Provjera gustoće elektrolita
Gustoća elektrolita, u kombinaciji s podacima mjerenja napona, omogućuje izvođenje zaključaka o stanju baterije.
Za provjeru vam je potreban hidrometar koji se može kupiti u specijaliziranim trgovinama.
Temperatura elektrolita ispitivane baterije mora biti najmanje +10°C.
1. Isključite paljenje.
2. Odvijte čepove svih grlića za punjenje ćelija. Prije toga, ako postoji, uklonite šipku na poklopcu baterije pomoću odvijača.
3. Provjerite temperaturu elektrolita. spuštanjem termometra u baterijsku ćeliju, te hidrometrom uzeti elektrolit u takvom volumenu da plovak areometra slobodno pluta. Što je specifična težina veća (gustoća elektrolita), što se više plovak diže. Na skali hidrometra, gustoća elektrolita može se odrediti u specifičnoj težini u g / ml ili u stupnjevima Baume (+' Be).
4. Napunite bateriju ako je gustoća elektrolita u bankama niska. Gustoća elektrolita mora biti najmanje 1,24 g/ml.
5. Provjerite sve ćelije baterije jednu po jednu. Svi bi trebali imati približno istu gustoću (maksimalna razlika±0,02g/ml). Ako gustoća elektrolita u ćelijama jako varira, tada se može pretpostaviti kvar baterije.
Mjerenje napona otvorenog kruga baterije
Napon baterije mjeri se voltmetrom spojenim na polove baterije.
6. Odspojite bateriju, pogledajte odgovarajuće poglavlje. Baterija mora biti isključena iz mreže u vozilu najmanje dva sata prije ispitivanja.
7. Spojite voltmetar na priključke akumulatora i provjerite napon.
Evaluacija primljenog iskaza
- 12,5 V ili više - stanje baterije je dobro.
- 12,4 V ili manje - stanje baterije je loše. Napunite ili zamijenite bateriju.
Test baterije pod opterećenjem
8. Pričvrstite voltmetar na polove baterije. Ne odspajajte priključke žica od polova
9. Pokrenite motor i očitajte voltmetar. Prilikom pokretanja motora napon akumulatora ne smije pasti ispod 10 volti (pri temperaturi elektrolita od oko +20 (S).
Ako napon baterije odmah padne, a ćelije imaju različite gustoće elektrolita, tada se može pretpostaviti kvar baterije.
Punjenje akumulatora
10. Izvadite bateriju kako biste je napunili normalnim ili brzim punjačem. Ako akumulator nije uklonjen iz automobila, potrebno je odvojiti stezaljke s polova.
Pažnja! Ako se baterija puni bez odspajanja terminala, tada se elektroničke upravljačke jedinice jedinica vozila mogu oštetiti.
Temperatura elektrolita tijekom punjenja mora biti najmanje +10°C.
Mjere opreza
- Nemojte odspajati akumulator dok motor radi.
- Nemojte kratko spojiti bateriju, tj. ne povezujte pozitivno (+) i negativan (-) motke. Ako dođe do kratkog spoja, baterija će se zagrijati i može prsnuti.
- Ne izlažite bateriju otvorenom plamenu. Elektrolit je korozivan. Izbjegavajte kontakt s očima, odjećom ili kožom. Isprati s puno vode ako je potrebno.
- Nemojte odvrtati čepove na ventiliranim baterijama (moderni modeli baterija).
- Ostavite bateriju da se otopi ako je zamrznuta. Potpuno napunjena baterija smrzava se na oko -65°C, poluispražnjena na -30°C, a potpuno ispražnjena smrzava se već na temperaturi od oko -12°C.
Punjač
11. Izvadite bateriju.
12. Prije punjenja provjerite razinu elektrolita. Trebao bi biti između minimalne i maksimalne oznake na kućištu baterije. Po potrebi dopunite destiliranom vodom.
13. Bateriju punite samo u dobro prozračenom prostoru. Kada punite ugrađeni, ali odspojeni akumulator, ostavite poklopac automobila otvoren.
14. Prije punjenja odvrnite čepove baterijskih ćelija ili uklonite odgovarajući poklopac uskim odvijačem. Stavite čepove ili poklopac na rupe. Na taj način se sprječava prskanje elektrolita uzrokovano plinovima nastalim tijekom punjenja.
Ako se struja punjenja može podesiti na punjaču, tada bi struja punjenja trebala biti oko 10% kapaciteta baterije. To znači da bi za bateriju kapaciteta 50 Ah struja punjenja trebala biti oko 5 A. Vrijeme punjenja baterije je približno 10 sati.
15. Spojite pozitivni pol baterije na pozitivni pol, a negativni pol na negativni pol punjača.
16. Uključite punjač u utičnicu. Ako je potrebno, uključite punjač.
17. Temperaturu baterije provjeriti dodirom, dlanom, ako se baterija puni istosmjernom strujom. Temperatura elektrolita tijekom punjenja ne smije prelaziti +55°C. Ako je potrebno, prekinite punjenje ili smanjite struju punjenja.
18. Bateriju punite dok ne prestane intenzivno stvaranje plina u svim ćelijama, te dok ne prestane porast gustoće elektrolita i napona.
19. Isključi se (ako je potrebno) i isključite punjač.
20. Ostavite bateriju da stoji oko 20 minuta.
21. Odvojite žice punjača od polova baterije.
22. Provjerite napunjenost akumulatora i postavite ga u ladicu u motornom prostoru.