Motor se ne okreće sa starterom
- Slaba baterija
- Olabavljeni ili korodirani terminali baterije
- Otvoreno ožičenje do elektropokretača ili loše uzemljenje do motora ili akumulatora
- Neispravan starter ili solenoid (vidi poglavlje 10)
- Neispravan prekidač paljenja/startera
- Veliki mehanički kvar (zaglavljen motor)
- Klipni prstenovi zahrđali na košuljice (nakon dugog mirovanja)
Starter polako okreće motor
- Slaba baterija
- Olabavljeni ili korodirani terminali baterije
- Otvoreno ožičenje do elektropokretača ili loše uzemljenje do motora ili akumulatora
- Motor je napunjen uljem pogrešne marke Kvar startera (vidi poglavlje 10)
Motor se normalno okreće sa starterom, ali se ne pokreće
- Vlažne ili prljave žice za paljenje
- Kontakti prekidača prljavi ili nepravilno podešeni
- Svjećice su zaglavljene ili imaju pogrešan razmak
- Prekid žica za paljenje
- Ostale neispravnosti sustava paljenja (vidi poglavlje 4)
- Prazan spremnik goriva ili neispravna pumpa goriva
- Pretjerano ili nedovoljno usisavanje
- Pokretač zračne zaklopke nije ispravno podešen
- Začepljen pročistač zraka
- Začepljen mlaz (mlaznice) karburator
- Ostali kvarovi u sustavu goriva (vidi poglavlje 3)
- Zazori ventila nisu ispravno podešeni
- Razvod ventila nije ispravno podešen (nakon remonta motora)
- Loša kompresija u cilindrima
Motor se okreće, ali ne želi
- Olabavljeni kontakti žice paljenja ili unutarnji prekid žice
- Usisni razvodnik ili brtva karburatora propušta zrak
- Neispravna pumpa za gorivo
- Ostali kvarovi u sustavu goriva (vidi poglavlje 3)
Grubi prazan hod
- Rasplinjač nije poravnat ili začepljen (vidi poglavlje 3)
- Vrijeme paljenja nije ispravno podešeno (vidi poglavlje 4)
- Zazori ventila nisu ispravno podešeni
- Usisni razvodnik ili brtva karburatora propušta zrak
- Začepljen filter zraka
- Različita kompresija u cilindrima zbog njihove istrošenosti ili curenja plina
- Istrošeni razdjelnik
- Istrošeni dijelovi mehanizma za distribuciju plina ili mehanizma ventila
Flash Skip
- Svjećice su zaglavljene ili imaju pogrešan razmak
- Mokre, prljave ili iznutra oštećene visokonaponske žice
- Kontakti prekidača izbačeni ili nepravilno podešeni
- Ostale neispravnosti sustava paljenja (vidi poglavlje 4)
- Usisni razvodnik ili brtva karburatora propušta zrak
- Nepravilno podešen ili začepljen mlaz rasplinjača (mlaznice)
- Prljavo gorivo
- Ostali kvarovi u sustavu goriva (vidi poglavlje 3)
- Zazori ventila nisu ispravno podešeni
- Ventil je zapeo, nepravilno postavljen ili izgoreo
- Slomljena opruga ventila (ventili)
- Različita kompresija u cilindrima zbog njihove istrošenosti ili curenja plina
Motor ne razvija potrebnu snagu
- Vrijeme paljenja nije ispravno podešeno
- Začepljen pročistač zraka
- Pregrijavanje motora
- Nepravilno podešen ili začepljen mlaz rasplinjača (mlaznice)
- Zazori ventila nisu ispravno podešeni
- Razdjelnik ne radi dobro (automatske kontrole paljenja ne rade)
- Ljepljive kočnice
- Prekomjerno nakupljanje ugljika u glavi cilindra
- Loša kompresija
- Razvod ventila nije ispravno podešen (nakon remonta motora)
Detonacija ili lupanje pri povećanju brzine motora
- Neispravan oktanski broj goriva
- Prerano paljenje ili automatske kontrole paljenja ne rade
- Karburator je pogrešno podešen
- Pregrijavanje
- Prekomjerno nakupljanje ugljika u glavi cilindra
- Razvod ventila nije ispravno podešen (nakon remonta motora)
Motor proizvodi neobičnu buku
- Nenamjerni metalni kontakt (npr. lopatice ventilatora)
- Istrošen pogonski remen
- Kvar perifernog hardvera (npr. pumpa za vodu ili generator)
- Preveliki zazori ventila (zvuk kucanja)
- Istrošeni lančanici ili razvodni lanac
- Slomljen klipni prsten (prstenje) (zvuk kucanja)
- Istrošeni ležajevi klipnjača (kucati, može se smanjiti pod opterećenjem)
- Istrošeni glavni ležajevi (jaki udarci, mogu se povećati pod opterećenjem)