Pažnja! Svakako zamijenite sve pločice na jednoj osovini automobila, čak i ako je jedna pločica dosegla granicu istrošenosti. Ako se jastučići trebaju ponovno postaviti, moraju se označiti prije uklanjanja.
Upozorenje! Kočione pločice stvaraju kočionu prašinu koja sadrži azbest koji je štetan za zdravlje. Stoga prilikom čišćenja kočionih pločica nemojte koristiti komprimirani zrak niti udisati prašinu.
1. Podignite prednji dio automobila i pričvrstite ga na postolje. Skinite prednje kotače.
2. Odvojite električni konektor koji se nalazi na žici koja vodi do osjetnika istrošenosti kočione pločice.
3. Gurnite klip u čeljust pomicanjem čeljusti u smjeru suprotnom od klipa.
4. Uklonite donji vijak vodilice. U isto vrijeme koristite tanki ključ kako biste spriječili okretanje klina za vođenje. Koristite samo novi vijak za pričvršćivanje klina za vođenje.
5. Zakrenite čeljust prema gore na gornjoj vodilici i pričvrstite je za uspravan položaj mekom žicom.
6. Uklonite dvije kočione pločice iz držača čeljusti.
7. Izmjerite debljinu obloge svake kočione pločice.
8. Ako stanje kočionih pločica dopušta njihovu daljnju upotrebu, očistite ih čistom žičanom četkom i krpama.
9. Prije ugradnje pločica, provjerite pomiču li se klinovi vodilice slobodno u držaču čeljusti i uvjerite se da gumene čizme klinova vodilice nisu oštećene.
10. Očistite čeljust i klip od prašine i prljavštine. Provjerite stanje brtve za prašinu oko klipa.
11. Ako ćete ugraditi nove kočione pločice, pritisnite klip u čeljust. To se može učiniti drvenom šipkom ili drškom čekića. U tom slučaju posebno pazite da klip nije iskrivljen i da površine klipa i prtljažnika nisu oštećene. Kada se klip ugura, kočiona tekućina se istiskuje iz kočionog cilindra u ekspanzionu posudu. Stoga stalno pratite razinu tekućine u spremniku i, ako je potrebno, ispumpajte je. Kada postavljate stare kočione pločice, stavite ih na njihova originalna mjesta.
12. Umetnite vanjske i unutarnje kočione pločice u držač čeljusti.
13. Spustite čeljust na kočione pločice provlačeći žicu od senzora istrošenosti kočione pločice kroz prozor u čeljusti. Podmažite navoje montažnog vijka klina vodilice sredstvom protiv navoja (Peugeot preporučuje Loctite Frenetanch).
14. Gurnite čeljust u položaj, zatim zavrnite montažni vijak vodilice na ispravan moment.
15. Spojite električni konektor osjetnika istrošenosti kočione pločice.
16. Provjerite razinu kočione tekućine u spremniku. Ne smije prijeći oznaku "max". Nekoliko puta pritisnite papučicu kočnice kako biste pritisnuli pločice na disk i ponovno provjerite razinu kočione tekućine u spremniku.
17. Izvedite gornje korake na drugom prednjem kotaču.
18. Postavite kotače i spustite vozilo.
19. Ponovno provjerite razinu kočione tekućine.