Bilješka. Ležajevi prednje glavčine koriste zabrtvljene dvoredne valjkaste ležajeve, unaprijed podešene i prethodno podmazane. Resurs i karakteristike ležajeva su predviđeni za cijeli životni vijek vozila, stoga ležajevi ne zahtijevaju nikakvo dodatno održavanje ili njegu. Nikada nemojte previše zategnuti vijak poluosovine kada pokušavate namjestiti ležaj.
Bilješka. Za rastavljanje i sastavljanje sklopa potrebna je hidraulička preša. Ako nisu dostupni, velika škripa i odstojnici mogu biti odgovarajuća zamjena (npr. velike utičnice).Unutarnji prstenovi ležaja su pritisnuti na glavčinu. Ako unutarnji prsten ostane na glavčini nakon što je istisnut iz zgloba upravljača, bit će potreban poseban izvlakač za njegovo uklanjanje. Prilikom ugradnje potrebno je koristiti novi sigurnosni prsten za pričvršćivanje ležaja.
1. Uklonite sklop zgloba upravljača kako je opisano u stavak 2.
2. Postavite upravljački zglob na čvrste drvene blokove i provjerite je li stabilan. Alternativno, pričvrstite zglob upravljača stegom. Pomoću cjevaste igle koja se oslanja samo na unutarnji kraj glavčine, istisnite glavčinu iz ležaja. Ako unutarnji prsten vanjskog reda ležaja ostane na glavčini, uklonite ga. pomoću izvlakača ležaja (vidi bilješku iznad).
3. Uklonite osigurač ležaja iz utora na unutarnjoj strani zgloba upravljača (riža. 3.3).
Riža. 3.3. Potporni prsten za pričvršćivanje prednjeg ležaja glavčine (označena strelicom)
4. Ako je potrebno, vratite unutarnji prsten u položaj u odnosu na kavez ležaja. Postavite zglob upravljača na siguran nosač s unutarnjom stranom prema dolje. Koristeći osovinu koja se oslanja samo na unutarnji prsten, pritisnite sklop ležaja iz zgloba upravljača.
5. Temeljito očistite glavčinu i zglob upravljača, uklanjajući sve tragove prljavštine i masti, te očistite sve neravnine ili neravnine koje bi mogle smetati montaži. Provjerite ima li na oba elementa pukotina ili bilo kakvih drugih znakova istrošenosti ili oštećenja i zamijenite ih ako je potrebno. Zamijenite sigurnosni prsten, bez obzira na njegovo vidljivo stanje.
6. Prilikom ponovnog sastavljanja, nanesite tanak sloj ulja na vanjski prsten ležaja i površinu provrta zgloba kako biste olakšali ugradnju ležaja.
7. Postavite zglob upravljača na siguran nosač i ugradite ležaj u zglob upravljača. Do kraja pritisnite ležaj. Nemojte krivo poravnati ležaj tijekom instalacije. Upotrijebite cjevasti trn koji samo naliježe na vanjski prsten ležaja. Imajte na umu da se na modelima od rujna 2002. opremljenim ABS-om na unutarnjem rubu ležaja nalazi impulsni kotač koji je sastavni dio ležaja. Prilikom postavljanja ležaja, provjerite je li ovaj kraj u unutrašnjosti pored senzora brzine kotača za ABS sustav (riža. 3.7). Pazite da ne oštetite impulsni kotač i ne stavljajte ga blizu izvora magnetskog polja. Pazite na čistoću impulsnog kotača.
Riža. 3.7. Na kasnijim modelima pazite da ne oštetite brtvu ležaja (označena strelicom); Ima ugrađen pulsni kotač senzora brzine kotača
8. S pravilno postavljenim ležajem, učvrstite ga novim osiguračem. koji mora biti pravilno umetnut u utor na zglobu upravljača. Bilješka. U rujnu 2002. i kasnijim modelima opremljenim ABS-om, poravnajte razmak između krajeva brave uskočnog prstena s razmakom za ABS senzor kotača.
9. Postavite glavčinu kotača na siguran nosač s vanjskim rubom prema dolje i namjestite unutarnji prsten ležaja zgloba upravljača na kraj glavčine. Pritisnite ležaj na glavčinu pomoću cjevastog trna, koji se oslanja samo na unutarnji prsten ležaja glavčine, sve dok prsten ne nalegne na prsten na glavčini. Provjerite može li se glavčina slobodno okretati i obrišite sav višak ulja ili masti.
10. Ugradite sklop zgloba upravljača kako je opisano u stavak 2.