2. Prije svega, provjerite da rukavi nisu nakošeni. Za to je spojen brojčanik koji je ugrađen na kontaktnu površinu bloka cilindra. Pomoću mjerača izmjerite gornji rub na pet neovisnih točaka i provjerite je li površina bloka cilindra paralelna. Najveće dopušteno odstupanje je 0,02 mm.
3. Provjerite količinu izbočenja svakog rukavca iznad bloka cilindra pomoću ravnala i seta sondi. Postavite ravnalo na površinu košuljice tako da bude okomito na koljenasto vratilo i izmjerite razmak između ravnala i površine bloka cilindra. Ako provjeravate nakon ugradnje novih brtvi čahure, pritisnite čahuru da stisnete brtvu prije umetanja mjerača. Izmjerite razmake na prednjoj i stražnjoj strani rukava - ne bi trebali prelaziti utvrđene granice. Napravite mjerenja za sve - cilindre. Nakon postavljanja novih brtvi, dopušteno je lupkati rukavima po gornjem rubu tako da brtve sjede na svoje mjesto, a zatim ponovno izmjeriti količinu izbočine.
4. Provjerite razliku u visini između susjednih rukavaca pomoću brojčanika. Visina rukavca mjeri se duž središnje osi paralelne s koljenastim vratilom. Razlika u visini između susjednih rukavaca ne smije prelaziti najveće dopuštene granice.
5. Tri gore navedene provjere (paralelnost površine rukavca s blokom cilindra, količina izbočine i razlika u visini između susjednih rukavaca) moraju se provoditi uzastopno, a sljedeći test se može položiti tek nakon što se uvjerite da je prethodni dao točne rezultate. Ako, na primjer, ustanovite da je rukavac nakošen preko dopuštene granice, uzrok tome mora se identificirati i ukloniti (možda je samo greška instrumenta, pa ga morate prvo provjeriti). Uzrok iskrivljenja rukavca može biti njegova deformacija (najvjerojatnije je da se provjera vrši s motorom na stroju) ili strana tijela između rukavca i bloka (najvjerojatnije ako se provjera obavi nakon kompletnog remonta motora).
6. Ako su provjere na motoru koji stoji na stroju dale nezadovoljavajuće rezultate, potrebno je zamijeniti brtve obloge ili čak jednu ili više košuljica. U svakom slučaju, da biste to učinili, morat ćete ukloniti motor iz mjenjača.
7. Ako su provjere zadovoljavajuće, možete nastaviti s montažom ili, ako je potrebno, postaviti privremene metalne trake koje će držati kućišta na mjestu. Zabranjeno je okretati koljenasto vratilo osim ako nisu poduzete mjere za sprječavanje pomicanja rukavaca. Ako nećete odmah nastaviti s radom, pokrijte motor kako u njega ne bi ušla prljavština.