Pažnja! Kočione pločice treba zamijeniti na OBA stražnja kotača u isto vrijeme. NIKADA ne mijenjajte pločice samo na jednom kotaču, jer to može uzrokovati neravnomjerno kočenje. Imajte na umu da prašina nastala trošenjem jastučića može sadržavati azbest koji je opasan po zdravlje. Nikada ne ispuhujte ovu prašinu komprimiranim zrakom niti je udišite. Kada radite na kočnicama, koristite respirator ili zavoj od pamučne gaze. NEMOJTE koristiti benzin ili otapala na bazi nafte za čišćenje kočnica. Koristite samo sredstvo za čišćenje kočnica ili denaturirani alkohol.
1. Uklonite bubanj kočnice kako je opisano u paragrafu 7.
2. Uklonite svu prašinu (koja je posljedica istrošenosti kočnica) od kočionog bubnja, kočionog štita i papuča. Poduzmite sve potrebne mjere opreza kako ga nehotice ne bi udahnuli.
3. Izmjerite debljinu tarnih obloga na svakoj kočnoj pločici na nekoliko mjesta. Ako je istrošenost pločica na bilo kojem mjestu dosegla ili premašila graničnu vrijednost, sve četiri pločice treba zamijeniti. Jastučići se također moraju zamijeniti ako su podmazani, budući da ne postoji učinkovit način za odmašćivanje onečišćene tarne obloge.
4. Ako su kočione pločice neravnomjerno istrošene ili podmazane, pronađite uzrok i otklonite ga prije ponovnog sastavljanja kočnice.
5. Označite položaj ugradnje opruga i razmaknice s regulatorom kako biste olakšali ispravnu montažu.
6. Otkačite kraj donje povratne opruge sa papuče sekundarne kočnice, otkačite je od papuče primarne kočnice i uklonite oprugu (riža. 5.6).
Riža. 5.6. Otkačite donju povratnu oprugu od papuče sekundarne kočnice, otkačite je od prigušnice primarne kočnice i uklonite oprugu
7. Pomoću kliješta pritisnite opružnu čašicu potpornog podupirača primarne papuče kočnice i okrenite ga za 90°držeći podupirač na stražnjoj strani štitnika kočnice. Nakon uklanjanja čašice, uklonite oprugu, a zatim uklonite stup (riža. 5.7, a, b). Ponovite ovaj postupak za podupirač na papučici sekundarne kočnice.
Riža. 5.7, a. Pritisnite opružnu čašicu, okrenite je za 50°dok držite stup na stražnjoj strani štitnika kočnice
Riža. 5.7b. Nakon uklanjanja šalice, uklonite oprugu, a zatim uklonite stalak
8. Odvojite kraj kabela ručne kočnice od poluge na papučici sekundarne kočnice (riža. 5.8).
Riža. 5.8. Odspojite kabel ručne kočnice s poluge na papučici pomoćne kočnice
9. Odvojite oprugu poluge regulatora od primarne papuče i poluge regulatora, a zatim uklonite polugu regulatora (riža. 5.9, a, b).
Riža. 5.9, a. Odvojite oprugu poluge regulatora (označena strelicom)...
Riža. 5.9b.... zatim uklonite polugu regulatora
10. Uklonite kočione pločice s donjeg potpornog klina i otpustite ih s klipova kočionog cilindra kotača. Raširite donje krajeve papučica i uklonite polugu regulatora, gornju povratnu oprugu i potom dvije kočione papuče.
11. Nakon uklanjanja kočionih pločica, klipove cilindra kotača učvrstite u cilindru stezaljkom ili čvrstom gumicom. Nemojte pritiskati papučicu kočnice prije sastavljanja kočnica.
12. Uklonite rašljasti kraj regulatora i pažljivo pregledajte ima li na sklopu znakova istrošenosti ili oštećenja. Obratite posebnu pozornost na navoje i nazubljeni kotačić za podešavanje i zamijenite ih ako je potrebno.
13. Provjerite stanje svih spojnih opruga i zamijenite opruge koje imaju znakove deformacije ili drugih oštećenja.
14. Savijte gumene zaštitne kapice i provjerite ima li na cilindru kotača curenja tekućine ili drugih oštećenja. Provjerite mogu li se oba klipa slobodno kretati. Za informacije o zamjeni cilindra kotača, ako je potrebno, pogledajte stavak 9.
15. Prije ugradnje, očistite kočni štit i nanesite tanak sloj visokotemperaturne kočione masti ili drugog prikladnog maziva na sve površine kočionog štita koje dolaze u dodir s pločicama, posebno na klipove cilindara kotača i donji ležaj. Pazite da ne dođe do masti na tarnom materijalu.
16. Provjerite je li zaustavni klin poluge parkirne kočnice pravilno postavljen uz rub papuče sekundarne kočnice i je li povratna opruga u ispravnom položaju.
17. Spojite gornju povratnu oprugu na primarne i sekundarne kočione pločice (riža. 5.17).
Riža. 5.17. Spojite gornju povratnu oprugu na primarne i sekundarne kočne pločice
18. Pomoću kotačića za podešavanje dovedite polugu za podešavanje na njegovu minimalnu duljinu, a zatim spojite osovinu na primarnu kočionu papuču i polugu ručne kočnice (riža. 5.18).
Riža. 5.18. Pričvrstite stup za podešavanje na papučicu primarne kočnice i polugu ručne kočnice
19. Odvrnite dva vijka za pričvršćivanje cilindra kotača na kočionu ploču. Pažljivo otpustite cilindar iz štitnika kočnice dok vijak za odzračivanje ne izađe iz štitnika kočnice. Pomaknite cilindar prema gore koliko cjevovod dopušta kako biste dobili najveći mogući razmak između cilindra i glavčine kotača.
20. Pomaknite djelomično sastavljeni sklop kočione pločice u njegov izvorni položaj na štitniku kočnice i umetnite kočione pločice u utore na klipovima cilindara kotača (riža. 5.20).
Riža. 5.20. Ugradite djelomično sastavljeni sklop kočne papuče na štit kočnice
21. Provucite donju povratnu oprugu iza donjeg nosača i spojite jedan kraj s vodećom papučicom kočnice (riža. 5.21).
Riža. 5.21. Provucite donju povratnu oprugu iza nosača i spojite jedan kraj na primarnu kočnu papučicu
22. Držite oprugu na primarnoj kočionoj papučici i zakačite drugi kraj opruge pomoću odvijača (riža. 5.22).
Riža. 5.22. Držite oprugu na primarnoj kočionoj papučici i zakačite drugi kraj opruge pomoću odvijača
23. Povucite oprugu pomoću odvijača da je zakačite preko ruba odgovarajuće montažne rupe u papučici sekundarne kočnice. Sada podignite kraj opruge vrhom odvijača i gurnite ga do kraja na mjesto (riža. 5.23). Budite strpljivi jer može potrajati nekoliko pokušaja zbog ograničenog prostora iza pomoćne kočione pločice.
Riža. 5.23. Povucite oprugu kako biste je učvrstili u montažnoj rupi, a zatim je upotrijebite vrh odvijača kako biste je potpuno uvukli na mjesto
24. Nakon spajanja donje opruge, postavite kočione papuče na donji nosač i istovremeno umetnite cilindar kotača na mjesto. Uvrnite pričvrsne vijke cilindra kotača i čvrsto ih zategnite (riža. 5.24).
Riža. 5.24. Postavite kočione pločice na donji nosač i umetnite cilindar kotača na njegovo originalno mjesto
25. Ugradite ručicu za podešavanje na primarnu kočionu papuču, pazeći da se nalazi iza kraja vilice stupa za podešavanje. Spojite oprugu poluge regulatora na polugu i primarnu kočnicu (riža. 5.25).
Riža. 5.25. Ugradite ručicu za podešavanje na primarnu kočnu papučicu i spojite oprugu
26. Spojite kraj sajle parkirne kočnice na polugu parkirne kočnice na papučici pomoćne kočnice.
27. Umetnite potporni stup vodeće kočione papuče u štit kočnice i postavite oprugu na stup. Držite stup, postavite opružnu čašicu i okrenite je za 90°. Ponovite ovaj postupak za podupirač na pomoćnoj kočnoj pločici, a zatim gurnite pločice prema dolje da centriraju njihov položaj na štitniku kočnice.
28. Koristeći odvijač, okrenite kotačić za podešavanje da raširite papuče dovoljno da bubanj kočnice samo prijeđe preko papuča.
29. Ugradite bubanj kočnice kako je opisano u stavak 7.
30. Ponovite gornji postupak na drugoj stražnjoj kočnici.
31. Nakon zamjene oba seta stražnjih pločica, podesite razmak između pločica i bubnja pritiskom na papučicu kočnice nekoliko puta. Kada pritišćete papučicu, neka pomoćnik posluša zvuk u bubnjevima stražnjih kočnica kako bi se uvjerio da regulator radi ispravno. Ako je sve u redu, kada pritisnete papučicu iz regulatora će doći «škljocanje» zvuk.
32. Provjerite i, ako je potrebno, podesite parkirnu kočnicu kako je opisano u stavak 13.
33. Na kraju, provjerite razinu kočione tekućine u spremniku kočione tekućine kao što je opisano u «tjedne provjere».
34. Imajte na umu da nove kočione pločice do tada neće pružiti punu učinkovitost kočenja. dok se ne snađu. Budite spremni na to i, nakon promjene pločica, izbjegavajte naglo kočenje ako je moguće prvih nekoliko stotina kilometara.