Senzor brzine vozila (VSS) (Peugeot Eurovans 806)

Senzor brzine vozila (VSS) (vidi sliku 11.28) koristi se za obavještavanje ECU-a o brzini vozila. Ovaj senzor je Hallov senzor i nalazi se izravno na mjenjaču. Napon se dovodi do senzora brzine vozila iz uključenog releja. Kako se pogonski kabel brzinomjera okreće, senzor Hallovog efekta naizmjenično se uključuje i isključuje kako bi ECU-u poslao pravokutni signal. frekvencija signala (8 impulsa po okretaju) određuje brzinu automobila.

Vrijednosti napona senzora brzine vozila (VSS)

Brojevi terminala

Vidi sliku 11.29

Frekvencija senzora brzine vozila (VSS)

8 impulsa po okretaju pogonskog kabela brzinomjera.

Provjera senzora brzine vozila (VSS) (opća provjera)

1. Pregledajte višepinski konektor osjetnika brzine vozila na znakove korozije ili oštećenja.

2. Uvjerite se da su kontaktne igle konektora pravilno instalirane i da imaju dobar kontakt s konektorom senzora brzine vozila.

Provjera rada senzora brzine vozila (VSS)

1. Provjera je vrlo jednostavna. Senzor ima tri žice: žicu za napajanje, žicu za uzemljenje i signalnu žicu.

2. Spojite pozitivni vod voltmetra na višepinski konektor senzora brzine vozila (vidi bilješku 2) ili spojite izlaznu jedinicu (Drugi svjetski rat) između višepinskog konektora elektroničke upravljačke jedinice i elektroničke upravljačke jedinice.

3. Spojite negativni vod osciloskopa, mjerača vremena zatvorenog prekidača ili voltmetra na masu na motoru.

4. Spojite pozitivnu sondu osciloskopa, mjerač trajanja zatvorenog stanja kontakata prekidača ili voltmetar na priključak br. 3 signalne žice senzora brzine vozila (vidi ilustr. 11.30 sati).

Provjera signala senzora brzine vozila (VSS)

Bilješka. Napon napajanja može se generirati iz prekidača za paljenje ili releja. Ako se napon dovodi iz releja, veza može biti s prvog ili drugog kontakta releja. Prvi kontakt releja daje napon kada je paljenje uključeno, drugi kontakt releja daje napon samo kada motor radi.

1. Uključite paljenje ili pokrenite motor.

2. Signal šalje senzor kada se pogonski kotači okreću. Rotacija kotača može se postići na jedan od sljedeća dva načina:

• Gurni auto naprijed.
• Postavite vozilo na uzbrdicu tako da se pogonski kotači mogu slobodno okretati. Okrenite kotače ručno ili pokrenite motor pri maloj brzini.

3. Instrument mora odražavati valni oblik, radni ciklus ili napon.

Nema signala ili je signal nestabilan, radni ciklus ili napon

1. Otpojen višestruki konektor senzora brzine vozila, paljenje uključeno.

2. Provjerite dovod napona na priključak žice za napajanje senzora brzine vozila.

3. Nema napona: Provjerite napajanje iz prekidača za paljenje ili releja, ovisno o dizajnu sustava.

4. Provjerite uzemljenje na terminalu žice za uzemljenje osjetnika brzine vozila.

5. Odvojite višepinski konektor osjetnika brzine vozila.

6. Spojite pozitivni vod voltmetra na terminal signalne žice.

7. Uređaj bi trebao pokazivati napon unutar 8,5 i 10,0 volti.

Napon u žicama za uzemljenje i napajanje je unutar normalnog raspona

• Senzor brzine vozila možda je neispravan ili ga ne okreće pogon brzinomjera (oni. puknuta sajla ili neispravan mjenjač).

Nema napona signala

1. Provjerite napon na terminalu višepinskog konektora elektroničke upravljačke jedinice.

2. Ako je napon elektroničke upravljačke jedinice unutar normalnih granica, provjerite postoji li kontinuitet u signalnoj žici.

3. Ako nema napona na kontaktu elektroničke upravljačke jedinice, tada provjerite kontakte napajanja i uzemljenja jedinice. Ako su kontakti u ispravnom stanju, elektronička upravljačka jedinica može biti neispravna.