Održavanje vozila Peugeot 307

Vrste i učestalost održavanja
Preporučena ulja i tekućine Održavanje automobila u dobrom stanju temelji se na principu izmjene dviju vrsta održavanja - TO- «A» i za- «S». Pogled «A» uključuje promjenu motornog ulja, filtera ulja i niz kontrolnih...

Indikator udaljenosti do sljedećeg održavanja
Kazaljka se nalazi na instrumentnoj ploči zajedno s brojačima kilometara i služi za izračunavanje udaljenosti koju automobil treba prijeći prije sljedećeg održavanja, uzimajući u obzir uvjete njegovog rada. Riža. 2.1....

Servisni intervali i vrijeme zamjene potrošnog materijala
Za neke od najkritičnijih sustava i komponenti automobila predviđena je posebna učestalost kontrole, održavanja i zamjene. Kočionu tekućinu potrebno je mijenjati svakih 60.000 km ili barem jednom u dvije godine. Filter...

Učestalost održavanja
Automobili s benzinskim motorima Jamstveno održavanje mora se provesti nakon 10.000 km ili nakon 6 mjeseci. Održavanje je potrebno provesti svake dvije godine ili nakon 30.000 km. U teškim uvjetima rada potrebno je...

Popis radova održavanja
Jamstveni servis Ispustite vodu iz filtera goriva (dizelski motor). Provjerite razinu motornog ulja. Po potrebi dodati ulja. Provjerite razinu ulja u ručnom mjenjaču. Po potrebi dodati ulja. Provjerite i, ako je...

Motorno ulje — provjeriti i promijeniti
Viskoznost i specifikacije U tvornici se motor puni posebnim visokokvalitetnim multigradnim uljem koje je prikladno za rad u bilo koje doba godine, s izuzetkom ekstremno hladnih klimatskih zona. Riža. 2.5. Primjena...

Razina kočione tekućine i kvačila
Razina kočione tekućine uvijek mora biti između oznaka «DANGER» («opasno») i «Max» na stijenci opskrbnog spremnika. Ako je razina kočione tekućine pala ispod minimalne oznake «DANGER», odmah kontaktirajte Peugeot servis.

Kočiona tekućina i njena zamjena
Zamjena kočione tekućine mora se provoditi u skladu s učestalošću propisanom propisima o održavanju vozila. Koristite samo tekućine koje preporučuje proizvođač vozila i koje zadovoljavaju zahtjeve DOT4. Upozorenje!...

Razina rashladne tekućine
Koristite samo marku rashladne tekućine koju preporučuje proizvođač vozila. Hladnjak se hladi električnim ventilatorom. Može se uključiti čak i nakon isključivanja kontakta. Imajte na umu da je rashladni sustav pod...

Spremnik servoupravljača
Otvorite spremnik i provjerite razinu tekućine. Pri temperaturi motora koja odgovara temperaturi okoline, razina tekućine u spremniku trebala bi biti blizu oznake «Max» i uvijek biti iznad oznake «Min».

Spremnik za pranje vjetrobrana i prednjih svjetala
Za najbolje čišćenje stakla i farova te za vlastitu sigurnost koristite samo proizvode koje preporučuje Peugeot (kapacitet punjenja spremnika 3,5 ili 6,5 l s peračem farova).

Akumulatorska baterija
Prilikom pripreme automobila za zimsku vožnju provjerite napunjenost akumulatora u Peugeot servisu.

Filter zraka i filter kabine za prašinu
Redovito mijenjajte elemente filtera na vašem vozilu. Ako vozilo radi u vrlo prašnjavoj atmosferi, razdoblje između izmjena filtera treba prepoloviti.

Prednje kočione pločice
Istrošenost kočionih pločica ovisi o stilu vožnje. Posebno je visoka za automobile koji se voze u gradu ili se koriste za kratka putovanja. Stoga se preporuča provjeriti istrošenost kočionih pločica u intervalima između...

Parkirna kočnica
Pretjerano veliki slobodni hod ručice ručne kočnice ili izjava o njegovoj nedovoljnoj učinkovitosti ukazuju na potrebu podešavanja ovog kritičnog mehanizma čak iu intervalima između periodičnog održavanja. Neka ga...

Ručni mjenjač
Zamjena ulja u mjenjaču nije predviđena tijekom cijelog radnog vijeka. Provjerite razinu u kutiji u skladu s rasporedom održavanja.

Automatski prijenos
Zamjena ulja u mjenjaču nije predviđena tijekom cijelog radnog vijeka. Provjerite razinu ulja u Peugeot servisu u skladu s rasporedom održavanja proizvođača vozila. Pažnja! Koristite samo radne tekućine koje Peugeot...

Gorivo — kontrola i punjenje
U slučaju potpunog pražnjenja goriva u spremniku na vozilima s dizelskim motorom, potrebno je dopuniti sustav dovoda goriva u motor. Ulijte najmanje 5 litara dizel goriva u spremnik. Pritisnite ručicu ručne pumpe za...

Provjera ispušnog sustava
Na hladnom motoru provjerite stanje ispušnog sustava po cijeloj dužini. Provjerite ima li cijevi i njihovih spojeva curenja, znakova korozije i oštećenja. Provjerite jesu li svi nosači i elementi ovjesa sustava u dobrom...

Provjera nepropusnosti crijeva
Propuštanja u rashladnom sustavu obično se otkrivaju po bijelom ili hrđavom premazu na području curenja. Pažljivo provjerite hladnjak i crijeva rashladne tekućine po cijeloj dužini. Zamijenite crijeva s pukotinama,...

Provjera stanja klinastog rebrastog remena pomoćnog pogona
Potrebno je povremeno provjeriti stanje remena i, ako se pronađu nedostaci, zamijeniti remen. Postavite ručicu mjenjača u neutralni položaj. Uklonite donji blatobran motora. Označite pojas kredom. Za pričvrsni vijak...

Provjera blatobrana pogonskog vratila kotača
Podignite i pažljivo osigurajte vozilo na postoljima. Okrenite upravljač udesno ili ulijevo koliko god možete i okrenite upravljač. Pregledajte gumene blatobrane CV zgloba tako da ih stisnete rukom. Provjerite ima li na...

Vizualna provjera nepropusnosti mjenjača
Do curenja ulja iz mjenjača može doći: na mjestu pričvršćivanja pogonskih osovina na mjenjač; u blizini čepa za ispuštanje ulja; u blizini čepa za punjenje ulja. Da biste odredili mjesto curenja ulja, učinite sljedeće:...

Provjera prednjeg ovjesa i upravljanja
Podignite prednji dio vozila i učvrstite ga na postolje. Vizualno pregledajte blatobran kuglastog zgloba i štitnike upravljača sa zupčastom letvom i zupčanikom na pukotine, ogrebotine i starenje. Svako oštećenje čizama...

Provjera blatobrana zglobova prednjeg ovjesa
Podignite prednji dio automobila i pričvrstite ga na postolje s kotačima koji vise u zraku. Osvijetlite poklopce za prašinu zglobova donjeg prednjeg ovjesa i krajeve spona prijenosnom svjetiljkom i provjerite njihovo...

Provjera amortizera
Provjerite ima li na amortizeru znakova curenja. Ako se pronađe curenje, amortizer je oštećen i treba ga zamijeniti. Amortizeri se mijenjaju u paru na istoj osovini. Ispravnost amortizera također se provjerava pritiskom...

Provjera radijatora
Provjerite ima li radijator curenja ili korozije, osobito oko spojeva sustava hlađenja. Radijator očistite mekom četkom ili komprimiranim zrakom. Ako rashladno sredstvo curi iz hladnjaka, zamijenite hladnjak.

Provjera ožičenja
Provjerite stanje elektroprovodnika u motornom prostoru i ispod dna automobila. Provjerite sigurnost električnog ožičenja. Obratite posebnu pozornost na električne instalacije koje se nalaze u blizini elemenata ispušnog...

Provjera kočionih crijeva
Kočione cijevi i crijeva koriste se za prijenos kočione tekućine od glavnog kočionog cilindra do kočionih cilindara kotača. Kočiona crijeva omogućuju pomične veze između pokretnih i nepokretnih dijelova automobila....

Metlice brisača
Metlice brisača u besprijekornom stanju su preduvjet dobre vidljivosti. Kako se četke ne bi deformirale, treba ih redovito čistiti sredstvom za čišćenje stakla. Ako su četke jako zaprljane, na primjer ostacima insekata,...