Statička regulacija
2. Spojite ispitnu žaruljicu od 12 V između niskonaponske žice razdjelnika i "Zemlja". Uklonite poklopac razdjelnika ili zavojnicu visokonaponske žice kako biste spriječili pokretanje motora.
3. Uključite paljenje i pomoću ključa prebačenog preko vijka remenice radilice okrenite radilicu u normalnom smjeru vrtnje. Lampica bi trebala zasvijetliti svaki put kada jedan od ureza na remenici prijeđe prvi urez na skali za podešavanje.
4. Ako se lampica upali prerano ili prekasno, poravnajte jedan od ureza na remenici s prvim urezom na skali za podešavanje i otpustite stezni vijak razdjelnika (pogledajte fotografiju). Lagano okrenite razdjelnik tako da lampica samo zasvijetli. Zategnite stezni vijak, ponovno okrenite radilicu i ponovite test za drugu oznaku na remenici.
5. Nakon što se uvjerite da je vrijeme paljenja ispravno podešeno, isključite paljenje, odspojite žaruljicu testera i ponovno postavite kapicu razdjelnika ili zavojnicu visokonaponske žice.
Dinamička regulacija
6. Očistite ljestvicu za podešavanje i okvir remenice radilice i označite oba ureza na remenici i prvi zarez na ljestvici za podešavanje bojom za brzo sušenje.
7. Odspojite i uključite vakuumsku cijev razdjelnika. Spojite stroboskop na visokonaponsku žicu koja povezuje zavojnicu s razdjelnikom, strogo slijedeći upute proizvođača.
8. Pokrenite motor i smanjite brzinu praznog hoda na 800 o/min (pri velikim brzinama, regulator centrifugalnog paljenja će početi raditi). Usmjerite stroboskop prema skali za podešavanje. Uz ispravno podešeno vrijeme paljenja i pod uvjetom da je razdjelnik u dobrom stanju, oba ureza na remenici će u svjetlu lampice izgledati kao jedan, stalno poravnat s prvim urezom na skali za podešavanje.
9. Ako nije, otpustite stezni vijak razdjelnika i pažljivo okrećite razdjelnik dok se zarezi ne pokažu poravnati na svjetlu lampe. Zategnite stezni vijak i ponovno ponovite test.
10. Ako se u svjetlu lampice 2 ureza na remenici ne spoje u jedno ili se spoje, ali loše, tako da urez izgleda preširoko, onda je to znak istrošenosti razdjelnika ili brijega. Lagano trošenje se može kompenzirati okretanjem razdjelnika tako da prvi urez na skali za podešavanje bude točno u sredini između dva ureza na remenici (Pogledajte b/sl. 4.9).
11. Kako biste odredili stupanj istrošenosti, okrenite razdjelnik tako da desni urez na remenici bude poravnat s desnim rubom skale za podešavanje. Drugi zarez ne smije biti dalje od prvog od zareza za T.M.T. na skali za postavljanje. Ako je uklonjen više od ove udaljenosti, razdjelnik se mora zamijeniti. Nakon provjere, ponovno pravilno podesite vrijeme paljenja.
12. Sami nećete moći točno provjeriti rad regulatora centrifugalnog i vakuumskog paljenja. Međutim, imajte na umu da bi se pod stroboskopskim svjetlom oznake na remenici trebale pomaknuti prema ranijem paljenju kako se broj okretaja motora povećava do brzog praznog hoda, a paljenje bi trebalo postati još ranije kada je spojena vakuumska cijev.
13. Po završetku, zategnite stezni vijak razdjelnika, odspojite stroboskop i podignite prazan hod na normalu.
Postavljanje potpuno neusklađenog vremena paljenja
14. Ako se, kao rezultat remonta motora ili nepažljivog pomicanja razdjelnika, potpuno izgubi ispravno vrijeme paljenja, uklonite poklopac ventila i okrenite radilicu tako da se klip N 2 počne podizati na taktu kompresije (oba ventila cilindra br. 2 su zatvorena, tj. oba klackalica ne dodiruju krajeve šipki) a oznake poravnanja su poravnate. Otpustite stezni vijak razdjelnika, uklonite poklopac razdjelnika i okrenite razdjelnik tako da klizač stoji nasuprot N 2 elektrode u poklopcu (vidi b/sl. 4.5). Nakon toga možete prijeći na statičku kontrolu paljenja, kao što je gore opisano.