Ispušni sustav (Peugeot 307)

Ispušni sustav služi za odvođenje ispušnih plinova u atmosferu, sprječavanje njihovog ulaska u unutrašnjost vozila, čak iu minimalnoj količini, te smanjenje buke motora. Da bi ispušni sustav ispravno radio, mora biti u dobrom stanju. Stanje ispušnog sustava također utječe na snagu motora i potrošnju goriva.

Na vozilima s dizelskim motorima koristi se neregulirani oksidativni katalizator za smanjenje toksičnosti ispušnih plinova.

Smanjenje udjela dušikovih oksida u ispušnim plinovima dizelskog motora postiže se ugradnjom sustava recirkulacije ispušnih plinova na automobilu (EGR).

Preko EGR ventila na toplom motoru dio ispušnih plinova usmjerava se u komore za izgaranje motora, uslijed čega se smanjuje temperatura izgaranja i smanjuje sadržaj dušikovih oksida u ispušnim plinovima.



Elementi ispušnog sustava povezani su stezaljkama, čiji pričvrsni vijci moraju biti zategnuti momentom od 25 Nm (riža. 4.83).

Nakon servisiranja i popravka ispušnog sustava, provjerite je li sustav postavljen slobodno, bez naprezanja, s dovoljnim razmakom u odnosu na elemente karoserije.

Pažnja! Prilikom demontaže ispušnog sustava potrebno je spojni element u ispušnoj cijevi zaštititi od mehaničkih oštećenja i kontakta s korozivnim produktima. Priključak u ispušnoj cijevi ne smije biti savijen više od 20°ili neusklađen za 20 mm aksijalno i 25 mm radijalno, inače će se oštetiti.

Prije ponovne montaže elemenata ispušnog sustava očistite njihove spojeve brusnim papirom od ostataka brtvila i hrđe.