Povlačenje
Odvojite žicu od negativnog pola akumulatora.
Uklonite desni prednji kotač.
Uklonite blatobran desnog prednjeg kotača.
Uklonite pomoćni pogonski remen.
Uklonite ukrasno kućište s motora.
DW10ATED motor
Riža. 4.43. Položaj kompresora u motornom prostoru kod motora DW10ATED: 1 - kompresor klima uređaja; 2 - nosač mlaznice; 3 - cijev za zrak na izlazu iz turbopunjača; 4 - hladnjak zraka; 5 - graničnik otpornog na udarce pojačala 6 - podokvir
Odvijte maticu, uklonite vijak i uklonite reakcijsku ruku 2 (vidi sl. 4.43) nosači motora.
Uklonite zračnu cijev 4 do hladnjaka zraka.
Skinite cijev za zrak 3 na izlazu iz turbopunjača.
Svi motori
Riža. 4.42. Položaj kompresora klima uređaja u motornom prostoru motora DW10TD: 1 - kompresor klima uređaja; 2 - nosač mlaznice; 3 - otporno na udarce pojačalo podokvira; 4 - sjeckalica
Uklonite branik 5 (vidi sl. 4.43), 4 (vidi sl. 4.42).
Umetnite specijalni alat 0188-F koji učvršćuje zamašnjak od okretanja.
Odvijte vijak za pričvršćivanje remenice remena pogona pomoćnih jedinica i zavrnite vijak bez podloške na mjesto.
Uklonite specijalni alat 0188-F, koji popravlja zamašnjak od okretanja.
Pomoću izvlakača remenice 0188-P skinite pomoćnu remenicu pogonskog remena.
Odvojite ispušnu cijev turbopunjača.
DW10ATED motor
Odspojite dovodnu i povratnu cijev goriva s motora. Zatvorite krajeve cijevi odgovarajućim čepovima.
Odvojite filtar čestica od predkatalitičkog pretvarača.
Svi motori
Riža. 4.49. Nosač reaktivne ruke motora: 1 - mlaznica; 2 - vijak, 55 Nm; 3 - vijak, 40 Nm
Odvijte vijke i uklonite mlaznicu 1 (vidi sl. 4.49) nosači motora.
Uklonite kanal za dovod zraka.
Odvojite i pomaknite ručnu pumpu u stranu kako biste odzračili sustav goriva.
Ugradite poprečni nosač 0911-AY za podupiranje motora.
Zaštitite unutrašnjost hladnjaka rashladnog sustava komadom kartona izrezanim tako da odgovara hladnjaku.
Riža. 4.57. Nosač motora: 1 - nosač ručne pumpe za pumpanje sustava goriva; 2 - vijci; 3 - kućište zupčastog remena; 4 - desni nosač motora
Ukloni podršku 1 (riža. 4.57) ručna pumpa za pumpanje sustava goriva.
Uklonite poklopce zupčastog remena.
Uklonite vijke 2 i uklonite desni nosač nosača motora.
Okrenite radilicu motora u položaj u kojem je klip 1. cilindra postavljen u TDC položaj.
Upotrijebite poseban alat 0188-Y da osigurate radilicu od okretanja.
Pričvrstite remenicu bregastog vratila posebnim alatom 0188-M.
Riža. 4.58. Učvršćivanje remenice bregastog vratila posebnim alatom 0188-M (3) i smjer ključa (1) za otpuštanje matice zateznog valjka (2)
Otpustite maticu 2 (riža. 4.58) pričvrstiti zatezni valjak i ponovno ga zategnuti nakon maksimalnog popuštanja napetosti zupčastog remena.
Uklonite zupčasti remen.
Montaža
Pažnja! Nemojte uvrtati ili savijati zupčasti remen. Ne izlažite zupčasti remen ulju, rashladnoj tekućini ili gorivu. Ako je vanjska površina zupčastog remena značajno istrošena ili popucana, provjerite stanje klizača i klizačkih staza pomoćnog valjka. Ako postoje nedostaci na zupčastom remenu, zamijenite ga.
Provjerite okreću li se vodena pumpa, pomoćni kotačić i pomoćni valjci glatko i ravnomjerno.
Ako je valjak za vođenje zamijenjen, zategnite vijak za pričvršćivanje valjka na 43 Nm.
Riža. 4.59. Položaj remenica i valjaka: 1 - vodeći valjak; 2 - remenica pumpe za vodu; 3 - zatezni valjak; 4 - remenica bregastog vratila; 5 - vijci
Uklonite vijke 5 (riža. 4.59) pričvrsna remenica 4 bregaste osovine.
Provjerite okreće li se remenica zupčastog remena slobodno na bregastom vratilu.
Zategnite rukom vijke 5 koji pričvršćuju remenicu 4 bregastog vratila.
Okrenite remenicu do kraja u smjeru kazaljke na satu.
Riža. 4.60. Položaj zupčastog remena na remenicama: 1 - pumpa za vodu; 2 - zatezni valjak; 3 - remenica bregastog vratila; 4 - visokotlačna pumpa za gorivo; 5 - vodeći valjak; 6 - učvršćenje 0188-K za održavanje remena na remenici radilice; a - kutni pomak remenice
Postavite zupčasti remen na remenicu radilice i pričvrstite ga posebnim alatom 6 (riža. 4.60) 0188-K za nosač pojasa.
Montirajte dok povlačite zupčasti remen preko remenica sljedećim redoslijedom:
- vodeći valjak 5;
- remenica 4 visokotlačne pumpe za gorivo;
- remenica bregastog vratila 3;
- zatezni valjak 2;
- remenica 1 pumpa za vodu.
Postavite prethodno uklonjeni remen u skladu s označenim oznakama.
Prilikom ugradnje zupčastog remena na remenicu bregastog vratila, prvo zakrenite remenicu protiv normalne vrtnje motora kako biste olakšali ugradnju remena.
Pažnja! Kutno kretanje a (vidi sl. 4.60) remenica u odnosu na remen ne smije prelaziti širinu jednog zuba.
Privucite zatezni valjak na zupčasti remen i zategnite pričvrsni vijak valjka na 1 Nm.
Uklonite alat 6-0188-K koji drži zupčasti remen na remenici radilice.
Prednapregnutost zupčastog remena
Ugradite senzor uređaja 0192 na granu zupčastog remena između remenica pumpe za gorivo i bregastog vratila za mjerenje napetosti remena. Provjerite da senzor ne dodiruje okolne strojeve.
Koristeći polugu 0188-J2, okrenite zatezni valjak u smjeru suprotnom od kazaljke na satu dok napetost remena ne bude (98±2) jedinice. U tom položaju zategnite pričvrsni vijak zateznog valjka na 23 Nm.
Uklonite mjerač 0192 za mjerenje napetosti remena.
Zategnite vijke remenice bregastog vratila.
Uklonite alate 0188-Y i 0188-M koji učvršćuju bregastu osovinu i radilicu.
Okrenite radilicu motora za 10 okretaja.
Konačna napetost zupčastog remena
Pričvrstite radilicu i remenicu bregastog vratila s posebnim alatima 0188-Y i 0188-M.
Uklonite vijke 5 (vidi sl. 4.59) pričvršćivanje remenice bregastog vratila.
Zategnite rukom vijke 5 koji pričvršćuju remenicu 4 bregastog vratila.
Odvrnite vijke 5 pričvršćenja remenice bregastog vratila na 1/6 okretaja.
Otpustite vijak zatezne remenice.
Ugradite senzor uređaja 0192 na granu zupčastog remena između remenica pumpe za gorivo i bregastog vratila za mjerenje napetosti remena.
Koristeći polugu 0188-J2, okrenite zatezni valjak u smjeru suprotnom od kazaljke na satu dok napetost remena ne bude (54±2) jedinice. U tom položaju zategnite pričvrsni vijak zateznog valjka na 23 Nm.
Zategnite vijke remenice bregastog vratila.
Uklonite mjerač 0192 za mjerenje napetosti remena.
Ponovno postavite 0192 mjerač napetosti remena.
Vrijednost napetosti zupčastog remena treba biti u rasponu od 51-57 jedinica.
Pažnja! Ako je dobivena napetost remena izvan tolerancije, olabavite remen i ponovite postupke zatezanja remena.
Uklonite mjerač 0192 za mjerenje napetosti remena.
Uklonite alate 0188-Y i 0188-M koji učvršćuju bregastu osovinu i radilicu.
Provjera podešavanja napetosti zupčastog remena
Okrenite radilicu motora za 10 okretaja.
Ugradite poseban alat 0188-Y za fiksiranje radilice.
Vizualno provjerite da razlika između rupe u prirubnici bregastog vratila i rupe za odgovarajući držač nije veća od 1 mm.
Uklonite alat 0188-Y koji učvršćuje radilicu.
Ugradite štitnike zupčastog remena.
Ugradite nosač nosača motora.
Zategnite vijke remenice razvodnog remena bregastog vratila na 61 Nm.
Ugradite potporu ručne pumpe za odzračivanje sustava goriva.
Ugradite poseban alat 0188-F, koji popravlja zamašnjak od okretanja.
Ponovno postavite reakcijski nosač 1 (vidi sl. 4.49) nosače motora i zategnite vijke za pričvršćivanje nosača: vijak 2 - moment 55 Nm; vijak 3 - moment 40 Nm.
Ugradite remenicu pomoćnog pogonskog remena.
Pomoću slavine M16x150 u radilici očistite navoj za pričvrsni vijak središnje remenice.
Premažite navoje središnjeg vijka remenice radilice s LOCTITE FRENETANCH kako biste spriječili samootpuštanje (tekućina za blokiranje), zavrnite vijak i zategnite ga momentom od 40 Nm, zatim ga zategnite pod kutom od 51°.
Ugradite pomoćni pogonski remen.
Uklonite specijalni alat 0188-F, koji popravlja zamašnjak od okretanja.
Daljnja instalacija provodi se obrnutim redoslijedom uklanjanja.
Postavite prednje kotače i pričvrstite ih vijcima, zategnite ih momentom od 90 Nm.
Programirajte upravljačko računalo motora.