Povlačenje
1. Odspojite negativni terminal akumulatora.
2. Podignite prednji dio automobila i pričvrstite ga na postolje. Uklonite prednje kotače i štitnike lukova kotača.
3. Ispustite ulje iz mjenjača, zategnite čepove za ispuštanje i punjenje na potrebni moment.
4. Skinite obje pogonske osovine.
5. Ispod automobila odvrnite vijke koji pričvršćuju kućište međuležaja pogonskog vratila na nosač motora i donji okvir. Pomaknite ovjes u stranu.
6. Uklonite kućište filtra za zrak i sustav usisne cijevi.
7. Uklonite pomoćni cilindar spojke gurajući ga prema unutra i okrećući ga za 90°suprotno od kazaljke na satu u tom položaju. Uklonite radni cilindar zajedno s potiskivačem.
8. Pomoću gumene trake pričvrstite potiskivač za cilindar. Poduprite papučicu kvačila komadom drveta.
9. Pomoću poluge uklonite dva kuglasta zgloba kabela s poluga mjenjača na mjenjaču. Uklonite kabel iz montažnih nosača na mjenjaču.
10. Odvojite električne konektore od mjenjača kao što su prekidač svjetla za vožnju unatrag, senzor pogona brzinomjera i šipka za masu (strelica označava mjesto spajanja sabirnice za uzemljenje). Odvijte vijak i uklonite TDC senzor s vrha mjenjača.
11. Odvijte pričvrsne vijke startera i pomaknite starter u stranu bez odvajanja žica s njega.
12. Uklonite cijev za usis zraka turbopunjača koja se nalazi između korita ulja i mjenjača.
13. Odvijte pričvrsne vijke i uklonite zaštitnu ploču zamašnjaka.
 |  |
14. Odvijte pričvrsne vijke (označeno strelicama na fotografiji lijevo) cijevi servo upravljača. Na fotografiji s desne strane strelica pokazuje mjesto vijka na kućištu.
15. Uklonite donji okvir prednjeg ovjesa.
16. Pomoću vitla podignite lijevu stranu pogonske jedinice dok vitlo ne podupre težinu pogonske jedinice.
17. Postavite dizalicu ispod mjenjača i podignite je tek toliko da dizalica podupre težinu mjenjača.
18. Odvijte središnju maticu (strijela) s lijevog ovjesa instalacije agregata. Odvijte vijke i uklonite gumenu podlogu ovjesa. Odvijte vijke i uklonite ovjes.
19. Lagano spustite dizalicu tako da još uvijek podupire mjenjač i odvrnite vijke koji pričvršćuju mjenjač na blok motora.
20. Spustite motor i dizalicu, pomaknite mjenjač ulijevo i uklonite ga s klinova za vođenje. Spustite potpornu dizalicu mjenjača i izvadite mjenjač ispod vozila.
Priprema za ugradnju mjenjača
Peugeot 0216E specijalni alat za spajanje otkočnog ležaja na potisnu ploču
1. Skinite ležaj za otpuštanje s potisne ploče kvačila i ponovno ga postavite na mjenjač prije ugradnje mjenjača na mjesto. U tom će slučaju ležaj za otpuštanje ispravno stati na potisnu ploču pomoću posebnog alata.
2. Peugeot 0216E specijalni alat za ugradnju otkočnog ležaja na mjesto sastoji se od T-ručke, univerzalnog zgloba i posebnog vrha. Alat se umeće kroz otvor za pomoćni cilindar u kućištu mjenjača tako da radni dio alata ulazi u utor vilice za otpuštanje spojke. Kada se alat zakrene za 90°, radni kraj zatvara krajeve bravica u žljebovima vilice za otpuštanje spojke. Izvlačenje alata okreće vilicu za otpuštanje kvačila i postavlja ležaj za otpuštanje u bravu potisne ploče.
3. Uklonite sklop kvačila.
4. Pomoću odvijača uklonite ležaj za otpuštanje pritiskom na prsten (1) s unutarnje strane opruge dijafragme tlačne ploče.
5. Uklonite otpusni ležaj s tlačne ploče, a zatim postavite prsten (1) u utor kućišta otpusnog ležaja (2).
6. Ugradite sklop kvačila.
7. Ugradite ležaj za otpuštanje na ulaznu osovinu mjenjača i spojite ga na vilicu za otpuštanje spojke. Provjerite pomiče li vilica za otpuštanje ležaj za otpuštanje lako i glatko i jesu li vilice za otpuštanje pravilno postavljene na ušice ležaja.
8. Provjerite sjeda li Peugeotov specijalni alat u utor vilice za otpuštanje spojke i zabravljuje se u njemu kada se okrene za 90°. Uklonite specijalni alat.
9. Zamijenite O-prstenove radilice.
Montaža
Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom uklanjanja, uzimajući u obzir sljedeće točke:
- provjerite je li otkočni ležaj ispravno postavljen na ulaznu osovinu mjenjača;
- provjerite jesu li vodilice na mjestu;
- nakon što je mjenjač pričvršćen vijcima za motor, ugradite Peugeotov specijalni alat kao što je ranije opisano, povucite alat prema sebi tako da je prsten ležaja spojke spojen na potisnu ploču spojke
- ugradite donji okvir prednjeg ovjesa;
- zategnite sve matice i vijke na potrebni moment;
- Ponovno postavite pomoćni cilindar kvačila nakon podmazivanja podizača mašću s molibden disulfidom. Ugradite pomoćni cilindar na kućište mjenjača, gurnite ga do kraja i istovremeno ga okrenite za 90°u smjeru kazaljke na satu. Polako pritisnite papučicu spojke i podignite je ručno. Ponovite ovu operaciju nakon 10 sekundi. Ponovno pritisnite papučicu spojke, otpustite je i provjerite vraća li se u prvobitni položaj;
- ugradite kabele tako da se kuglasti zglob od 13 mm spoji na gornju ruku, a kuglasti zglob od 10 mm na bočnu ruku;
- dolijte ulje u mjenjač.