Sustav hlađenja
1 - radijator; 2 - termostat; 3 - kućište termostata; 4 - kućište za spajanje cjevovoda; 5 - element za odvajanje; 6 - pumpa rashladne tekućine; 7 - cjevovodi rashladnog sustava; 8 - cjevovodi za grijanje usisnog razvodnika; 9; 10 - cjevovodi za grijanje; 11 – železni čep rashladne tekućine; 12 - senzor temperature
Sustav hlađenja - zatvorenog tipa, tlačni, uključuje vodenu pumpu pogonjenu zupčastim remenom, aluminijski radijator s ugrađenom ekspanzijskom posudom, električni ventilator za hlađenje, termostat, sustav grijanja, crijeva i prekidače.
Sustav funkcionira na sljedeći način. Hladna rashladna tekućina iz baze hladnjaka prolazi kroz crijevo do pumpe i pumpa se kroz glavne kanale bloka cilindra i hladnjake ulja (ako ijedan). Nakon što se cilindri motora, komore za izgaranje i sjedišta ventila ohlade, rashladna tekućina dospijeva u stražnji dio termostata, koji je u početku zatvoren. Također, rashladna tekućina prolazi kroz sustav grijanja i vraća se kroz blok cilindra u pumpu.
Kad je motor hladan, rashladna tekućina cirkulira samo kroz blok cilindra, glavu motora i sustav grijanja. Kada rashladno sredstvo dosegne unaprijed određenu temperaturu, termostat se otvara i rashladno sredstvo teče kroz gornje crijevo do hladnjaka. Dok rashladna tekućina cirkulira kroz hladnjak, hladi se protokom zraka kada se vozilo kreće ili ventilatorom hladnjaka kada je parkirano s upaljenim motorom. Nakon što dosegne bazu hladnjaka, rashladna tekućina se hladi i ciklus se ponavlja.
Električnim ventilatorom za hlađenje upravlja termalna sklopka. Pri određenoj temperaturi rashladne tekućine senzor temperature uključuje ventilator.
Pažnja! Morate biti oprezni pri otvaranju čepa ekspanzijskog spremnika na vrućem motoru, jer vruće pare koje izlaze mogu izazvati teške opekline.
Pažnja! Ne dopustite da rashladno sredstvo dođe u dodir s odjećom i bojom za tijelo, inače isperite površinu s puno vode.