Pažnja! Sve Nyloc matice olabavljene tijekom uklanjanja moraju se zamijeniti novima. Navoji ovih matica presvučeni su spojem protiv uvijanja koji je učinkovit samo pri prvoj uporabi matice.
Pažnja! Nemojte spuštati vozilo na kotače s jednom ili obje pogonske osovine odvojene od glavčine, jer se ležaj glavčine može oštetiti. Ako je potrebno pomaknuti vozilo, privremeno umetnite pogonsko vratilo u glavčinu i pričvrstite ga maticom.
Ovisno o modelu, mogu se primijeniti dvije različite vrste zgloba upravljača. Raniji članovi glavčine su čvrsti, dok su kasniji šuplji i mogu se identificirati po prisutnosti rupe na vrhu sklopa (vidi sl. Kasna proizvodnja zgloba upravljača). Prilikom ponovne ugradnje, imajte na umu da se momenti zatezanja razlikuju za dvije vrste zgloba upravljača. Modificirani donji krakovi prilagođeni su za spajanje s kasnijim zglobovima, a prvi donji krakovi i najnoviji zglobovi nisu međusobno zamjenjivi.
Glavčina prednjeg kotača
1 - pogonsko vratilo, 2 - glavčina, 3 - ležaj, 4 - ekspanzijski prsten za podešavanje, 5 - kućište, 6 - rukavac, 7 - matica, 8 - blokirajući prsten, 9 - rascjepka
Kasna proizvodnja zgloba upravljača
Identifikacija zgloba upravljača kasnijih izdanja vrši se po rupici (označeno strelicom) na vrhu.
Ugradnja pričvrsnih kabela (0903 AF) na vrhu amortizera
2 - matica za pričvršćivanje amortizera, 3 - matice za pričvršćivanje amortizera, 4 - sajla 0903 AF
Ugradnja pričvrsnih kabela (0903 AF) na dnu amortizera
1 - donja čašica amortizera, 4 - kabel 0903 AF
Povlačenje
1. Uklonite poklopac glavčine kotača, uklonite R-nosač i glavu za zaključavanje. Otpustite maticu koja pričvršćuje pogonsko vratilo za glavčinu dok su kotači vozila na tlu. Također otpustite vijke kotača. Podignite prednji dio automobila i pričvrstite ga na postolje. Uklonite odgovarajući prednji kotač.
2. Na modelima opremljenim ABS-om, uklonite senzor montiran na kotaču vozila.
3. Otpustite maticu pogonskog vratila.
4. Odvijte dva vijka koji pričvršćuju čeljust kočnice na zglob upravljača i skinite čeljust s diska kočnice. Pomoću meke žice zavežite čeljust na oprugu ovjesa.
5. Kredom ili bojom označite mjesto diska kočnice u odnosu na glavčinu, zatim odvrnite vijak koji pričvršćuje disk kočnice na glavčinu i uklonite disk.
6. Kako biste olakšali uklanjanje zgloba upravljača s podupirača, ugradite kompresor opruge i lagano stisnite opruge ili držite oprugu stisnutu pomoću sajli (pribor 0903 AF), učiniti sljedeće:
- ugradite jedan od kabela u jednu od dvije gornje rupe (vidi sl. Ugradnja pričvrsnih kabela (0903 AF) na vrhu amortizera i sl. Ugradnja pričvrsnih kabela (0903 AF) na dnu amortizera);
- okrenite upravljač i ugradite drugi kabel;
- umetnite kuke svakog kabela u rupe donje šalice;
- umetnite vijke promjera 6 mm u rupe kako biste spriječili ispadanje kabela.
7. Uklonite vijak koji pričvršćuje konektor stabilizatorske poluge na donji upravljački krak.
8. Odvijte maticu koja pričvršćuje sponu za zglob upravljača i uklonite kuglasti zglob spone iz zgloba upravljača. Za uklanjanje kuglastog zgloba spone s zgloba upravljača mora se koristiti univerzalni izvlakač kuglastog zgloba.
9. Odvijte donju maticu kuglastog zgloba i uklonite klin kuglastog zgloba s donje ruke.
10. odvrnuti maticu (naznačeno strelicama) i uklonite vijak stezaljke zgloba, imajući u vidu da je vijak ugrađen sa stražnje strane vozila. Prilikom postavljanja potrebno je koristiti novi stezni vijak i maticu.
11. Umetnite polugu u utor na zglobu upravljača i raširite utor tako da možete ukloniti zglob upravljača sa letve. Ako je dostupan alat 8.0903 AE, ugradite ga u žlijeb na zglobu upravljača i okrenite ga za 90°kako biste proširili utor tako da se zglob upravljača može ukloniti iz podupirača.
12. Uklonite zglob upravljača s kraja opruge, zatim ga uklonite s kraja pogonskog vratila i izvadite ga iz vozila. Pomoću meke žice zavežite pogonsko vratilo za karoseriju automobila.
Montaža
Ugradnja zgloba upravljača
1 - vijak za pričvršćivanje zgloba upravljača na amortizer, 2 - vijci za pričvršćivanje čeljusti, 3 - matica donjeg kuglastog zgloba, 4 - konektor karike stabilizatora, 5 - poluga upravljača
Praznina na kasnijim karticama isječka
Gap (A) na kasnijim zglobovima stezaljke ne smiju biti manje od 6,5 mm.
1. Provjerite jesu li klinovi na vanjskom kraju pogonskog vratila i utori u glavčini čisti. Gurnite glavčinu na utore pogonske osovine.
2. Gurnite zglob na donji dio amortizera, poravnavajući utor na zglobu s izbočinom na kraju amortizera. Umetnite novi stezni vijak sa stražnje strane vozila, zavrnite maticu na vijak i zategnite na potrebni moment.
3. Mogu se koristiti dvije vrste volanskih zglobova. Za kasniju ugradnju zglobova upravljača, nakon zatezanja steznog vijka, izmjerite razmak između izbočina stezaljke zgloba upravljača (vidi sl. Praznina na kasnijim karticama isječka). Razmak ne smije biti manji od 6,5 mm. Ako je razmak manji od navedenog, postupite na sljedeći način:
- provjerite stanje donjeg kraja stalka. Ako je promjer amortizera komprimiran, amortizer se može oštetiti i amortizer se mora zamijeniti;
- ako je podupirač netaknut, ali je razmak između ušica stezaljke zgloba i dalje manji od navedenog, zamijenite zglob.
4. Poravnajte donji kuglasti zglob s donjim krakom i pričvrstite ga novom maticom.
5. Spojite kuglasti zglob spone na zglob upravljača i pričvrstite ga novom maticom.
6. Ugradite vijak šipke za zaštitu od prevrtanja na donji upravljački krak i zategnite na navedeni moment.
7. Ugradite disk kočnice.
8. Podmažite unutrašnjost i navoje pričvrsne matice pogonskog vratila čistim motornim uljem i navijte maticu na pogonsko vratilo. Zategnite pričvrsnu maticu pogonskog vratila potrebnim momentom. Provjerite okreće li se glavčina slobodno, postavite blokirajuću glavu matice pogonskog vratila tako da se jedan od osigurača poravna s rupom pogonskog vratila i pričvrstite ga R-nosačem.
9. Uklonite kompresor opruge.
10. Na modele opremljene ABS-om, ugradite senzor brzine kotača.
11. Postavite kotač i spustite automobil.