distribuciju plina sljedećim redoslijedom:

• okrenite radilicu 2 okretaja u smjeru radne vrtnje i ne okrećite je u suprotnom smjeru;
• ponovno pričvrstite zasun 1 (vidi sl. 4.54);
• vizualno provjerite i uvjerite se da odstupanja između rupa glavčina bregastog vratila i pumpe za ubrizgavanje i rupa za njihovo poravnanje nisu veća od 1 mm;
• uklonite držač 1.

Dovršite instalaciju dijelova razvodnog mehanizma sljedećim redoslijedom:

• ugradite donje kućište mehanizma za distribuciju plina;
• instalirajte potpornu podlogu 4 (vidi sl. 4.53) motor;
• ugraditi dijelove kućišta mehanizma za distribuciju plina;
• zategnite maticu 5 (vidi sl. 4.53) okretni moment 45 Nm;
• zategnite tri vijka 1 na 45 Nm;
• pričvrstite zamašnjak alatom 2 (vidi sl. 4.51);
• ugradite remenicu 2 (vidi sliku 4.52) koljenasto vratilo;
• zategnite vijke 4 do 10 Nm;
• ugradite zatezni valjak 1;
• ugradite pomoćni pogonski remen kao što je gore opisano;
• ugradite štit, zatežući detalje njegovog pričvršćivanja momentom od 19 Nm;
• Ugradite ostale komponente i mehanizme obrnutim redoslijedom od uklanjanja.