Opći opis (Peugeot Eurovans 806)

Elektronički sustav upravljanja motorom (EMS) Bosch Motronic MP3.2, koji se koristi za upravljanje Citroen i Peugeot motorima od otprilike 1993. godine, integrirani je sustav koji upravlja primarnim indukcijskim svitkom, dovodom goriva i kontrolom brzine u praznom hodu putem iste elektroničke upravljačke jedinice (ECM) (vidi sliku 11.1). MP3.2 je nadograđena verzija MP3.1 koja je povećala broj ECM pinova s 35 na 55.



Elektronička upravljačka jedinica (ECM) istovremeno određuje vrijeme paljenja i trajanje ubrizgavanja goriva. Tako se određuje najbolji trenutak paljenja i dobave goriva. Sustav Bosch Motronic koristi iste funkcije ubrizgavanja goriva kao i sustav L-Jetronic. Pomoću 55-pinskog višepinskog konektora, elektronička upravljačka jedinica povezana je s baterijom, senzorima i aktuatorima.

Glavne funkcije elektroničke upravljačke jedinice (ECM) (MPi)

Istosmjerni napon se dovodi iz baterije na pin broj 18 elektroničke upravljačke jedinice. To omogućuje programu za samodijagnostiku spremanje podataka. S uključenim paljenjem, glavni relej sustava za ubrizgavanje goriva daje napon na ECU pin #37, kao i na mlaznice za gorivo i kontrolni ventil zraka u praznom hodu (ISCV).


Većina senzora (za razliku od onih koji proizvode napon npr.: senzor kuta radilice (CAS), Senzor kisika (OS)) sada primite napon od 5,0 V s odgovarajuće kontaktne igle elektroničke upravljačke jedinice. Kada se radilica okrene ili motor radi, signal senzora kuta radilice (CAS) uzrokuje ECM da uzemlji pin #3 tako da relej počne napajati zavojnice paljenja i pumpu za gorivo. Ako se radilica nastavi okretati, ECM će zatvoriti svaki pogonski krug pulsirajući odgovarajućom žicom za uzemljenje, i injektor, kontrolni ventil u praznom hodu (1SCV), zavojnice paljenja i pumpa za gorivo počet će raditi.

Referentni napon

Početna razina napona koju elektronička upravljačka jedinica dovodi do mnogih senzora je 5,0 volti.

Napajanje za elektroničku upravljačku jedinicu (ECM) i provjere uzemljenja

Nazivni napon baterije (nbv)

država	Volti
Paljenje uključeno	11.5-13.5
Prilikom okretanja koljenastog vratila	8.0 +
Na upaljenom motoru	13.0-15.9

Vrijednosti napona elektroničke upravljačke jedinice (ECM)

Brojevi terminala

ECM	Element	država	Volti
18	Baterija: t30	Paljenje isključeno	nbv
37	Relejni izlazni terminal	Paljenje uključeno	nbv
36	Upravljački krug releja	Paljenje isključeno	nbv
36	Upravljački krug releja	Paljenje uključeno	1.25 (maksimum)
3	Upravljački krug releja	Paljenje uključeno	nbv
3	Upravljački krug releja	Prilikom pokretanja/motor radi	1.25 (maksimum)
14, 19, 24 i 47	ECM masu	Paljenje uključeno	0.25 (maksimum)

Napomena, nbv - nominalni napon baterije (vidi ilustracije 11.2, 11.3, 11.4, 11.5, 11.6)