2. Za odvajanje pogonskih osovina od zadnjeg pogona, proizvođač preporučuje rastavljanje desnog prednjeg ovjesa tako da možete pomaknuti prednji podupirač u stranu i izvući desnu pogonsku osovinu. Međutim, otkrili smo da je s motorom koji slobodno visi na dizalicama bilo moguće odvojiti pogonske osovine bez dodirivanja prednjeg ovjesa. To je učinjeno na modelu SR i moguće je (iako dvojbeno), da će se na drugim modelima prednji ovjes ipak morati rastaviti. U svakom slučaju, prvo biste trebali pokušati učiniti bez rastavljanja ovjesa. Ako to ne uspije, morat ćete rastaviti desni prednji ovjes (vidi poglavlje 9) a zatim odvojite desno pogonsko vratilo.
3. Postavite stroj tako da je motor izravno ispod dizala i provjerite ima li dovoljno prostora za kotrljanje stroja unatrag nakon što su motor i mjenjač podignuti.
4. Blokirajte stražnje kotače i povucite ručnu kočnicu.
5. Podignite i poduprite poklopac haube. Označite položaj nosača šarki poklopca na poklopcu motora kako bi se zatim mogli postaviti točno u svoj izvorni položaj. Odvijte pričvrsne vijke nosača i poduprite stalak. Uklonite poklopac haube.
6. Odvojite žice od baterije i uklonite je (vidi poglavlje 10).
7. Ispustite tekućinu iz rashladnog sustava (vidi poglavlje 2). Ispustite ulje iz motora i zamijenite čep uljnog korita.
8. Uklonite hladnjak (vidi poglavlje 2).
9. Uklonite pročistač zraka i dovod zraka (vidi poglavlje 3).
10. Odvojite crijeva od motora (npr. razvodnik servo kočnica, crijeva grijača itd.). Nakon odspajanja crijeva za dovod goriva, privremeno začepite njegov kraj kako biste izbjegli curenje rashladne tekućine.
11. Odvojite žice paljenja od svjećica, uklonite poklopac razdjelnika i uklonite ga s motora zajedno sa žicama.
12. Odspojite ožičenje sa sljedećih dijelova (memoriranje položaja):
- A. Senzor temperature rashladne tekućine.
- b. Prekidač pritiska ulja.
- V. Svitak paljenja.
- d. Senzor temperature radijatora (toplinska sklopka ventilatora).
- e. Solenoid elektropokretača.
- e. Žica za uzemljenje - s vrha razvodnog kućišta.
- i. Prekidač svjetla za vožnju unatrag.
Nije potrebno odspojiti žice od generatora. Umjesto toga uklonite alternator (vidi poglavlje 10) i okrenite ga od motora. Slično, kada odvajate žice od regulatora napona, odvrnite vijke koji ga pričvršćuju na unutarnju stijenku na luku lijevog prednjeg krila i okrenite regulator od odjeljka motora tako da ne smeta.
14. Odspojite kablove leptira za gas i prigušnice od rasplinjača.
15. Odvojite ispušnu cijev od razvodnika na prednjem dijelu motora.
16. Odspojiti mehanizam poluge mjenjača. Rad će biti olakšan ako prvo uklonite potporni stup usisnog razvodnika. Odvojite čašicu kuglastog zgloba na kraju šipke mjenjača i čašicu kuglastog zgloba na spojnici mjenjača, a zatim odvrnite vijak koji pričvršćuje kuglasti zglob šipke mjenjača za poklopac mjenjača (vidi sl. 1.3).
17. Podignite prednji dio stroja dizalicom i poduprite ga osloncima ispod prednjeg pomoćnog okvira (kao opciju, možete postaviti rampe za popravak ispod prednjih kotača).
18. Skinite prednji dio ispušne cijevi s motora.
19. Odspojite sajlu kvačila (vidi poglavlje 5).
20. Uklonite tri vijka s donjeg nosača motora (dva su sprijeda, a jedan straga) (pogledajte fotografiju).
21. Spojite dizalice na dvije ušice na stražnjoj strani glave cilindra i podignite motor dizalicom dovoljno da ga skinete s jastuka.
22. Odvojite gornje nosače motora i uklonite potporne nosače s motora tako da ne smetaju.
23. Podignite motor tako da bude podalje od donjeg jastuka, i istovremeno ga povucite prema naprijed tako da stražnji kraj kućišta mjenjača bude izvan zupčanika upravljača.
24. Otpustite sigurnosnu maticu, odvrnite vijak i izvucite pogonski kabel brzinomjera iz mjenjača.
25. Provjerite je li sve odvojeno od motora i mjenjača.
26. Okrenite jedan od prednjih kotača skroz u stranu tako da se njegova pogonska osovina može izvući. Pažljivo podignite motor i odmaknite ga od ovog kotača, odvojite pogonsku osovinu. Na isti način odvojite drugu pogonsku osovinu. Poduprite obje osovine na pomoćni okvir i pažljivo podignite motor s mjenjačem iz odjeljka motora. Ako je potrebno, otkotrljajte stroj unatrag kako biste mogli spustiti motor s kutijom na tlo.