Rastavljanje motora — opći dio (Peugeot 305)

1. Temeljito očistite vanjski dio motora otapalom topivim u vodi. Pazite da prljavština ne dospije na pumpu za ubrizgavanje i generator.

2. Ako je moguće, rastavite motor na čistom radnom stolu. Betonski pod se ne preporučuje kao to može unijeti prljavštinu u motor. Ako i dalje radite na podu, treba ga pokriti.

3. Osim uobičajenog skupa alata, trebat će vam drveni blokovi za podupiranje motora, bilježnica i olovka, kao i kutije s pretincima ili mnogo plastičnih vrećica.

4. Za označavanje će vam trebati bojica (pazite da se nanesene oznake ne izbrišu tijekom procesa čišćenja dijelova).

5. Ako je moguće, postavite uklonjene matice, podloške itd. na njihova izvorna mjesta (kako ih kasnije ne bi pobrkali).

6. Trebat će vam mnogo krpa i novina za čišćenje prolivenog ulja, goriva i rashladne tekućine.

7. Ne bacajte stare brtve jer trebat će vam za usporedbu s novima, a također i kao predložak za izradu novih brtvila.