 |  |
2. Otpustite vijak koji pričvršćuje steznu ploču koja drži omotač kabela na nosač rasplinjača. Odvojite kabel od rasplinjača.
3. Radeći u kabini, uklonite ručicu prigušnice i odvrnite sigurnosnu maticu. Gurnite kraj kabela kroz ploču "torpeda" i odspojite žicu signalne lampice uključenog usisnika od prekidača na vrhu kabela.
4. Povucite kabel u putnički prostor, pomažući mu da prođe kroz gumenu čahuru na pregradi motornog prostora.
5. Instalacija kabela se vrši obrnutim redoslijedom. Nakon postavljanja kabela, uklonite pročistač zraka i provjerite da li je prigušnica potpuno otvorena, dok je ručka prigušnice potpuno gurnuta unutra, a kad je ručka potpuno izvučena, zatvorena. Provjerite svijetli li indikatorska lampica kada se ručka prigušnice izvuče.
Podešavanje početnog zazora zračne zaklopke na karburatoru Weber 36 TLP
1. Podešavanje razmaka prigušnice kod pokretanja na ovom rasplinjaču obično nije potrebno, ali morat ćete to učiniti ako imate problema s hladnim pokretanjem.
Početni razmak prigušivača zraka
2. Odspojite dovod zraka s vrha rasplinjača. Povucite ručicu prigušnice do kraja tako da se zračna zaklopka zatvori.
3. Odvojite vakuumsku cijev od vakuumske kapsule uređaja za pražnjenje zračne zaklopke. Spojite ručnu vakuum pumpu na kapsulu.
4. Nanesite vakuum od približno 400 mmHg na kapsulu. stup. Prigušnica mora biti dovoljno otvorena da omogući umetanje svrdla od 5 mm između nje i tijela karburatora.
5. Ako je potrebno, podesite otvor zračne zaklopke pomoću vijka koji se nalazi na kraju vakuumske kapsule.
6. Odspojite vakuumsku pumpu, ponovno spojite vakuumsku cijev i zatvorite prigušnicu.
Mehaničko otvaranje zračne zaklopke
7. Podešavanje vakuumske kapsule (vidi gore), pomaknite valjak prigušnice u udubljenje na bregu (vidi b/sl. 12.31).
8. Provjerite je li otvor zračne zaklopke takav da svrdlo promjera 8 mm samo prolazi između zaklopke i tijela karburatora.
9. Potrebno podešavanje vrši se pomoću matice prikazane na B / sl. 12.32 (nakon skidanja karburatora).
10. Nakon završetka podešavanja, ponovno postavite rasplinjač (ako se snima) i spojite dovod zraka.
Podešavanje automatskog usisavanja na karburatoru Solex 32-35 TACIC
1. Trebat će vam alat za podešavanje automatskog čoka na ovom rasplinjaču "Peugeot" N 8.0143 i tahometar.
 |  |
Početni razmak prigušivača zraka
2. Zagrijte motor na radnu temperaturu. Skinite adapter pročistača zraka s rasplinjača. Uklonite poklopac s mehanizma za automatsko usisavanje.
3. Dok motor radi u praznom hodu, postavite alat N 8.0143 s rupom na okretni valjak i pomaknite ga tako da dodiruje kućište mehanizma automatske prigušnice. U ovom položaju, svrdlo od 5 mm treba proći samo između ruba zračne zaklopke i tijela karburatora.
4. Ako je potrebno podešavanje, otpustite protumaticu i namjestite razmak prigušnice pomoću vijka za podešavanje na vrhu kućišta automatske prigušnice. Postigavši ispravan položaj, zategnite sigurnosnu maticu, izvucite bušilicu i uklonite specijalni alat.
Pozitivno otvaranje leptira za gas
5. Podešena brzina praznog hoda i početni razmak prigušivača zraka, provjerite je li dok motor radi u praznom hodu udaljenost između okretnog valjka i kućišta automatskog usisavanja jednaka prikazanom na B / sl. 12.36. Podešavanje se vrši pomoću vijka za podešavanje s maticom prikazanom na istoj slici.
6. Ugradite alat N 8.0143 na kućište automatskog usisavanja (vidi B/sl.12.37) i zategnite vijak za podešavanje tako da okretni valjak stane u urez na alatu. Kada je to gotovo, uklonite alat i zategnite vijak još jedan puni krug.
7. Uklonite oprugu koja povezuje valjak s polugom. Podignite ručicu, ne pritiskajući je posebno jako, dok ne dođe u kontakt. U ovom položaju brzina motora trebala bi biti 3300±50 o/min (ventilator isključen).
8. Ako je potrebno podešavanje, okrenite vijak prikazan na B/sl. 12.38, u smjeru kazaljke na satu za povećanje brzine ili suprotno od kazaljke na satu za smanjenje.
9. Kada završite, ponovno instalirajte oprugu, poklopac auto-čoka i adapter pročistača zraka.
Podešavanje automatskog usisavanja na karburatoru Solex tip Z
1. Pogledajte postupak podešavanja za Solex 32-35 TACIC rasplinjač sa sljedećim razlikama:
- A. Alat potreban za podešavanje ima broj 8.0143 ZZ
- b. Zračna zaklopka ima drugačiji početni razmak (pogledajte specifikacije)
- V. Pozitivno otvaranje leptira za gas događa se pri različitoj brzini motora (cm. Tehnički podaci).
Podešavanje automatskog usisavanja na karburatoru Weber 32/34 DRTC4 100
1. Trebat će vam alat "Peugeot" N 8.0145 F i tahometar.
Položaj brijega
2. Dok motor radi u praznom hodu, postavite alat N 8.0145 F, kao što je prikazano na B / sl. 12.39. U tom položaju, svrdlo promjera 8,5 mm treba samo proći između brijega i valjka. Ako je potrebno, podesite razmak pomoću vijka za podešavanje.
 |  |
Početni razmak prigušivača zraka
3. S motorom u praznom hodu i specijalnim alatom u istom položaju (vidi b/sl. 12.39) provjerite je li svrdlo od 5,5 mm upravo prošlo između zračne zaklopke i tijela karburatora.
4. Ako je potrebno, podesite razmak pomoću vijka prikazanog na B / sl. 12.41.
Pozitivno otvaranje leptira za gas
5. Provjerite prianjanje vrha specijalnog alata između prirubnice poluge (vidi b/sl. 12.42). Ako je prianjanje pretijesno ili prelabavo, upotrijebite vijak za podešavanje poluge tako da vrh alata samo prođe između poluge i prirubnice.
6. Postavite alat u položaj prikazan na B / sl. 12.43 i pomoću tahometra izmjerite brzinu motora, koja bi trebala biti jednaka 3200±50 o/min (motor topao, ventilator isključen).
7. Ako je potrebno, okrenite vijak za podešavanje kako biste dobili točnu brzinu motora. Uklonite alat, povećajte brzinu i zatim ponovno postavite alat i provjerite je li se motor vratio na ispravnu brzinu.
8. Ugasite motor, uklonite alat i odspojite tahometar.