Spajanje površina i brtvila
Prilikom rastavljanja spojenih dijelova nikada nemojte umetati odvijač ili bilo koji sličan alat između spojnih površina. To može dovesti do ozbiljnih oštećenja koja, nakon ponovne montaže, rezultiraju istjecanjem ulja, rashladne tekućine itd. Odvajanje se obično vrši lupanjem čekićem od mekog materijala po obodu spojenih površina, što omogućuje odvajanje brtve. Međutim, treba imati na umu da ova metoda nije prikladna za rastavljanje spojeva u kojima se klinovi koriste za poravnavanje relativnog položaja dijelova koji se spajaju.
Ako je potrebna brtva između spojnih površina dvaju dijelova, tijekom sastavljanja uvijek treba postaviti novu brtvu. Brtva koja se postavlja mora biti suha osim ako nije drugačije navedeno u priručniku za montažu. Prije ugradnje provjerite jesu li spojne površine čiste i suhe te da na njima nema tragova stare brtve. Kada čistite spojne površine, koristite alat koji ne narušava završnu obradu površine i uklonite sve neravnine ili ureze abrazivnim štapićem napunjenim uljem ili finom turpijom.
Provjerite jesu li svi navojni spojevi čisti i ne dopustite da smjesa za blokiranje uđe u njih, osim ako nije drugačije navedeno u uputama za montažu.
Provjerite jesu li svi otvori, kanali ili cijevi čisti i ispuhnite ih komprimiranim zrakom.
Brtvene manšete
Manžeta se može ukloniti izvlačenjem pomoću širokog odvijača ili sličnog alata. U istu svrhu možete uvrnuti nekoliko samoreznih vijaka u manšetu i izvući manšetu pomoću kliješta ili drugog sličnog alata.
Skinutu manžetu u svakom slučaju i bez obzira na razlog skidanja potrebno je zamijeniti novom tijekom postavljanja.
Vrlo tanki brtveni rub prstena može se lako oštetiti i neće obavljati svoju funkciju ako se prljavština, ogrebotine, urezi ili brazde potpuno ne uklone s površine s kojom dodiruje. Ako se površina dijela ne može obnoviti, a proizvođač nije predvidio pomicanje brtve u odnosu na površinu, dio se mora zamijeniti.
Kako ne biste oštetili brtvene usne prstena, zaštitite ih od dodira s bilo kojim dijelovima tijekom postavljanja. Ako je moguće, upotrijebite ljepljivu traku ili konusni trn. Podmažite manšetu uljem prije postavljanja. Prilikom postavljanja dvostruke usne brtve, ispunite prostor između usnih brtvi mašću.
Ako nije drugačije navedeno, pri postavljanju brtve njezine brtvene usne moraju biti okrenute u smjeru maziva čije istjecanje sprječavaju.
Za utiskivanje manšete upotrijebite komad cijevi odgovarajućeg promjera sa strojno obrađenim krajevima ili drveni blok, a ako je sjedište manžete opremljeno ramenom, manšetu treba ugraditi do kraja u ovo rame. Ako sjedalo nema rame, ovratnik mora biti postavljen u ravnini s vanjskom površinom kućišta u kojem je ugrađen (osim ako nije drugačije navedeno).
Navojne veze
Matice, vijci i vijci su dijelovi na kojima se obično javlja korozija. Ako se navojni spoj ne olabavi, mjesto spoja navlažite penetrirajućim uljem, kerozinom ili sličnom tekućinom i ostavite neko vrijeme. Možete pokušati upotrijebiti odvijač ili udarni ključ. Ako nijedna od ovih metoda ne pomogne, možete pokušati nježno zagrijati vezu. Ako to ne pomogne, morat ćete koristiti pilu za metal ili dlijeto.
Klinovi se obično izvrću na sljedeći način. Navijte dvije matice na klin, jednu do druge, i zategnite ih zajedno. Zatim, okrećući donju maticu ključem, odvrnite klin. Svornjaci ili svornjaci koji su pukli ispod površine dijela u koji su zavrnuti ponekad se mogu ukloniti pomoću alata za izvlačenje svornjaka. Prije nego što zabijete klin ili vijak u slijepu rupu, prvo provjerite je li da rupa bude potpuno čista od ulja, masti, vode ili druge tekućine. Ako se to ne učini, kućište bi se moglo uništiti zbog hidrauličkog tlaka koji se javlja kada se vijak ili svornjak uvrne. Prilikom zatezanja polumatice, zategnite maticu na propisani zakretni moment, a zatim zategnite do najbliže rupe za klin.. Nikada nemojte otpuštati maticu kako biste poravnali rupe za igle osim ako to nije izričito navedeno u uputama za sastavljanje.
Ako je potrebno provjeriti ispravnost zatezanja vijka ili matice, odvrnite ih (nju) četvrtinu okretaja, zatim ponovno zategnite na potrebni moment. Međutim, to se ne smije učiniti ako je pričvršćivač i nakon zatezanja moment ključem zakrenut na željeni kut.
Za neke navojne spojeve, posebno za vijke ili matice glave cilindra, posljednja faza pritezanja nije označena zakretnim momentom, već kutom za koji se pričvršćivač mora zategnuti. Obično je naznačen relativno mali moment zatezanja za uvrtanje vijaka u određenom slijedu, a zatim se izvodi dodatna rotacija u jednom ili više koraka pod određenim kutovima.
Kontramatice, podloške i druga sredstva protiv samoodvrtanja
Podloška se uvijek mora postaviti ispod bilo kojeg pričvršćivača koji će se okretati u odnosu na dio ili kućište kada se zategne.
Opružne podloške ili podložne pločice u kritičnim spojevima, kao što je donji kraj klipnjače, uvijek treba zamijeniti. Preklopne podloške, ako su bile savijene barem jednom da otpuste maticu ili vijak, također treba uvijek zamijeniti.
Samosigurnosne matice mogu se više puta koristiti u nekritičnim spojevima ako se osjeti otpor pri zatezanju kada zaporni dio matice uđe u navoj svornjaka ili vijka. Međutim, treba imati na umu da s produljenom uporabom, samosigurnosne matice postupno gube svoju učinkovitost i moraju se povremeno mijenjati.
Rascjepke uvijek treba zamijeniti novima koji odgovaraju veličini rupe.
Ako je na navoje nanesena smjesa protiv labavosti, potrebno ju je ukloniti žičanom četkom i razrjeđivačem, a nakon ponovne montaže nanijeti svježu smjesu.
Specijalni alati ili pribor
Neki od postupaka popravka opisanih u ovom priručniku zahtijevaju upotrebu posebnih alata i dodataka kao što su preša, dvije ili tri izvlakače, opružni kompresori itd. Gdje god je to moguće, opisani su dodaci koji mogu zamijeniti posebne alate proizvođača. U nekim slučajevima, kada je alternativa isključena, potrebno je pribjeći korištenju vlasničkog posebnog alata. To se radi iz sigurnosnih razloga, kao i radi učinkovitih popravaka. Ako vaše vještine nisu baš visoke ili ako niste u potpunosti razumjeli opisane postupke, nikada ne pokušavajte bez upotrebe posebnog alata (učvršćenja), ako je u opisu postupka predviđena njegova uporaba. Ne samo da se možete ozlijediti, već i oštetiti skupe dijelove.
Zaštita okoliša
Prilikom izmjene ulja, kočione tekućine, antifriza itd. potrebno je poduzeti mjere za sprječavanje onečišćenja okoliša. Na primjer, nemojte izlijevati bilo koju od ovih tekućina u javnu kanalizaciju ili na tlo. Postoje mnoga sabirna mjesta za rabljena ulja i druge tekućine. Svaka garaža ili sigurno parkiralište treba imati poseban spremnik za takve tekućine.
Zbog sve većeg pooštravanja zakonskih zahtjeva za smanjenjem onečišćenja zraka od motornih vozila, mnogi moderni automobili opremljeni su sredstvima koja onemogućuju nedovoljno kvalificiranim osobama pristup najvažnijim podešavanjima sustava goriva. Ove zaštitne mjere prvenstveno su osmišljene kako bi spriječile takve osobe u prilagođavanju smjese zraka i goriva, što bi moglo uzrokovati povećanje emisija ispušnih plinova. Takvi zaštitni uređaji moraju se ponovno instalirati nakon popravka, u skladu sa zahtjevima proizvođača ili važećim zakonima.
Bilješka. Ispijanje ulja u kanalizaciju je nezakonito i nemoralno. Pronađite najbliže mjesto za prikupljanje rabljenog ulja.