2. Uklonite kočione pločice.
3. Zamijenite prednje kotače i spustite stroj na tlo. Gurnite ga naprijed-nazad nekoliko puta, radeći s upravljačem i istovremeno ljuljajući automobil kako bi dijelovi ovjesa stali na svoje mjesto. (Nemojte pritiskati papučicu kočnice, kao klipovi mogu ispasti iz čeljusti).
 |  |
4. Okrenite upravljač skroz ulijevo. Pomaknite čeljust lijeve kočnice koliko god može prema šipki za zaštitu od prevrtanja i provjerite postoji li razmak između vijka za odzračivanje čeljusti i vijka spone stabilizatora. Okrenite upravljač skroz udesno i ponovite test na desnoj čeljusti.
5. Ako oba vijka za odzračivanje ne dodiruju vijke karike stabilizatora, može se smatrati da je stabilizator dobro centriran; prijeđite na paragraf 10. Ako oba vijka dodiruju vijke, stabilizator je deformiran i treba ga zamijeniti. Ako samo jedan vijak dodiruje vijak, učinite sljedeće.
6. Nacrtajte ili izgrebite crtu na stabilizatoru pokraj jedne od kopči tako da možete vidjeti koliko se stabilizator pomiče.
7. Otpustite razdjelni prsten stabilizatora i stezne vijke i matice s obje strane. Također otpustite vijke koji pričvršćuju poluge stabilizatora na donje poluge ovjesa.
8. Pomaknite stabilizator na stranu suprotnu od one gdje vijak dodiruje odzračni vijak. Zategnite matice i vijke ispravnim zakretnim momentom sljedećim redoslijedom:
- A. split prstenaste matice
- b. Stegnite matice i vijke
- V. Vijci stabilizatora za donje upravljačke poluge.
9. Ponovite provjeru navedenu u stavku 4.
10. Podignite automobil i uklonite prednje kotače. Ugradite kočione pločice.
11. Ponovno postavite prednje kotače i spustite stroj. Zategnite matice ili vijke kotača. Pritisnite papučicu kočnice nekoliko puta kako biste pritisnuli pločice na diskove.
12. Provjerite razinu kočione tekućine i po potrebi dolijte.