Ugradnja pomoćnog ventila za lagano otvaranje početne dijafragme
2 - priključak, 3 - druga membrana, 4 - spremnik
Pomoćni ventil za blago otvaranje početne dijafragme (shema rada)
1 - vijak za podešavanje, 2 - kalibrirani mlaz, 3 - upravljačka drška početne dijafragme, 4 - ispusni cjevovod, 5 - prijemnik, M1, M2 - membrane
Mehanizam ima dvomembranski vakum kontrolni sustav za blago otvaranje, te vakum prijemnik i konektor.
Posao
Motor je hladan, startni uređaj uključen, opruge potiskuju membrane prema tijelu rasplinjača i djeluju na upravljački rep, startna membrana je zatvorena. Tijekom pokretanja motora, vakuum u usisnoj cijevi djeluje na membranu M1, koja naliježe na membranu M2. Vakuum ne djeluje odmah na M2 membranu zbog upotrebe kalibriranog otvora u prolazu između komore i prijemnika. Početna dijafragma lagano se otvara, ali do te mjere da se obogaćivanje odmah povećava. Vakuum dolazi do druge komore i prijemnik se aktivira, opruga se stisne pomoću membrane, upravljačka drška početne dijafragme može se pomaknuti do kraja svog hoda, a početna dijafragma se potpuno otvara.
Spajanje druge komore i vakuumske cijevi u vozilima s automatskim mjenjačem
1 - kalibrirani mlaz, 2 - povratni ventil
U automobilima s automatskim mjenjačem, vanjska komora je povezana sa postoljem rasplinjača pomoću ventila za kašnjenje i kalibriranog mlaza.