Benzinski motori 1,6-2,0 l — opis dizajna Plinski motor (8 ventila) izrez Motor je četverotaktni, četverocilindrični, redni s poprečnim rasporedom ispred automobila. Motori od 1905 cc 3 i 1998 cc 3 sa 16 ventila imaju dvije bregaste osovine u glavi. Na svim...
Tehničke karakteristike motora 1,6-2,0 litara Motor Glava cilindra Glava je izrađena od lake legure i ima umetnuta sjedišta i vodilice ventila. Ležajevi bregastog vratila izrađeni su od materijala glave cilindra. Nazivna visina: – motori 1580 cm 3 , 1761 cm 3 i...
Popravak bez skidanja motora Na motoru instaliranom u automobilu mogu se izvršiti sljedeće radnje: test kompresije; uklanjanje i ugradnja glave cilindra; uklanjanje i ugradnja remenice radilice; Uklanjanje i ugradnja kućišta zupčastog remena;...
Provjera kompresije cilindra U slučaju smanjenja snage motora koje nije kvar paljenja ili sustava goriva, ispitivanjem kompresije može se utvrditi stanje motora. Ako se provjera provodi redovito, moguće je identificirati kvar koji će se...
Provjera i podešavanje zazora ventila Zazor ventila treba podesiti samo u slučaju otkrivanja netočnog podešavanja, zamjene ili brušenja ventila, zamjene podizača ili bregaste osovine. Ispitivanje Modeli 1905 cm 3 i 1998 cm 3 sa 16 ventila Modeli od 1905 cc...
Remenice zupčastog remena 1. Uklonite žicu za uzemljenje iz baterije. 2. Otpustite i uklonite pogonski remen alternatora. 3. Skinite poklopce pogonskog remena bregastog vratila. 4. Pomoću vijka remenice okrenite radilicu tako da elementi...
Zamjena brtve bregastog vratila Pažnja! Prisutnost tragova motornog ulja na glavi sa strane zupčastog remena ukazuje na kvar brtve bregastog vratila i potrebu zamjenom. 1. Skinite remenicu s bregastog vratila. 2. Izbušite dvije rupe u brtvi s dvije...
Zamjena brtvi radilice Desna brtva 1. Uklonite remenicu s radilice. 2. Izbušite dvije rupe u brtvi s dvije dijametralno suprotne strane i uvijte u njih samorezne vijke. Pomoću kliješta izvucite brtvu za glave vijaka. 3. Temeljito očistite...
Pogonski remen alternatora Ugradnja rabljenog remena 1. Uklonite remenicu radilice. 2. Postavite plastične poklopce: donji desni, gornji, donji lijevi. 3. Ugradite blokadu zamašnjaka (Facom D 86) i zategnite vijak remenice radilice na 110 Nm. 4....
Zračni filter — modeli rasplinjača 1. Odvijte stezaljku i uklonite zračni kanal iz karburatora. 2. odvrnuti stezaljku (označeno strelicom) i uklonite cijev za dovod zraka s poklopca kućišta filtra. 3. Odvojite nosače i uklonite poklopac kućišta filtra....
Poklopac glave cilindra — skidanje i ugradnja Matice smještene ispod poklopca glave cilindra modela 1761 cm 3 i 1998 cm 3 (sa 8 ventila) Matice su označene strelicama. Povlačenje Motori 1580 cm 3 i 1905 cm 3 (8 ventila) 1. Uklonite žicu za uzemljenje iz baterije....
Bregasto vratilo — skidanje, pregled i ugradnja Redoslijed pričvršćivanja vijaka kapica ležajeva bregastog vratila (modeli 1998 cm 3 sa 16 ventila) Povlačenje 1. Uklonite žicu za uzemljenje iz baterije. 2. Uklonite poklopac glave cilindra. Modeli 1905 cm 3 sa 16...
Uklanjanje i ugradnja glave bloka cilindara Posebni nosači za pričvršćivanje stražnjeg dijela zaštite pogona zupčastog remena Glava cilindra 1 - glava cilindra, 2 - brtva glave cilindra, 3 - vodilica ventila, 4 - sjedište ventila, 5 - poklopac ležaja bregastog...
Demontaža, popravak i montaža glave cilindra Rastavljanje 1. Postavite glavu cilindra sprijeda i straga na dva komada drveta. 2. Uklonite usisnu granu zajedno s rasplinjačem, kao i ispušnu granu. 3. Uklonite razdjelnik i pumpu za gorivo. 4. Uklonite poklopac...
Uklanjanje motora s ručnim mjenjačem Otvor haube 1 - normalan položaj, 2 - okomiti položaj Nosači nosača motora 1 - metalno-gumeni nosač mjenjača, 2 - osovina pričvršćivanja metalno-gumenog elementa, 3 - nosač motora, 4 - nosač metalno-gumenog nosača, 5 -...
Uklanjanje motora s automatskim mjenjačem Motor i automatski mjenjač uklanjaju se samo zajedno. Uklanjanje motora vrši se na isti način uklanjanje iz priručnika zupčanici. Dodatno, trebate: uklonite cijev mjerne šipke za mjerenje razine ulja u mjenjaču;...
Ugradnja motora Pažnja! Preporuča se sustavna zamjena O-prstenova diferencijala i samosigurnosnih matica koje su uklonjene. 1. Ugradite motor u motorni prostor. 2. Ugradite nosač mjenjača na lijevu stranu i zategnite dvije matice na...
Rastavljanje motora Klipnjača i poklopac klipnjače označeni za identifikaciju Prikazan cilindar #3. Ako je moguće, postavite motor na postolje, a ako nije, postavite ga tako da se motor ne može oštetiti odvrtanjem čvrsto zategnutih matica...
Čišćenje i provjera dijelova prije sastavljanja Pažnja! U nekim motorima rane proizvodnje, u glavi cilindra koriste se stari vijci, tj. sa šesterokutnom glavom. U slučaju sastavljanja sklopa košuljica cilindra i klipa novog tipa (zarez na košuljici cilindra) u motoru...
Radilica — montaža i ugradnja Označavanje poklopaca glavnih ležajeva radilice i poklopaca ležaja klipnjače Poklopci glavnih ležajeva radilice su numerirani i okrenuti prema pogonu bregastog vratila. Klipnjače i njihove kapice označene su posebnom...
Sastavljanje sklopa klipnjača-pin klip — montaža i ugradnja Tipično postavljanje klipnih prstenova 1 - prsten za struganje ulja, 2 - drugi brtveni prsten, 3 - gornji brtveni prsten Ugradnja klipa u košuljicu cilindra pomoću posebnog držača za klipne prstenove Postavite klip na...
Pokretanje motora nakon velikog remonta 1. Nakon ugradnje motora u automobil, provjerite razinu ulja i rashladne tekućine. 2. Uklonite svjećice i isključite sustav paljenja. 3. Pokrećite motor starterom dok se žaruljica tlaka ulja u nuždi ne ugasi. 4. Uvrnite...