Bregasta osovina i klackalice — pregled i pospremanje (Peugeot 305)

1. Pregledajte režnjeve bregastog vratila na istrošenost i oštećenja. U isto vrijeme provjerite ima li klackalica istrošenih, posebno na mjestima gdje se oslanjaju na bregaste bregaste osovine. S očitim nedostacima i udubljenjima na potisnim površinama klackalica ili ekscentra, neispravni dijelovi moraju se zamijeniti. Ako su površine bregastih i klackalica još uvijek čiste, svijetle i bez rupa, iako imaju male znakove istrošenosti, najbolje ih je ostaviti na miru. Zabranjeno je ponovno brušenje potisnih površina jer to će dovesti do smanjenja debljine očvrsnutog sloja i ubrzanog trošenja dijelova.

2. Rubovi bregastog vratila moraju biti u dobrom stanju i ne moraju biti posebno istrošeni, npr kod njih gotovo da nema stresa.

3. Ako su ležajevi bregastog vratila očito istrošeni ili su promijenili boju, možda je potrebno zamijeniti bregasto vratilo. Obratite se stručnjaku za točnu provjeru bregaste osovine i glave cilindra.

4. Mehanizam klackalice može se rastaviti nakon uklanjanja vijka za podešavanje na bloku potpore sa strane suprotne od lančanika bregastog vratila (vidi sl. 1.15, obraćajući pozornost na razliku između blokova). Rastavite mehanizam za ljuljanje, rasporedite njegove dijelove za čišćenje i pregled.



5. Pregledajte ima li na osovini klackalice znakova istrošenosti i provjerite ima li izobličenja kotrljajući je po ravnoj površini. Iskrivljenje osovine je malo vjerojatno, ali ako se dogodi, osovinu treba izravnati ili zamijeniti. Na površini osovine ne bi trebalo biti izbočina uzrokovanih istrošenošću. Pregledajte otvore za ulje i očistite ih ako su začepljeni.


6. Provjerite istrošenost ležajeva klackalica pomicanjem na neistrošeni dio osovine. Pregledajte otvore za prskanje ulja i uvjerite se da nisu začepljeni. Provjerite ima li na krajevima vijaka zazora ventila pukotina ili istrošenosti. Neispravni vijci moraju se zamijeniti.



7. Sastavljanje mehanizma za klackanje vrši se obrnutim redoslijedom. Podmažite sve površine ležaja čistim motornim uljem, osim potisnih jastučića klackalica, koje treba podmazati Molykoteom nakon što su klackalice postavljene na glavu cilindra. Provjerite jesu li svi dijelovi pravilno instalirani.