Ručna pumpa za punjenje
Nakon bilo kakvog odspajanja sustava za gorivo, zrak može ući u njega i mora se ukloniti.
U slučaju potpunog pražnjenja goriva iz spremnika, nije potrebno do kraja napuniti spremnik i odzračiti sustav za gorivo, dovoljno je doliti gorivo u spremnik i pokrenuti motor starterom uz papučicu gasa. potpuno depresivan. Nakon pokretanja motora lagano povećajte brzinu u praznom hodu kako biste dovršili odzračivanje sustava goriva.
Svi modeli imaju ručnu pumpu za punjenje u obliku gumene kruške, koja se nalazi na desnoj strani motornog prostora.
1. Otpustite vijak za odzračivanje koji se nalazi u spojnom vijku napojnog voda pumpe za gorivo.
2. Uključujte pumpu za punjenje sve dok gorivo ne izađe ispod vijka za odzračivanje bez mjehurića zraka. Zategnite vijak za odzračivanje.
3. Uključite paljenje kako biste aktivirali solenoidni ventil za zaustavljanje motora i nastavite pumpati s pumpom za punjenje dok ne osjetite značajan otpor.
4. Ako je velika količina goriva ušla u pumpu, stavite krpu preko priključka crijeva za povrat goriva i pumpajte pumpu za punjenje (s uključenim paljenjem) ili pokretanje motora starterom dok čisto gorivo ne izađe iz priključka. Zategnite spoj.
5. Ako je zrak ušao u mlaznice, stavite krpe na spojeve cjevovoda na mlaznice i olabavite te spojeve. Pokrećite motor starterom dok čisto gorivo ne izađe iz priključaka i ponovno zategnite spojeve.
6. Pokrenite motor s potpuno pritisnutom papučicom gasa.