Gorivo benzin
Benzinski motori dizajnirani su za korištenje goriva RON 95.
Bilješka. Upotreba benzina s oktanskim brojem 91 dopuštena je samo u iznimnim slučajevima.
Gorivo od 95 oktana može se koristiti za normalnu vožnju.
Preporučuje se gorivo od 98 oktana za maksimalni odziv gasa i minimalnu potrošnju goriva.
Prilikom rada automobila po vrućem vremenu na temperaturama iznad +38°C, kako bi se postigla maksimalna snaga i minimalna potrošnja goriva, preporuča se koristiti gorivo s najvećim oktanskim brojem.
Pažnja. Kako biste izbjegli oštećenje katalizatora, koristite samo bezolovni benzin. Kako biste zadržali svoje Peugeot jamstvo, nikada ne miješajte alkohol s benzinom jer to može oštetiti sustav napajanja vozila.
Dizel gorivo
Dizelsko gorivo mora biti u skladu s EN 590. Dizelski motori osjetljivi su na kontaminaciju, poput visoke razine čestica sumpora. Koristite dizelsko gorivo samo renomiranih proizvođača. Nemojte koristiti dizelsko gorivo sumnjive kvalitete.
U dizelskom gorivu pri niskim temperaturama (od -40°S do -6°S) mogu se stvoriti naslage parafina, što može dovesti do poteškoća u trenutku pokretanja. Velike naftne tvrtke isporučuju posebno dizelsko gorivo dizajnirano za vanjske temperature blizu točke smrzavanja. Takvo gorivo ima manju viskoznost pri niskim temperaturama i manju sklonost kristalizaciji parafina. Rizik od kondenzacije u spremniku goriva smanjuje se održavanjem visoke razine goriva u spremniku. Prilikom točenja goriva, održavajte područje oko grla za punjenje čistim. Izbjegavajte prolijevanje po boji. Uklonite ih sapunom i vodom.
Pažnja. Smije se koristiti samo gorivo koje zadovoljava europski standard za dizelsko gorivo.
Ne smiju se koristiti sljedeća goriva slična dizelu: posebni aditivi, brodsko dizelsko gorivo, kotlovsko gorivo, RME1 (biljni metil ester) i biljno ulje. Ta goriva ne zadovoljavaju Peugeot specifikacije, povećavaju trošenje i uzrokuju oštećenja motora.
Ispuštanje kondenzata iz filtera goriva
Kondenzacija se odvaja u filteru goriva kako bi se izbjegli prekidi u radu motora (voda) od goriva.
Potrebno je ispuštati kondenzat iz filtera goriva u intervalima navedenim u servisnim i jamstvenim knjigama, na primjer, nakon svake izmjene ulja ili u slučajevima kada se sumnja da je gorivo onečišćeno.
Bilješka. Neki posebni dodaci sprječavaju odvajanje vode u filtru goriva.
Za uklanjanje vode, otpustite vijak za odzračivanje ili senzor vode u dizelskom gorivu koji se nalazi na dnu filtra.
Pričekajte dok voda potpuno ne iscuri.
Zategnite vijak za odzračivanje ili senzor vode.
