Statički (bez razdjelnika) sustav za paljenje (DIS)
Iako se sustav paljenja naziva statičkim sustavom paljenja, njegove osnovne funkcije su iste kao i kod modela opremljenih konvencionalnim sustavom paljenja bez kontakta. U statičnom (bez razdjelnika) sustav za paljenje (DIS) odnosno tzv «sustav iskre u praznom hodu» dva svitka paljenja koriste se za stvaranje iskre na dvije svjećice u isto vrijeme. Jedan cilindar stvara pražnjenje iskre na taktu kompresije, a upareni cilindar - na ispušnom taktu, gdje iskra ne obavlja nikakvu korisnu funkciju, tj. je «besposlen».
Stoga su za 4-cilindrični motor potrebna dva para zavojnica za paljenje. Još uvijek je potrebno približno 3 kV za stvaranje «prazna iskra». Svaki indukcijski svitak dobiva napon iz sklopke za paljenje. Osim toga, između elektroničke upravljačke jedinice i pojačala napravljeni su zasebni priključci za svaki svitak paljenja. Zapravo, elektronička upravljačka jedinica i pojačalo sastoji se od dva odvojena kruga, tako da se svaki indukcijski svitak može uključiti zasebno i naizmjenično.
Izravno paljenje (DI)
Za razliku od statičkog sustava paljenja koji pali dvije svjećice u isto vrijeme, neki modeli koriste dva pojačala i četiri indukcijska svitka za paljenje svake svjećice redoslijedom cilindara dok se klip približava TDC-u u taktu kompresije.
Ovo je redoslijed: signali senzora kuta radilice (CAS) dolaze do elektroničke upravljačke jedinice kada je klip cilindra br. 1 ili br. 4 postavljen u položaj TDC, a također za identifikaciju klipa cilindra br. 1, senzor kuta radilice šalje signal elektroničkoj upravljačkoj jedinici. Nakon što primi ove signale, elektronička upravljačka jedinica aktivira odgovarajuće pojačalo i na taj način odgovarajući svitak paljenja daje iskru u pravom trenutku.