Pažnja! Ispravno zatezanje zupčastog remena zahtijeva korištenje posebnog elektroničkog alata (SEEM C105.5). Ako je remen zategnut bez ovog alata, nemojte putovati na velike udaljenosti i raditi s motorom pri velikim brzinama. Podesite zategnutost remena u Peugeot servisu što je prije moguće.
Razvodni remen pokreće bregastu osovinu i pumpu rashladnog sredstva, a pokreće ga remenica koja se nalazi na prednjem kraju radilice. Ako remen pukne dok motor radi, klipovi mogu udariti u ventile, što može dovesti do ozbiljnog oštećenja motora.
Zupčasti remen se mora zamijeniti nakon određene kilometraže ili ranije ako je bio izložen ulju ili neravnomjernom trošenju.
Ako je zupčasti remen uklonjen, potrebno je provjeriti stanje pumpe rashladne tekućine i njezinu nepropusnost.
Povlačenje
Modeli motora od 1,6 litara
1. Odspojite negativni pol s akumulatora.
2. Podignite prednji dio automobila i uklonite desni prednji kotač. Odvijte pričvrsni vijak blatobrana.
3. Uklonite pomoćni pogonski remen. Odvijte vijak i uklonite zatezač pogonskog remena.
4. Odvrnite vijak i skinite gornje kućište zupčastog remena.
5. Okrećite radilicu dok se rupe za poravnanje na bregastom vratilu i remenicama radilice ne poravnaju i učvrstite ih u tom položaju šipkama.
6. Uklonite remenicu pomoćnog pogonskog remena s radilice.
7. Uklonite središnje i donje kućište zupčastog remena.
8. Otpustite vijak remenice zatezača zupčastog remena. Pomoću odgovarajućeg četvrtastog ključa u otvoru u glavčini remenice, okrenite remenicu u smjeru kazaljke na satu i ponovno zategnite montažni vijak.
9. Ako se zupčasti remen ponovno koristi, označite smjer vrtnje bojom ili kredom. Skinite remen s remenica.
Pažnja! Nakon uklanjanja remena, rotacija radilice nije dopuštena.
10. Provjerite ima li zupčastog remena neravnomjernog trošenja, cijepanja ili zaprljanosti uljem. Obratite posebnu pozornost na stanje u dnu zubaca remena. Ako je motor na remontu nakon što je remen prošao više od 60.000 km, zamijenite remen bez obzira na njegovo stanje. Ako se na remenu pronađu tragovi ulja, izvor curenja ulja mora se pronaći i popraviti.
Modeli motora od 1,8 i 2,0 litara
11. Odspojite negativni pol s akumulatora.
12. Okrećući radilicu, poravnajte rupe za pričvršćivanje na remenicama bregastog vratila i radilice i pričvrstite remenice šipkama.
13. Uklonite gornji vanjski i donji poklopac zupčastog remena.
14. Za slobodan pristup zupčastom remenu, ako je potrebno, odvojite električne konektore i skinite kabelski svežanj sa stezaljki i nosača. Prilikom odspajanja konektora, obavezno ih označite za ispravnu ugradnju na izvorno mjesto.
15. Poduprite motor dizalicom i uklonite desni nosač motora.
16. Otpustite vijak remenice zatezača razvodnog remena i okrenite remenicu u smjeru kazaljke na satu koristeći odgovarajući četvrtasti ključ ugrađen u glavčinu remenice. Zatim ponovno zategnite montažni vijak.
17. Provjerite jesu li igle za blokiranje remenice bregastog vratila na mjestu, zatim uklonite i provjerite stanje zupčastog remena.
Montaža
Modeli motora od 1,6 litara
1. Provjerite i očistite pogonske remenice zupčastog remena. Također provjerite stanje i slobodu rotacije zatezne remenice.
2. Provjerite prisutnost zatika za blokiranje bregastog vratila. Privremeno postavite remenicu na radilicu i umetnite polugu za podešavanje u nju kako biste provjerili položaj radilice.
3. Uklonite remenicu s radilice. Montirajte zupčasti remen, pazeći na smjer vrtnje. Prilikom postavljanja remena, osigurajte maksimalnu napetost prednje grane remena, labavost remena treba biti na stražnjoj grani. Provjerite jesu li zupci zupčastog remena pravilno namješteni na remenice.
4. Privremeno ugradite remenicu pomoćnog pogonskog remena i umjereno zategnite pričvrsni vijak. Zatim postavite šipku za pričvršćivanje.
Pažnja! Zatezanje zupčastog remena provodi se s uklonjenim kućištem.
5. Otpustite vijak remenice zatezača. Pomoću četvrtastog ključa okrećite remenicu u smjeru suprotnom od kazaljke na satu dok se remen ne zategne.
6. Ako postoji posebna mjerna oprema, postavite je na prednju granu zupčastog remena i postavite početnu napetost remena na 30±2 jedinice.
7. Uklonite klinove i okrenite radilicu dva puna kruga u smjeru kazaljke na satu. Ponovno postavite pričvrsne šipke. Ako se šipke lako umetnu, tada je mehanizam razvodnog pogona ispravno instaliran. Uklonite šipke za zaključavanje.
8. Ako igle za pričvršćivanje remenice nisu ugrađene u rupu, potrebno je ukloniti remen i poravnati rupe za pričvršćivanje.
9. Ako se zatezanje remena vrši bez posebnog alata, zategnutost remena se može provjeriti primjenom umjerene sile palca na sredini prednjeg kraka remena i okretanjem remena za 90°. Ako je remen zategnut bez ovog alata, nemojte putovati na velike udaljenosti i raditi s motorom pri velikim brzinama. Podesite zategnutost remena u Peugeot servisu što je prije moguće.
10. Kada koristite posebne mjerne alate, okrenite radilicu za dva okreta, ugradite šipku za zaključavanje radilice i provjerite napetost prednje grane remena, koja bi trebala biti 44±2 jedinice.
11. Nakon točnog zatezanja remena, uklonite šipku za zaključavanje bregastog vratila, zatim uklonite remenicu pomoćnog pogonskog remena s radilice i postavite poklopce.
12. Ugradite remenicu pomoćnog remena na radilicu, podmažite navoje vijaka sredstvom protiv labavosti i zavrnite montažni vijak remenice.
13. Ugradite zatezač pomoćnog pogonskog remena i zategnite pomoćni pogonski remen.
14. Ugradite blatobran i prednji desni kotač. Spusti auto.
15. Spojite negativni pol na bateriju.
Modeli motora od 1,8 i 2,0 litara
16. Provjerite i očistite pogonske remenice zupčastog remena. Također provjerite stanje i slobodu rotacije zatezne remenice.
17. Provjerite je li klin u remenici bregastog vratila. Privremeno postavite remenicu radilice i umetnite šipku za zaključavanje u nju kako biste osigurali ispravnu ugradnju radilice.
18. Uklonite remenicu radilice. Ugradite zupčasti remen na remenicu radilice, pazeći na smjer vrtnje.
19. Ugradite donji poklopac remena i remenicu pomoćnog remena na radilicu.
20. Ugradite šipku za zaključavanje u remenicu radilice.
21. Bez uklanjanja šipki za zaključavanje, otpustite šest vijaka koji pričvršćuju remenice bregastog vratila. Provjerite okreću li se obje remenice slobodno unutar malog raspona.
22. Zategnite šest vijaka remenice bregastog vratila. Zatim ih odvrnite za 60°svaki.
23. Okrenite svaku remenicu u smjeru kazaljke na satu i zategnite dodatne vijke.
24. Povucite prednju granu zupčastog remena s remenice radilice, kroz pomoćnu remenicu i na remenicu usisnog bregastog vratila.
25. Povlačenjem prednje grane remena, postavite ga na remenicu bregastog vratila koja upravlja ispušnim ventilima.
26. Dok zatežete remen, postavite ga na remenicu stražnjeg zatezača i oko remenice pumpe rashladnog sredstva.
27. Zategnite zupčasti remen.
28. U prisustvu posebne mjerne opreme, ugradite je na prednju granu zupčastog remena. Okretanjem remenice zatezača u smjeru suprotnom od kazaljke na satu, postavite napetost remena na 45 jedinica i zategnite montažni vijak zatezača.
29. Odvijte pričvrsne vijke s remenica bregastog vratila i provjerite da rupe za vijke na remenicama nisu u krajnjem položaju u odnosu na pričvrsne vijke. Ako je sve zadovoljavajuće, odvrnite dva dodatna vijka i zategnite šest vijaka koji pričvršćuju remenice.
30. Uklonite šipke za lociranje, okrenite radilicu u smjeru kazaljke na satu dva puna kruga i ugradite šipku za lociranje u remenicu radilice. Otpustite šest pričvrsnih vijaka bregastog vratila, ponovno zategnite i odmaknite 60°.
31. Ugradite klinove u remenice bregastog vratila. Zatim otpustite vijak remenice zatezača. Instalirajte mjernu opremu na prednju granu remena i okrećite remenicu zatezača dok se prednapetost remena ne postavi na 26 jedinica. Zategnite vijak zatezača.
32. Ponovno zategnite šest vijaka remenice bregastog vratila na ispravan moment.
33. Uklonite zaporne šipke, okrenite radilicu u smjeru kazaljke na satu dva puna kruga i ugradite zapornu šipku u remenicu radilice.
34. Otpustite šest pričvrsnih vijaka bregastog vratila, ponovno zategnite i odmaknite 60°.
35. Ugradite klinove u remenice bregastog vratila. Zatim otpustite vijak remenice zatezača. Ugradite mjernu opremu na prednju granu remena i okrećite remenicu zatezača dok se konačna napetost remena ne postavi na 32-40 jedinica. Zategnite vijak zatezača.
36. Ponovno zategnite šest vijaka remenice bregastog vratila na ispravan moment.
37. Ako je remen zategnut bez posebne mjerne opreme, okrenite remenicu zatezača remena u smjeru suprotnom od kazaljke na satu dok se ne eliminira progib stražnjeg kraka remena i u tom položaju zategnite vijak remenice zatezača.
38. Odvijte pričvrsne vijke s remenica bregastog vratila i provjerite da rupe za vijke na remenicama nisu u krajnjem položaju u odnosu na pričvrsne vijke. Ako je sve zadovoljavajuće, odvrnite dva dodatna vijka i zategnite šest vijaka koji pričvršćuju remenice.
39. Uklonite šipke za lociranje, okrenite radilicu u smjeru kazaljke na satu dva puna kruga i ugradite šipku za lociranje u remenicu radilice.
40. Otpustite šest pričvrsnih vijaka bregastog vratila, ponovno zategnite i odmaknite 60°.
41. Ugradite klinove u remenice bregastog vratila. Okrenite remenicu zatezača tako da se, uz umjerenu silu, remen može zakrenuti za 45°na pola puta između remenica usisne bregaste osovine i remenice za zatezanje, te zategnite montažni vijak zatezača.
42. Ponovno zategnite šest vijaka remenice bregastog vratila na ispravan moment.
43. Postavite štitnike razvodnog remena i spojite negativni pol na akumulator.